石油城玉门的发展史:繁荣衰落来去(玉门石油城图片)

石油城玉门的发展史:繁荣衰落来来去去

玉门是新中国第一座石油工业城市，曾经是中国著名石油的摇篮，现在却被遗弃了。稀疏的人流，凌乱的街道，废弃的房屋，让人难以想象它过去的辉煌。

今天地图上的玉门市是一座靠近依兰新交通主干道寻求新生活的新城，而不是与石油工业一起繁荣的老君庙旧城。玉门国石油生产旗帜，开辟中国石油工业建设道路后，在资源枯竭的现实面前慢慢沉默。

玉门的发展历程与国内许多资源性工业城市相似，但只有玉门在时间洪流中完全沉沦。

今天的文章，让我们了解玉门的兴衰。

天影通金井水

山深保护玉门沙

顾名思义，玉门就是“美玉之门”。据说酒泉西南侧山中盛产美玉，这座山前的地方是玉门。

玉门与河西走廊诸城

玉门老城与新城的关系

文章将在后面讨论

玉门石油的发现和利用可以追溯到魏晋时期。张华，西晋敦煌人，在他的《博物馆》中工作“寿延县南有石山出泉，县人谓之石漆”的记载。

所谓石漆？

延寿县现在是玉门市赤金镇，记录中的位置与玉门老君庙油田的位置基本一致。

中国玉门老君庙参观券券

0.30元...

(玉门石油管理局采油厂)

清同治年间，赤金人在石油河淘金时发现“石漆”点灯照明，烧炕，然后挖。为了防止石油随洪水涌出，人们干脆在水源处挖坑筑坝，防止石油水下流。这条从石油中冲出来的河流也被当地人称为石油河。

赤金镇和老君庙油矿

石油河老玉门

1909年，当地人张吉云、杨天河、陈芝等6人共同筹集资金，采用土法开采石油，当时年产量超过50吨。除了满足当地点灯和石膏车的使用外，还销往兰州、张掖等地。

后来兰州也凭借能源工业而一度崛起

点击下图——兰州地缘格局

这里的石油生产能力引起了地质学家的兴趣。1921年，经过半年对玉门地区的勘探，中国地质学家谢家荣的《甘肃玉门石油报告》引起了中国地质学界的关注，打破了西方专家对中国没有石油的判断。

谢家荣，地质学家

1937年，抗日战争爆发，沿海港口被日军封锁，严重影响了国民政府的石油进口。于是国民政府开始建设玉门油田，增加自身产能。

1939年8月11日，在孙健初、严爽等爱国学者的勘探努力下，第一股石油从老君庙油井喷涌而出。这一刻也成为了中国石油工业的起点。

抗日战争期间，玉门油矿共生产原油25万吨，占同期全国原油产量的90%以上，为抗日战争胜利做出了重要贡献。

1949年6月，彭德怀率领中国人民第一野战军解放甘肃、青海、宁夏和新疆。毛泽东当时明确指示“希望今年年底能解决甘青宁三省，直达甘凉肃三州，获得油源”。在毛主席的指示中“油源”指玉门油田。

