世界著名的幽灵船 贝奇摩号(Baychimo),无人驾驶航海(十大著名幽灵船)

世界著名的幽灵船 “贝奇摩”号（Baychimo）,无人驾驶航海38年

探索领域已经向世界各地介绍了一个名字 “贝奇摩”号(Baychimo)幽灵船是幽灵船系列中最令人惊讶的真实案例之一。据说它已经航行了38年，像幽灵一样出现并消失了。

“贝奇摩”瑞典造船公司于1914年建造了一艘能携带1322吨货物的蒸汽发动货船，随后被德国海运公司购买。在第一次世界大战爆发之前，“贝奇摩”号船一直在瑞典和德国汉堡之间往返。战后，德国转让“贝奇摩”给苏格兰哈德逊湾公司的号码 (Hudson’s Bay Company)，除了运送加拿大西岸和阿拉斯加的乘客外，主要用于与爱斯基摩人交易毛皮。

1931年7月6日，“贝奇摩”货轮从加拿大温哥华港向西北启航，每到一个停靠港，船员们都会卸下给当地带去的物品，装上一些毛皮。最后，货轮顺利到达终点——维多利亚海岸。船员们把船舱装满，然后转身回到温哥华。不幸的是，那年冬天来得太早了，到了九月底，茫茫大海只剩下一条狭窄的水路。10月1日，“贝奇摩”已被海冰团团包围，冰封起来。船上的主机停止旋转，船体无法移动。船长康韦尔命令所有船员穿过约1公里长的浮冰，在阿拉斯加北岸港口附近的村庄避开寒冷的冬天。

这时，事故发生了，流冰群突然松散，慢慢地从船两侧移动。船员们迅速跑出村庄，踩着移动的流冰爬上了船。他们花了三个小时才启动主机，向西开车。就在船员们庆幸的时候，冰又紧紧地冻住了“贝奇摩”号。10月8日，随着一阵惊心动魄的破裂声，冰上出现了大裂缝，船身周围的冰块裂开，船又慢慢移动起来。然而，康韦尔估计，几个小时后，货船就会像蛋壳一样被挤压，因此发出呼救信号。然而，一周过去了，没有看到援兵。最后，出于无奈，哈德逊湾派出两架飞机运走22名船员，留下船长和其他14名船员，在冰融化后救出船舶和货物。11月24日深夜，暴风雪又来到了这个地区。船员们不得不躲在冰上建造的小木屋里。

暴风雪减轻后，船员们跑出木屋，看到一座20米高的奇异壮观冰山出现在他们面前。“贝奇摩”但是号码不知去向。他们四处寻找，仍然一无所获，推测它已经被暴风雪击碎，沉入海底。船员们失望地回到了陆地。出乎意料的是，几天后，一个以猎取海豹为生的因纽特人带来了一个好消息：他在西南72公里处看到了这艘船，船员们冲到那里，看到了“贝奇摩”号码已经被冰冻结，根本无法移动。船长康韦尔只好带领船员取走一些贵重的毛皮，依依不舍地离开了“贝奇摩”乘飞机回家。不久后“贝奇摩”这个数字又奇怪地消失了，所以它慢慢地被称为幽灵船。

在接下来的几个月里，加拿大哈德逊湾公司的温哥华基地多次收到因纽特人的报告，称他们抛弃的船出现在东几百公里处。1932年3月12日，年轻探险家赖斯莉·梅尔文坐在一群狗拉的雪橇上，从赫舍尔岛到诺姆，看到“贝奇摩”幽灵船漂浮在离岸边不远的海上。他试图上船，发现船舱里的毛皮完好无损，但他一个人搬不动这些珍贵的东西。 几个月后，一群迷路的探矿者也看到了“贝奇摩”号幽灵船，并登上了船，船里的一切设备仍完好如初。

1933年3月，幽灵船漂回康韦尔船长离船的地方，悠闲地漂浮在冰水中。1933年8月，哈德逊湾得知，“贝奇摩”幽灵船正在平静地向北漂移。由于能力的限制，该公司已经无法帮助它，也无法拯救它。此后，这艘幽灵船的传说在因纽特人中广泛传播。

幽灵船于1935年9月漂流到阿拉斯加沿岸。 在接下来的四年里，它没有被冰压碎，也没有被海上风暴击沉，一直漂流在海里。一位名叫休·1939年11月，波森船长在自己的船上看到了它”贝奇摩”号幽灵船。他试图登上无人驾驶的货船，想救它。然而”贝奇摩”幽灵船被巨大的浮冰团团包围，波森船长的希望最终成为泡沫。

