马航MH机长故意撞毁飞机 副驾驶Fariq Abdul Ha(说出了惊天的)

最新说法：马航MH机长故意撞毁飞机 副驾驶Fariq Abdul Hamid

马航370。

马航370事故发生时，机长密友值班指挥

6月17日，马航370空难有了新的说法。Zaharie Ahmad Shah密友和同事发表声明称，沮丧的机长将副驾驶锁在驾驶舱外，导致238人死于飞机空难。

这个声明是机长的Zaharie同龄飞行员和密友出版。事故发生当晚，正是密友指挥波音飞机。

2014年3月8日，MH 370从吉隆坡飞往北京，机上载有239人，后来失联。

MH 370空难仍然是航空史上最大的谜团之一。人们解释了各种空难原因，包括机长情绪低落等心理因素。

密友说机长心情不好，撞了飞机

马航机长Zaharie。

6月17日，机长Zaharie密友在媒体上说，他不情愿地得出结论——机长Zaharie故意撞毁飞机。

“看起来不合理，和我认识的他不一样。但这是不可避免的结论。”未透露姓名的密友告诉《大西洋月刊》。

密友说，作为机长，Zaharie很容易驾驶27岁的副驾驶Fariq Abdul Hamid离开驾驶舱，锁门。

“他只要说‘检查机舱里的东西’，那家伙就不见了。”

密友推测，Zaharie他做出上述决定的原因之一出上述决定的原因之一。

“Zaharie婚姻很糟糕。过去，他和一些空姐上床睡觉。“密友说。

FBI发现机长造飞行模拟器模拟故障场景

马航副驾驶Fariq Abdul Hamid

机长Zaharie他是三个孩子的父亲。他很热情，喜欢做饭和钓鱼。他和妻子住在一个豪华的封闭社区。据说他在家里建了一个飞行模拟器。

联邦调查局（FBI）检查了Zaharie模拟器被发现用来重现一个和MH 370航班大致相当于飞行，模拟飞机在燃料耗尽后在印度洋

德国的一对司机制造了类似的空难

飞机的失踪导致了许多疯狂的阴谋论。

它包括在柬埔寨丛林中坠毁的飞机被劫持点。

假如是机长Zaharie故意撞毁飞机的，应当与德国副驾驶合作lubitz相似。

lubitz这家航空公司是汉莎航空公司旗下的地方航空公司，是德国之翼航空公司的副驾驶员。

去年，lubitz将9524航班的机长锁在驾驶舱外，将飞机撞向阿尔卑斯山，包括lubitz在内的144名乘客和6名机组人员全部遇难。

根据调查，lubitz因严重抑郁和自杀倾向复发而接受治疗，但他对德国之翼航空公司隐瞒了这一点。

德国副驾驶lubitz曾经制造过类似的空难。

档案：

马航MH 370发生了什么事？？

马来西亚航空公司2014年3月8日MH 370航班从马来西亚首都吉隆坡起飞，飞往北京，上载239人。

2014年3月8日凌晨12时14分，马航飞往马六甲海峡普吉岛附近MH 370航班失去联系。

马来西亚官员认为，飞机上听到的最后一句话，无论是机长还是副驾驶，都是“晚安马来西亚370”。

机上仪器显示，当燃料耗尽时，马航MH 370飞行了大约7个小时。

专家家计算，澳大利亚珀斯以西1000英里处是MH 370最有可能坠落的地方。但是，人们进行了大规模的搜索，却没有发现飞机残骸。

相关阅读:马航MH370副驾驶在失踪前拨打了神秘电话，机长或罪魁祸首

据《每日邮报》3月22日报道，马航MH在飞机神秘失踪之前，370航班副驾驶可能试图在飞行中使用手机。

2014年3月8日，马来西亚警方对失联客机的调查已于同年5月完成。据《澳大利亚人报》报道，马来西亚槟城班达尔巴鲁法利姆(Bandar Baru Farlim Penang)波音777客机在雷达消失前几分钟检测到一个注册号为副驾驶法里克阿卜杜勒?哈米德(Fariq Abdul Hamid)手机号码。

易捷航空(Easyjet)前首席飞行员迈克·基恩(Mike Keane)这支持机长扎哈里沙阿(Zaharie Shah)在飞机坠入大海之前强行控制飞机的理论。

他认为船长可能已经告诉法里克在锁上驾驶舱之前离开了驾驶舱。然后，他将用氧气供应隔离自己，并降低飞机的压力，所有239人死亡。

基恩说:“第一副驾驶应该能够熟练应对常规训练带来的减压。如果法里克随身携带手机，他会在关机或打开手机之前拿起氧气瓶。”

阿德莱德大学电信高级讲师马修·索雷尔认为，这款手机在飞机接近槟城之前就已经开机了“新位置区域更新”。这意味着手机是开着的，当它检测到槟城上空的手机信号时，它会自动响应。

马来西亚当局此前曾强烈批评手机检测报告。一家当地报纸于2014年4月首次报道此事。出版物被指控报道虚假新闻，并受到严厉惩罚。

2015年3月发布的《信息安全记录调查报告》也没有提到手机检测。但警方的秘密报告最终在互联网上泄露，并证实当局知道电话事件。

此前，人们对马航MH有无数种猜测，以下是最受关注的理论。

1.机长劫持了飞机

机长扎哈里·艾哈迈德·沙阿(Zaharie Ahmad Shah)由于个人问题，他计划大规模谋杀。他把副驾驶锁在驾驶舱外，关闭所有通信，降低主机舱的气压，然后让飞机失去动力，继续自动驾驶，直到燃料耗尽。这是飞机失踪后几周的流行理论。

