召回超过11万辆汽车!奥迪、奔驰、大众甲壳虫等

原标题：召回超过11万辆汽车！奥迪、奔驰、大众甲壳虫等

8月28日，中新经纬客户 根据国家市场监督管理总局网站28日发布的召回信息，涉及奥迪、奔驰、大众甲壳虫等的6家车企召回了15276辆车。

资料图 中新经纬摄

涉及奥迪的大众、一汽-大众召回34381辆车A1、A3系列

召回信息显示，大众(中国)销售有限公司决定召回2011年5月2日至2015年8月6日部分进口大众品牌甲壳虫、尚酷、高尔夫系列汽车，共14800辆。2011年9月14日至2012年6月14日，共生产1084辆进口西雅特品牌的烈士系列车。

自2020年9月1日起，一汽-大众汽车有限公司决定召回2011年2月8日至2012年8月31日期间生产的部分进口奥迪A1，A共有18497辆系列车。

召回信息显示，本次召回范围内的部分车辆由于供应商制造偏差，其变速箱机电单元的蓄压器螺纹座存在厚度偏薄的情况，在高油压工况下螺纹处可能发生微裂并引起系统油压下降，这将触发仪表盘警告灯亮起；如果用户忽视报警提示并继续使用车辆，随着时间的发展可能出现影响动力传输的情况，存在安全隐患。

大众汽车（中国）销售有限公司和一汽大众汽车有限公司将通过授权经销商免费升级召回范围内的车辆变速箱机电单元， 消除安全隐患。此外，对于奥迪品牌中少数没有软件的车辆，机电单元蓄压器的上壳将直接更换，以确保及时消除缺陷。

福建奔驰召回部分国产V级和威霆汽车，共7312辆

根据召回信息，福建奔驰汽车有限公司决定召回2019年3月15日至2019年6月24日部分国产V级和威霆汽车7312辆。

由于供应商的生产偏差，传动轴上的花键轴与万向节球笼的机械连接未能完全固定，导致机械连接处的安全卡簧不能完全锁定在特定的固定卡槽中，可能损坏传动轴的万向节，损坏程度随着时间的推移而增加。这将导致传动轴的不平衡和抖动，然后传输到车辆底部。

在极端情况下，抖动会影响变速箱上方的装配SRS（辅助防护系统)控制单元被控制单元误判为碰撞事故引起的加速或减速，错误触发前排安全气囊，增加前排乘客受伤和碰撞的风险；此外，如果车主长时间驾驶车辆而忽略异常噪音和抖动，零件的磨损会在一定程度上影响车辆的动力传递，甚至导致动力不足。存在安全隐患。

福建梅赛德斯-奔驰汽车有限公司将通过其授权服务中心检查传动轴是否在召回范围内，以消除安全风险。

梅赛德斯-奔驰召回1806辆进口C级车，AMG GT车

根据召回信息，自2020年8月28日起，梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司召回了2019年3月1日至2020年3月12日部分配备4缸汽油发动机的进口C级。E级、S级、CLS级、GLC SUV共有146辆车辆。

涡轮增压器供油管和回油管的螺栓拧紧扭矩可能没有正确记录。如果拧紧扭矩不符合要求，可能会影响涡轮增压器供油管和回油管的机械连接。油泄漏可能发生在连接处，漏油可能接触高温部件，不能排除火灾风险，存在安全风险。

此外，梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司自2020年8月28日起召回2018年10月12日至2019年9月30日部分进口C级生产日期AMG GT共有1660辆车辆。

召回范围内的车辆ESP该系统可能不适合安装的制动器类型。如果传感器漂移或制动真空供应故障，ESP该系统可能不会按预期响应。这可能会导致它ESP干预不符合驾驶条件，可能会增加碰撞或受伤的风险，存在安全隐患。

71319辆长城炮汽车被召回

召回信息显示，长城汽车(13.680, 0.18, 1.33%)股份有限公司决定召回2019年9月24日至2020年8月9日生产的71319辆长城炮车。

召回范围内的车辆无法发挥足够的警告作用，因为车辆使用说明书没有充分说明拖车钩在特殊使用场景中可能带来的危险。在紧急情况下可能会被误用。在极端使用情况下，拖车钩可能会断裂，存在安全隐患。

长城汽车有限公司将在召回范围内更换新的电子使用说明书，并在车身醒目位置贴上拖车钩警示标签，明确危险，避免误用。同时，将免费升级拖车钩的技术服务，消除安全隐患。

458辆奥驰系列卡车被召回

根据召回信息，自2020年8月28日起，浙江飞碟汽车制造有限公司召回了2017年3月21日至2018年9月7日期间生产的部分奥驰系列卡车458辆。

召回范围内的车辆存在柴油发动机OBD系统校准问题导致车辆排放过多的风险。

浙江飞碟汽车制造有限公司将免费刷改进召回范围内的车辆DCU满足机动车排放标准要求的程序。(中新经纬APP）