世界十大最贵的法拉利 最贵的法拉利是哪一款（多少钱）(世界十大最贵的法拉利排名)

1959年法拉利250 GT LWB 加利福尼亚 敞篷赛车 -1815万美元：这是唯一一辆拥有铝合金车身和有顶盖大灯以及赛车附件的LWB加利福尼亚敞篷车，曾经参加过1960年和1961年的拿骚巴哈马速度周期间的比赛。该车由2953cc的SOHC 168 V-12型发动机提供动力，该发动机在7000转/分时产生275马力。

1954年法拉利375-Plus375敞篷赛车 -18400177美元：它是采用4.9升V12引擎的五辆法拉利赛车中的第一个，曾参加过勒芒24小时耐力赛和Mille Miglia大赛，并帮助法拉利车队赢得了1954年的跑车冠军。2014年6月27日，这辆车在古德伍德速度节上由邦汉姆拍卖。

1961年法拉利250 GT SWB 加利福尼亚 敞篷车 -1850万美元：这辆超级罕见的1961年生产的法拉利敞篷跑车与2015年在法国巴黎以1850万美元的价格售出。它配备有2953CC的SOHCTipo168/61V-12引擎，在7000转/分的转速下能产生240马力。这辆车在它的时代是一头怪兽。

1964年法拉利275 GTB/C Speciale -2640万美元：这辆1964年生产的法拉利275 GTB/C Speciale在拍卖会上以2640万美元的价格售出。它最初的建造目的是为了维护意大利赛车的霸主地位，对抗美国谢尔比眼镜蛇代托纳和福特GT4O赛车。这辆车采用独立后悬架和变速驱动桥变速箱的法拉利跑车。

1967年法拉利275 GTB/4 N.A.R.T.敞篷车-2750万美元：这款法拉利敞篷车只制造过10台，是有史以来最稀有和最有价值的法拉利跑车之一。这台特殊的敞篷车在美国加州的一次拍卖会上以惊人的2750万美元的价格售出，并被一个家庭拥有超过45年。它配备了一台3.3升四凸轮V-12发动机，可产生296马力和217磅英尺的扭矩。0-60英里加速时间在5.6秒以内，最高车速每小时162英里。

1956年法拉利 290 MM Scaglietti 敞篷车-2805万美元：这辆老式法拉利汽车在一次拍卖会上以2805万美元的价格售出。它最初是为了纪念有史以来最伟大的赛车手之一胡安·曼努埃尔·方吉奥而打造的。这辆车有很长的历史和传奇的赛车生涯，但从来没有碰撞过。它配备有320马力的3.5升V12发动机，最高车速每小时174英里，0-60英里加速时间不到5秒。

1957年法拉利335 S Spider Scaglietti -3500万美元：这辆1967年款法拉利335Spider Scaglietti是世界上最罕见的法拉利跑车之一，历史上只生产了四辆。它配备了4.1升V12发动机，可产生400马力，最高时速可达190英里，这在50年代是惊人的速度，而更重要的是，它曾经由一些最伟大的赛车手驾驶过，其中包括迈克·霍桑 和斯特林·莫斯。

1962年法拉利250 GTO -4840万美元：又是一辆法拉利250 GTO，底盘编号3413 GT。这辆车在2018年8月份蒙特利经典汽车周期间举行的皇家苏富比蒙特利拍卖会上以4840万美元售出。

1962年法拉利250 GTO -5200万美元：作为世界上最昂贵的汽车交易之一，这辆1962年法拉利250 GTO被美国康涅狄格州的收藏家保罗帕帕拉多以5200万美元的价格在2013年卖给了匿名买家。这辆车配备由3.0升Tipo 168 Comp/62 V12发动机，可产生302马力和249Nm的扭矩，最高车速达到174英里/小时，虽然它可能不是世界上最快的汽车，但肯定是世界上最值钱的汽车之一。

1963年法拉利GTO-7000万美元：这辆1963年的法拉利GTO赛车价值7000万美元，是史上最贵的一辆车，更不用说法拉利了。据世界顶级法拉利收藏专家马塞尔·马西尼称，这辆车是1963年生产的36辆车中的一辆，曾在1964年环法大赛中获胜，并在勒芒大赛中排名第四，而且不像许多其他GTO赛车，这辆车从未毁损过。它是以私人方式出售的。有消息称，这辆车是由一位德国收藏家卖给了WeatherTech（世界汽车用品品牌）的创始人大卫·麦克尼尔。