1939年以后，“贝奇摩”幽灵船在人们的视野中又出现了几十次，每一次，不管人们怎么努力追踪，都被它无情地甩掉了。几年来，它在冰块的缠绕和包围中航行了数千公里。发现它的人试图登船好几次，但天气总是突然剧变或冰雹。除了险峻的暴风雨，船上的托绳有时会因为不明原因而断裂。据说很多人在登船过程中死亡，人们不怀疑这艘无人船可能会被某种死亡诅咒。航海员都避开了这艘船。

世界十大最著名的幽灵船

鬼船，或鬼船，一直是船员和渔民谈论的航海传说的一部分。据说这些船会出现在地平线上，然后神奇地迅速消失，通常预示着灾难的到来。“鬼船”这个词通常被用来描述没有船员或乘客的废弃船只，而漂泊的空船往往笼罩在恐惧和神秘的气氛中。不管这些船上的故事是否真实，你都不会错过以下10艘最著名的幽灵船的神秘探索……

10.Caleuche号

智利南部Chilota最著名的神话传说描述了Caleuche一艘鬼船会在晚上出现在奇洛埃附近。据当地传言，这艘船的风帆会自觉收集海上死者的灵魂。当船出现时，他的形象明亮美丽，充满了人们的笑声；但没过多久，它就会消失在茫茫大海中。据说海上死亡者的灵魂是被传说中的Sirena Chilota, Pincoya, 和Picoy这三个美人鱼水神被带走了。一旦这些灵魂登上鬼船，他们就能继续生活。

9. 巴伦西亚号（The SS Valencia）

巴伦西亚号是906年沉没于英属哥伦比亚·温哥华海岸附近的船只。当时船在门多西诺角遇到恶劣天气，碰到礁石，船体开始进水。船员们立即将救生艇救出船上的108名乘客，但仍有人死亡。

巴伦西亚最终沉没，船上只有37人幸存下来。五个月后，一名渔民在一个洞穴里发现了救生筏和八具人骨，警方展开了调查，但一无所获。这个戏剧性的故事结束了，最终为巴伦西亚的奇怪故事提供了来源。水手们常常说在巴伦西亚号触礁附近海面上会看见漂浮的幽灵，而且在巴伦西亚号沉没27年后，在巴克利海湾居然发现了一艘当年的救生筏，甚至还保留着原来的油漆涂层。

8棉兰Ourang号（The Ourang Medan）

棉兰Ourang故事发生在1947年。当两名美国船员经过马兰西亚马六甲海峡时，他们收到了荷兰棉兰的救援信号Ourang据推断，船长和船员已经奄奄一息。求救信写得很混乱，有一个奇怪的结局“我死了。”美国船很快赶到现场进行救援，但他们发现棉兰Ourang号码没有危险，但船上的所有人，包括船上的狗，都死了。而且他们的表情凶猛，姿势奇怪，几乎都指向同一个方向，但那个方向没有异常。救援人员准备进一步调查，但此时船上起火，他们不得不撤离。

一段时间后，棉兰Ourang号据说是因发生爆炸而沉没了，人么似乎接受了个说法，但是在一些细节上仍有争议，对造成这一惨剧的原因也有各种不同的说法。主流说法是船舶非法走私硝酸甘油和其他非法毒剂，没有采取适当的安全措施，导致有毒气体挥发到空气中，造成死亡；其他人说船被未知飞行物或超自然力损坏。

卡罗尔是最著名的东海岸鬼船·迪林号，当时这艘船从南美运输煤炭，1921年行驶到北卡罗莱纳州，哈特拉斯角附近搁浅，搁浅在臭名昭著的钻石浅滩。你知道，这里很有名“船只杀手”。

当海上救护队经过几天的跋涉到达时，发现船，导航设备、航海日志和船员和两艘救生艇一起消失，现场没有战斗痕迹。与此同时，其他船舶也神秘失踪。最流行的说法是，由于卡罗尔，这艘船被海盗劫持或内部内讧·迪林号的大副与船长有仇，但没有证据表明这一说法；有人说，由于船穿过可怕的百慕大三角区，船可能会受到超自然力的攻击。

