新德里毒气弥漫北京晴空 美媒:天壤之别

（原标题：新德里毒气弥漫北京晴空万里，美媒：天壤之别）

就在几年前，中国和印度首都的空气污染水平仍然徘徊在同一水平。现在，这两个城市根本没有可比性。北京的空气质量不断提高，新德里的污染仍有危险毒性，被称为“毒气室”。

根据11月5日的卫星图像，中国东北部只有少数分散的燃烧点，而印度北部有大量密集的燃烧点。美国媒体周一表示，北京和新德里在空气治理方面的显著差异突出了两国政府解决污染问题的能力差异。

最近北京晴空 央视新闻截图

新德里，11月3日 @IC Photo

“北京空气质量的改善令人惊叹”

据《华盛顿邮报》报道，印度首都的污染已经达到“相当于一天抽50支烟”水平。最近几天，新德里遭受了三年来最严重的空气污染。因此，政府不得不发布禁止数百万私家车上路的禁令，甚至学校也停课。

然而，这并不奇怪。每年10月以来气温下降和风力下降都会导致新德里空气质量恶化。事实上，类似的天气条件也困扰着北京等大城市。

“近年来，北京空气质量的提高取得了令世界惊叹的成就！”报告不得不感叹。

瑞士公司IQAir9月，研究小组表示，北京有望退出200个污染最严重的城市名单，其小颗粒浓度已降至2008年检测以来的最低水平。

11月5日，NASA卫星图像显示，中国东北部只有少数燃烧点(红色为燃烧点)。

同一天的卫星图像显示，印度北部有大量密集的燃烧点。

根据卫星图像，德里污染的因素之一是附近的作物焚烧。这是一种传统的做法，一年四季都有人这样做，尤其是秋天。它曾占新德里冬季最有害颗粒的26%，有时甚至高达50%。

然而，印度政府似乎无法处理这个问题：相关罚款很少执行，环境保护活动也没有达到预期。即使政府投资为农民购买焚烧秸秆的机器也没有效果。

但在北京，情况完全不同。

在意识到这种燃烧会造成令人震惊的污染飙升后，中国令人震惊的污染飙升。2018年的一项研究显示，2015年至2017年，中国秋季燃烧点数量大幅下降。

此外，北京还采取了许多其他预防措施，如关闭附近的一些（污染）工厂，严格控制柴油卡车。

此时，新德里的工业废气、汽车尾气和建筑垃圾继续污染着城市及其周边地区的空气。虽然政府也采取了一些措施，比如去年关闭一家大型燃煤发电厂，但其他措施只有在污染太严重时才会实施。

11月，新德里的毒气VS北京的晴空

德里最近受到雾霾的严重影响，引起了公众的极大不满。据《印度斯坦时报》6日报道，印度人民党近日雾霾爆发后（BJP）维内特是密拉特市的领导人·阿加瓦尔·沙尔达（Vineet Agarwal Sharda）但异想天开地“甩锅”声称巴基斯坦和中国这两个邻国可能向印度排放有毒气体的中巴。

印度地球科学部空气质量监测和天气预报专家表示，旁遮普省和哈里亚纳邦的燃烧点在不到3天的时间内增加了90%。农民自己也证实，由于没有钱购买相关的专用设备，他们被迫燃烧庄稼残渣。

5日，印度最高法院要求北部哈里亚纳邦、北方邦和旁遮普省政府停止在田间燃烧秸秆，以减少雾霾。

但坚持“巴基斯坦毒气论”沙尔达针对德里首席部长阿尔温德·凯杰里瓦尔等人指责农民燃烧秸秆，“农民是我国的脊梁，农民和工业不应该受到指责。”

美国有线电视新闻网（CNN）新德里注意到，从今年10月到11月PM2.已经涨了7倍。印度有30个污染最严重的城市中有22个。

现在在印度首都中心“印度门”（India Gate）抗议者聚集在纪念碑前抗议空气污染。“印度门”抗议是今年冬天的第一次，只有不到500名示威者。

从10月到11月，新德里PM2.5上涨情况CNN截图

另一方面，北京市生态环境局近日发布的数据，今年前三季度，北京市大气环境质量持续改善。

数据显示，全市细颗粒物（PM2.5)平均浓度为42微克/立方米，同比下降10.6%，达标天数为165天，比例为60.4%，空气污染严重，同比下降5天；PM2.5浓度在34-45微克/立方米之间。

央视新闻5日表示，今年，北京市空气污染控制继续加大机动车和粉尘污染力度。前三季度淘汰国家三大标准重型柴油车3.37万辆；推广纯电动汽车5.8万辆，累计29.2万辆。1.99万辆重型柴油车被纳入在线监控平台。《北京市扬尘控制工作意见》实施了《北京市扬尘控制机制。1至8月，全市降尘量均值为6.9吨/平方公里·比2018年同期下降21.6%。在控制行业污染方面，淘汰399家一般制造业和污染企业，超额完成年度任务。