9月17日,重庆索道公司发布消息,两路口皇冠大扶梯将于9月21日起到12月20日停运3个 月,开展排危整治的封闭施工。
自1996年营运至今,皇冠大扶梯已经“上上下下”24年。无数人通过它穿梭于重庆的上下半城,从步履匆匆的过客,到为它而来的游客,这部亚洲第二长电梯在满足各色人等的不同需求的同时,也把自己变成了“网红”。现在,趁着它休息的片刻,让我们来回顾和领略一下,皇冠大扶梯24年的成长和青春。
这部“亚洲第二长”的自动扶梯,上接渝中区两路口,下联菜园坝重庆火车站,由上、下梯和备用梯共三台扶梯组成,全长112米、宽1.3米,提升高度为52.7米,倾斜度为30度,每秒运行0.75米,全程运行2分30秒,每台最大载客能力为13000人次/小时。和长江索道、两江轮渡还有已经拆掉的望龙门缆车一样,是重庆特色交通之一。
皇冠大扶梯于1993年2月动工,1996年正式投入运行。最早,皇冠大扶梯的修建目的,是为了沟通重庆上下半城,特别是从菜园坝重庆火车站抵渝后的旅客的交通方便。
扶梯电机的隆隆声,每天伴随着来来往往上上下下的重庆人,为人们省去了不少爬坡上坎的麻烦。
皇冠大扶梯的票价不贵,最开始的1.5元/每人每次,后来上调到2元/每人每次,如果刷公交卡,还可以享受1.8元的优惠价。