他的个人问题包括和妻子菲扎汗(Fizah Khan)他对反对派领导人安瓦尔·易卜拉欣的分居(Anwar Ibrahim)愤怒。易卜拉欣的亲戚安瓦尔在登上飞往北京的飞机前不久因鸡奸罪被判处五年监禁。

但飞行员的妻子愤怒地否认了任何个人问题，其他家庭成员告诉他的朋友，他是一个忠诚的家庭男人，热爱他的工作。

这一理论也是新西兰航空事故调查员伊万·威尔逊(Ewan Wilson)对灾难的第一项独立研究的结论。

威尔逊是新西兰航空公司的创始人和商业飞行员。然而，他没有提供任何确凿的证据来支持他的理论。

威尔逊和新西兰大报记者杰夫(Geoff Taylor)《晚安，马航》共同撰写MH370》(Goodnight malaysia 370)一书。

有传言说扎哈里用飞行模拟器在家里画了一条通往偏远岛屿的路。然而，吉隆坡官员宣布，马来西亚警方和FBI经过仔细检查他的飞行模拟器发现任何迹象表明他计划劫持飞机。

也有理论认为，这种悲剧性的失踪可能是飞行员的英勇牺牲。澳大利亚航空爱好者迈克尔·吉尔伯特认为，这架注定的飞机在飞行过程中起火，迫使飞行员在远离人口密集地区的航线上飞行。

2.副驾驶制造了这个谜团

27岁的副驾驶法里克·阿卜杜·勒哈米德(Fariq Abdul Hamid)由于个人问题，谣言传播者怀疑飞行员被制服，导致飞机无法起飞，机组人员和乘客无法通过锁定的驾驶舱门，飞机最终坠毁。

但他和26岁的纳迪拉机长在一起·拉姆利(Nadira Ramli)订婚，热爱自己的工作。拉姆利是另一家航空公司的飞行员和飞行员。目前还不清楚他为什么采取任何致命行动。

另一些人认为，这次他这样做是因为他偶尔邀请年轻女性在飞行中进入驾驶舱，结果出了问题。

琼蒂鲁斯乘客(Jonti Roos)今年3月，她说，2011年，她的整个飞行过程都在驾驶舱里，哈米德正在抽烟。

通信系统被切断后，副驾驶被曝是最后一个联系驾驶舱的人，这让人怀疑他。

3.俄罗斯劫持了马航MH然后飞机降落在哈萨克斯坦

一位专家声称，失踪的马航MH370是弗拉基米尔·在普京的命令下被劫持，并秘密降落在哈萨克斯坦。

杰夫，美国科学作家·怀斯(Jeff Wise)是CNN波音777-200E客机的先锋。他奇怪的理论是基于英国电信公司在飞机失踪后7小时内发出的脉冲信号。Inmarsat记录下来。

怀斯认为劫机者“欺骗”飞机的导航数据让它看起来像是在另一个方向飞行，但它飞到了拜科努尔航天发射场。俄罗斯从哈萨克斯坦租用了拜科努尔航天发射场。

然而，怀斯在《纽约》杂志上承认，他不知道普京为什么要偷满载乘客的飞机，他有一些想法“疯狂”。

怀斯还指出，机上有三名俄罗斯男子，其中两人持有乌克兰护照。

在分析了卫星数据后，航空灾难专家发现，就像Inmarsat同样，飞机在失去联系后继续飞行数小时。

仔细检查证据后，发现马航MH最后一次无线电呼叫后，370转了三个弯，先左转，再转两个弯，向西飞，再向南飞到南极洲。

4.马航MH370遭遇灾难性系统故障，并在海上迫降

灾难性事件，如大多数设备无法使用的灾难性事件火灾导致飞行员将飞机转移到马来西亚半岛，希望在最近的机场降落。

根据卫星数据，飞机确实转弯了，不管它是否可信。理论家说，飞行员没有理由改变航线，除非发生紧急情况。

2011年，由于副驾驶氧气面罩供应管出现问题，停在开罗机场的一架类似波音777客机被发现起火。

stewart Law在最近的一系列空难中，他认为飞机在驾驶舱发生火灾后坠毁，类似于开罗机场跑道上的火灾。

埃及飞机事故调查中央委员会在调查开罗大火后(EAAICD)他们的最终报告报告显示，副驾驶的氧气面罩供应管靠近火灾现场。

火灾的原因尚未最终确定，但调查人员指出，在减压过程中为机组人员提供氧气的软管存在问题。

2011年火灾发生后，美国飞机所有者被要求更换该系统，估计每架飞机的成本为2596美元。目前还不清楚马来西亚航空公司是否实施了这一变化。

如果任何飞行员想让飞机坠毁，为什么要让飞机掉头？因此，飞机掉头表明，由于紧急情况，他们试图尽快着陆。

由于担心迭戈加西亚的恐怖袭击，美国击落了这架飞机。阴谋论家说，波音777飞机被美国人击落，他们担心它已经被劫持，并将被用来袭击印度洋迭戈加西亚环礁(Diego Garcia atoll)美国军事基地。

法国前航空公司总监马克·杜加利(Marc Dugain)表示，英国情报机构警告他，从这个角度调查是在冒险。

杜格里是否收到了这样的警告，以及他为什么认为美国击落了飞机。

格雷斯教授说：“美国人对做这样的事情不感兴趣，也不告诉世界。理论上，他们可能想击落一架他们认为正在攻击他们的飞机，但他们不仅仅是发射导弹。他们将首先使用战斗机进行调查，并很快意识到世界需要知道，即使飞机必须被击落。”

罗森沙因说:“美国无法掩盖这一事实。无论如何，如果是真的，他们会承认自己的行为，因为这将阻止成功的恐怖行动，威慑未来的恐怖袭击。”