6. Baychimo号

Baychimo这是幽灵船中最令人惊叹的例子之一。这艘船被废弃后，在阿拉斯加附近的水域独自漂泊了近40年。船主是哈德逊湾公司，自20世纪初以来，这艘船一直在加拿大北部运输毛皮制品。但是在1931年，Baychimo冰雹袭击，被困在阿拉斯加附近，经过多次尝试突破，所有船员都被平安空运出险境。暴风雪过后，人们试图把船从困境中拖回来，但哈德逊湾不得不决定因为船身严重损坏而弃船。但令人惊讶的是，在接下来的38年里，这艘船不仅没有沉没，而且可以独自漂浮在海上，好像有什么力量一直在维持。

船变成了一个神话，附近的爱斯基摩人经常看到船漫无目的地摇晃。人们试图出现几次，但总是因为天气而失败。Baychimo1969年最后一次出现在人们的视线中，随后阿拉斯加的水域变得干净，船消失了。有人说船已经沉没了，也有人主张近年来寻找这艘80岁的鬼船。

5屋大维号（The Octavius）

屋大维的故事可以追溯到1775年。当时，一艘捕鲸船在格陵兰岛附近航行时，偶然遇到了屋大维。当前导船员登上船时，他们发现所有的船员和乘客都被冻成了冰。但令人惊讶的是，船长仍然坐在办公桌前。根据桌上1762年的航海日志，这艘船已经在海上漂浮了13年。

据说大多数船长可以从西北航道迅速返回英国，但船只不幸被冻在冰河里。如果谣言是真的，这意味着鬼船屋的大维号已经独自完成了通过大西洋的任务，但船长和船员已经死了。

4.Joyita号

Joyita1955年在南太平洋发现的一艘渔船。事故发生时，所有船员和25名乘客正在前往托克劳群岛。几个小时后，Joyita发出求救报告后，很快，救援工作开始了，并进行了大规模的空中搜救，但奇怪的是没有找到船。

直到5周后，一艘商船在600英里外发现了事故Joyita但船上的船员、乘客、货物、救生筏等所有这些都消失了，船体严重受损。经过进一步检查，发现船上的无线电系统已用求救信号，甲板上还发现了医疗包和带血绷带。但是没有船员和乘客。没有人知道这里发生了什么。有人说海盗杀了所有人，把尸体扔进了大海，这似乎被接受了。

3罗维朋夫人号（The Lady Lovibond）

英国鬼船的故事历史悠久，但罗维朋夫人的故事似乎是最著名的。当时，罗维朋夫人的船长西蒙刚刚结婚，决定在船上庆祝。他不在乎“带女人上船会带来灾难”带着爱人上船，并于1748年2月13日起航。

不幸的是，他的队友爱上了他的新婚妻子。庆祝活动结束后，比尔充满了愤怒和嫉妒，所以他故意错误地指挥，导致船沉没在恶名远播的金沙滩上，所有人都死了。据说每50年，人们就会在附近的海域看到罗维朋夫人的数字：1798年、1848年和1898年，都有几位船长看到过。现场非常真实，这些船长甚至认为这是危险的，并放下救生筏准备救援。罗维朋夫人号于1948年再次出现，1998年是否出现尚未得到证实，但这可以算是欧洲最著名的鬼船故事。

2. 玛丽·塞勒斯特号（The Mary Celeste）

玛丽·1872年，塞勒斯特号被发现在大西洋的商船。船上有适航条件，船帆和食物一应俱全；但救生筏、船长笔记、航海日志和所有船员都消失了。没有打斗的迹象，船员的随身物品和1500桶酒都没有动过，似乎排出了海盗袭击。对这些船员的命运有很多猜测，有人说是因为内讧，有人说是因为食物中毒。更可信的说法是遇到风暴或风暴或一些技术问题上丢失，船员们最终死在海上。但这一切只是猜测，没有人知道真正发生了什么。

1. 飞荷兰人号（The Flying Dutchman）

没有什么比飞荷兰人更出名的了。它多次用于绘画创作、恐怖故事、电影甚至歌剧。这艘船最早出现在18世纪末乔治·林顿Botany在海湾航海书中，从那以后，这个故事经久不衰，多亏了无数渔民和水手说他们见过这艘船。

飞荷兰人是一艘从阿姆斯特丹起航的船，船长是范德华·德肯。到东印度群岛，路过好望角，遇到极端天气。船长命令冒险前进，并发誓要通过好望角杀死一名船员。这种行为被认为是疯狂的。他甚至喊道：“即使上帝让我航行到世界末日，我也要尽力！”但尽管已经尽力了，船还是被风暴击沉，传说，范德华·德肯和他的鬼船将永远诅咒海洋航行。如今，飞荷兰人号的故事依然是鬼船传说中华丽的一篇。从渔民到威尔士亲王，他们声称看到了这艘船似乎永无止境的航行。