俄罗斯S7航空股东坠机身亡 警方在前往现场发生车祸

(原标题:俄罗斯S7航空股东德国坠机身亡 警方在前往现场的途中发生车祸，造成2人死亡。

图源：美联社

4月1日月1日电 俄罗斯西伯利亚航空公司（S7航空公司)新闻机构表示，上周日(3月31日)，该公司的一位俄罗斯女富豪纳塔利亚，身家6亿美元(约40亿元)·菲列娃（Natalia Fileva），离开法国后，小飞机在德国法兰克福坠毁。机上3人，包括菲列娃与其父亲，以及飞行员当场死亡。

综合塔斯新闻、俄罗斯卫星通讯社和BBC报道，S当地时间3月31日下午，7航空公司确认55岁S纳塔利亚·菲列娃Epic-LT当德国法兰克福埃格尔斯巴赫机场降落时，单引擎螺旋桨小型飞机坠毁，三人当场死亡。到目前为止，这场悲剧的其他具体情况还不清楚。

从现场照片可以看出，这架小飞机被烧成了一堆焦黑废铁，灰烟不断冒出来。消防队员和救护人员已经封锁了现场，并处理了残骸。据报道，菲列娃和她的父亲去德国接受治疗。

更不幸的是，飞机坠毁后，一辆前往事故现场的警车在机场附近与另一辆车相撞，造成两人死亡。BBC援引德新社报道，警车三名警察伤势严重。

事发后，据S7公司表示，俄罗斯航空当局将与国际委员会一起调查事故：“俄罗斯航空当局将以规定的方式对事件进行调查。”

纳塔利娅·菲利亚出生在新西伯利亚。她和丈夫弗拉季斯拉夫一起拥有S7集团。该集团包括俄罗斯联邦最大的私人航空公司S7 Airlines及其负责国内运输的子公司Globus。

此前，德国《图片报》误报死者是菲列娃的丈夫，S弗拉吉斯拉夫·菲列夫。后来有消息人士澄清:“纳塔利娅被杀·菲列娃和她的父亲，而不是菲列夫。他们正去德国接受治疗。”

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另一位富人在自己的私人飞机上不幸去世。

据BBC，俄罗斯女富豪纳塔利，俄罗斯女富豪纳塔利娅·菲列娃的私人飞机在德国法兰克福附近的一个小机场坠毁，菲列娃及其父亲和飞行员当场死亡。

更不幸的是，BBC援引德新社的话说，事故发生后，一辆警车在飞机坠毁时与另一辆车相撞，造成两人死亡，三名警察严重受伤。

一架小型私人飞机的失事导致五人死亡，三人受伤，这太贵了。

价值6亿美元的俄罗斯女富豪

纳塔利娅·55岁的菲列娃在2018年被福布斯列为俄罗斯第四富有的女性，身价6亿美元(约合人民币40亿元)。

菲列娃是俄罗斯第二大航空公司S7航空公司(又称西伯利亚航空公司)的大股东兼董事长，其丈夫是S弗拉季斯拉夫7首席执行官·菲列娃。

据报道，菲列娃及其父亲于当地时间3月31日下午乘坐六座单引擎Epic-Lt私人飞机从法国戛纳起飞，前往德国法兰克福南部的艾格尔斯巴赫。大约15点22分，飞机从雷达上消失了。飞机坠毁并燃烧。

菲列娃所在的俄罗斯S7航空公司在一份声明中确认了这一消息，并表示事故原因尚不清楚。S7航空公司表示，俄罗斯当局和国际委员会将一起调查事故。

据俄罗斯塔斯社报道，德国空中交通管制官员称，飞机在降落时直接坠毁，“我不确定事故的原因，但我猜也许飞行员在转弯时因为某种原因失去了对飞机的控制”。

富人群的私人飞机旅行

一般来说，富人的资产越多，他们在国际和国内旅行就越多。他们在全球航空市场占有重要地位：一些人习惯于乘坐商业航班，另一些人更喜欢私人飞机。

据彭博社报道，随着全社会亿万富翁的增多，拥有私人飞机逐渐成为阶级的象征。富人不想挤在狭窄有限的商业飞机上，他们更喜欢用自己的私人飞机旅行。

VistaJet和Wealth-X根据2018年发布的报告，近三分之一的私人飞机价值超过5亿美元。相反，没有私人飞机，你不好意思叫自己“土豪”。

美媒Quartz据说，一些成功的企业家特别喜欢私人飞机旅行，包括方便、隐私、安全等。甚至一些企业员工也要求老板乘坐私人飞机旅行。苹果在2017年底宣布了一项内部规定，CEO蒂姆·库克“所有的公务和私人旅行都必须使用私人飞机”，确保安全。

据Wealth-X，全球私人飞机所有者平均年龄为63.6岁，平均净资产为16.6亿美元。在拥有私人飞机的富人中，96.8%是男性，75.1%是白手起家的。这些富人通常在私人飞机上使用1%的净资产，每架飞机价值约1640万美元。

中东的私人飞机富人比其他地区的富人年轻，平均年龄为59.1岁，平均净资产为10.9亿美元。他们买的私人飞机也更贵，平均价格约为4880万美元。

小型私人飞机有点“致命”

越来越多的人拥有私人飞机，私人飞机似乎越来越多。

2018年10月27日，英超老板8年10月27日在英国莱斯特坠毁，维猜和同机四人全部死亡。

此外，富豪名人乘坐私人飞机坠毁的消息不时占据头条。

美媒Quartz据说，虽然乘坐私人飞机有很多便利，但总的来说，小型私人飞机比商业飞机危险得多。2017年是世界上商业航班历史上最安全的一年。在全球3500万商业航班中，只有2起致命事故导致13人死亡；然而，美国通用航班（包括私人飞机）发生了209起致命事故，导致347人死亡。

根据美国广播公司和国家交通安全委员会的数据，97%的航空致命事故发生在通用航空公司，而不是商业航空公司。尽管2018年的商业航班死亡人数比2017年增加了很多，但500多人死于空难。但荷兰航空安全网络（ASN）报告显示，2018年仍然是商业航班最安全的一年。

飞行员操作失误和缺乏训练是飞机失事的主要原因，一旦小型私人飞机发生事故，通常是致命的。LiveScience与商用飞机相比，私用飞机缺乏一些安全保障，包括副机长、飞行信息备份系统和额外发动机。

然而，随着私人飞机的日益普及，相关的管理规定和安全措施也越来越完善。