玉门油矿于1953年被列入国家“一五”计划建设156个重点建设项目之一。技术人员、学生和机械设备层出不穷，数万人将青春奉献给新中国第一个石油基地的建设。

玉门油田

1955年，国家在玉门油田所在地设立了玉门市。玉门油田和玉门市进入发展的顶峰，城市化水平、经济总量、居民消费水平居甘肃省前列。

而如今

1956年，兰新铁路兰州至玉门段率先开通。这个玉门站是今天玉门东镇的玉门东站。兰新线建成后，玉门南支线建成，直达玉门油田，使油田产能发展更快。

兰新铁路线和老玉门

1959年，玉门油田原油产量达到140.62万吨，占全国原油总产量的51%，支撑了新中国石油工业的一半。

1957年，中国核工业总公司404厂开始在玉门五华山筹建。404厂长期被称为甘肃矿区，但这里有“核城”小镇在中国第一颗原子弹爆炸实验中发挥了重要作用。

1964年，兰州铁路局在玉门站镇区设立玉门铁路分局，后来发展为玉门东镇，成为玉门主城区的东门户，大大带动了玉门周边地区的城镇化。

金闺常自暖

深夜像玉门寒

然而，盛极必衰的规律却在这座城市发展史上来的有点快。首要原因便是玉门石油产量的持续下滑。

玉门油田产能从1959年最高的140.62万吨降至1998年的38万吨。中国最早开发的油田已成为企业规模最小、发展困难最大的石油企业。

随后，全国石油勘探频频爆出好消息，玉门石油人才也开始向外出口。他们南下四川，北上大庆，东进胜利，西上克拉玛依，跑庆阳，二进柴达木，三战吐鲁番。

广阔的天地，大有可为

作为中国石油的摇篮，上个世纪中国几乎所有崛起的石油城市都与玉门有着千丝万缕的联系。

因大庆石油大战而闻名“铁人”王进喜，便是出生并奋战在玉门石油开采一线的工人。而他不过是无数从玉门驰援全国各地的石油工业建设者中的一员。

“铁人”王进喜

人员外出，玉门本地的衰落更加加快。2002年开始，玉门石油管理局开始将学校、医院、服务机构搬迁至酒泉市。2006年，玉门市市政府搬迁至市区向西70公里处的玉门镇新区。至此，昔日的玉门的人口和功能分流到老城、新城和油田新基地。

转移到老城、新城、油田新基地(酒泉)

在衰退的浪潮中，老城区迅速倒塌成一座死城。现在只有大约3万人奔流超过13万人。有些房子的价格甚至低到一套2元左右，而有些住宅区直接被遗弃为拾荒者的住所。

图为2010年10月1日

一座被砖石封锁的邮政大楼

各种商业设施、服务设施和公共设施也减少到个位数。与中国大多数城市常见的交通堵塞场景形成鲜明对比的是，只有一盏交通灯经常独自闪烁。

歌吹金微返

振旅玉门旋

除了石油资源枯竭造成的人口流失外，玉门本身的地理条件、落后的工业机构和落后的企业管理模式也是如此悲惨的衰退和悲惨的萧条。

一是玉门老城区老君庙老城尴尬的地理位置。

老君庙老城位于祁连山北麓石油河峡谷口。这个地区没有农业，玉门建成之初就投入了大量的粮食和生活必需品。在工业资源开发的巅峰时期，老君庙地区没有投资农业和服务业，衰退后自然无法维持高成本物流。

工业血液曾经涌动

石油河缺乏活力

玉门市新迁玉门镇新市区位于疏勒河绿洲东缘。该地区农业历史悠久，位于兰新铁路、兰新客运铁路、连霍高速公路旁，区位优势远优于老君庙酒城。

地图

但玉门，无论是新老城区，都处于传统的河西走廊中心酒泉和敦煌之间，处境尴尬。

酒泉—嘉峪关是甘肃省的一个副中心。玉门的铁路、石油、核工业部门以其良好的环境被吸收。敦煌、瓜州县西部，历史文化旅游资源良好，玉门工业旅游项目显然没有太大的发展空间。

东有酒泉/嘉峪关

敦煌/瓜州西有

二是玉门产业结构长期失衡，资源产业高膨胀环境恶化。

玉门石油开采较早盲目追求产量，缺乏科学规划，以打破国外封锁。这种生产模式容易破坏环境，导致老城区工矿企业与居民生活区交错，空气污染严重。

油田开采也严重损失了玉门老城区附近的水土。此外，玉门位于祁连山地震带上，地震和泥石流频繁，成为不宜居的城市。

三是玉门工业企业管理制度落后，跟不上时代步伐。

玉门石油管理局、玉门铁路局在中华人民共和国成立初期国内生产恢复发展阶段，其国有管理体系仍能发挥巨大作用。但改革开放以来，这些企业失去了财政支持，情况大幅下降。自1998年以来，地方政府围绕油田建立的大多数化工、轻工业机械等工业企业都破产了。

玉门管理局虽然后来也进行了现代企业管理体制改革，并被划归中国石油天然气总公司，但已迁至酒泉。

第四，现代企业不再需要不再需要靠近资源产地。

虽然玉门油田枯竭后，在祁连山北麓附近的玉门和不远处的酒泉—石油在金塔盆地进行了测量，但石油企业往往选择各方面都比较好的区域中心城市来建立产业核心。

玉门周边的吐哈油田（部署在哈密、姗姗）和青海油田（部署在敦煌、格尔木和冷湖）都采用了这种做法。事实上，早在20世纪60年代，当兰州以交通枢纽的优势布局和建设兰炼和兰化时，玉门的炼油业就受到了影响。

兰州是各方面东西向上的枢纽

包括能源通道

如今，玉门在新城的处境也依旧堪忧。新兴产业的引入几乎是振兴玉门经济的唯一良药。2009年，玉门在全国率先开启千万千瓦级风电基地建设。

但渴望从风电中获得税收加速转型“风电三峡”玉门由于配套输电设施建设滞后，产能闲置，税收收入不大。

油城已逝，风城在哪里？

玉门的繁荣来得太快了，它的衰落来得太快了，但中国的石油根脉不会忘记他摇篮的名字。

在看到玉门的凄凉和萧条之后，我们多么希望玉门能转动的风车，成为一座全新的能源城市。