中国自动驾驶迎来新突破:百度世界2020央视直播体验无人驾驶(中国什么时候实现自动驾驶)

原标题:中国自动驾驶迎来新突破:百度世界2020央视直播体验无人驾驶

中国自动驾驶迎来了新的突破，无人驾驶时代已经到来。9月15日，百度联手央视新闻全程直播“万物智能——百度世界2020”大会。央视新闻主播宝晓峰、百度集团副总裁、智能驾驶集团总经理李振宇作为会议的首发环节“2022年冬奥会组委会”北京首钢公园体验了无人驾驶的体验Robotaxi。Apollo成熟的无人驾驶和5G平行驾驶实现了新的技术飞跃。百度是全无人驾驶Apollo研发成果持续了7年，其技术落地是Robotaxi实现商业闭环的必要条件将加快中国自动驾驶大规模商业化部署。无人驾驶是Apollo另一个里程碑是全球自动驾驶行业令人兴奋的时刻。

Apollo无人驾驶商业化正在加速。在直播中，李振宇详细介绍了完全无人驾驶的三个要素：“前装量产车”、“AI老司机”、“5G云代驾”。这三个要素也是全球自动驾驶行业的最高标准和门槛。百度拥有领先的前装量产车，2019年红旗下线EV Robotaxi已在北京、长沙、广州、重庆、沧州等地运行，并在部分地区开展完全无人驾驶测试。同日，长沙市正式向湖南阿波罗智行公司颁发无人驾驶开放道路测试许可证，Apollo社会道路无人驾驶测试正式启动。与自动驾驶车辆改装相比，前装量产车大大保证了车辆的一致性和安全稳定性。

同时，Apollo新发布的第五代自动驾驶套件，李振宇透露，第一款配备第五代自动驾驶套件的前装量产车即将推出，以满足所有无人驾驶操作的需要Apollo每次更新一代车，成本都会下降一半，能力可以提高十倍。直播期间，央视记者还参观了长春的红旗EV百度和一汽红旗的诞生地是中国第一个L4乘用车前装生产线。中国第一汽车集团有限公司董事长、党委书记徐留平视频联系人表示：“中国一汽和百度将在自动驾驶、人工智能、数字化等领域开展更广泛、更深入的战略合作，共同引领中国自动驾驶技术走在世界前列，为消费者提供终极的智能产品和服务。

“AI老司机”指无人驾驶能力。自开始自动驾驶研发以来，Apollo道路测量里程已超过600万公里，始终保持零事故率，安全驾驶经验有更多的安全驾驶经验，可以应对无人驾驶的技术挑战。在直播中，主驾无人明显让宝晓峰大吃一惊，经历了一圈，她直夸“AI老司机”老练，让她很踏实。全球27个城市累计安全载客1万人次，“AI老司机”它足够聪明，可以解决大多数问题，剩下的极端特殊边缘场景由“5G云代驾“来解决。

Apollo首次亮相的“5G云代驾”是当天直播的亮点。“5G云代驾”基于5的无人驾驶重要配套服务G、智慧交通、V2X等待新的基础设施，可以为无人驾驶系统补位。例如，在接到求助请求后，面对临时道路变更或交通管制“5G云代驾”可接管无人驾驶汽车，改为平行驾驶状态，帮助车辆解决问题。因为“AI老司机”能够应对大多数路况的极端场景并不常见，所以与普通安全员不同，云司机可以独自为许多汽车服务。“5G云代驾”云司机已成为AI时代的新职业。

宝晓峰和李振宇遇到了首钢园区的临时交通管制，需要前进“5G云代驾”求助。试着点击宝晓峰Robotaxi后座屏幕上的按钮显示在央视主播室的求助信息“5G云驾控制舱”屏幕上。在央视新闻主播康辉、百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏身边，一位帅气的云代驾演示了从接到请求到帮助摆脱困境的全过程。该设备类似于市场上流行的赛车游戏设备，非常酷。5通过高带宽和低延迟G云代驾从屏幕组观察汽车周围的360°使用方向盘、齿轮把手、脚踏板等控制器驾驶车辆，直到无人驾驶系统脱困并远程重启“AI老司机”，让车辆再次无人驾驶。“5G云代驾”云驾驶员安全可靠，训练有素，云驾驶训练1000多小时无事故，可保证非自动驾驶状态下车内乘客和车外行人的绝对安全。李彦宏认为，无人驾驶将催生共享出行的新业态，2025年自动驾驶汽车行业将进入全面商业化阶段。

在首钢公园，李振宇还带着宝晓峰体验了无人驾驶时代的汽车空间——阿波龙未来驾舱。在这个没有方向盘，却拥有星空顶、大沙发、大液晶电视的空间内，乘客可以舒服的坐在沙发上，完全用智能语音遥控看电影、唱KTV等。

百度世界2020的主题是“万物智能”，智能驾驶和智能交通改变了人们的出行生活。Apollo技术和商业路线简称“沿途攀登珠峰，下蛋”。当自动驾驶技术走向无人驾驶时，Apollo商业化在中国也处于领先地位。

Apollo智能车联和智能驾驶的商业化量产在中国排名第一。搭载百度Apollo自主泊车解决方案的威马新车型2021年初就会上市销售，这是中国首个搭载L4级自主停车功能车型。它可以跨多层地库寻找停车位，一键停车和召唤，让车主不用担心，因为他们不记得停车位，停车困难或堵在地库门口。智能语音交互功能Apollo小型车已成为数百万辆智能车的选择。小型车载和全球60 主流汽车品牌合作，上市车型500多款。IHS Markit根据最近发布的《中国智能网络市场发展趋势报告》，2020年，小型车载在智能网络汽车领域的搭载量居世界第一。

Apollo智能交通解决方案“ACE交通引擎”已落地全国近两个城市，成为智能交通新基础设施的头号玩家。李彦宏预测，中国一线城市将不再需要限购和限行，而是依靠提高交通效率。拥堵问题基本可以在10年内解决。通过计算，基于道路协调的智能交通基础设施建设将能够提高15%-30%的交通效率GDP贡献2.4%-4.8%的绝对增长。这让康辉感叹，整个经济发展的产业链和供应链都会发生很大的变化。

此外，在当天举行的百度世界2020自动驾驶、智能交通、智能车联合论坛上，几大业务平台都升级了新的产品方案。Apollo自动驾驶开放平台6.0如约而至，开源无人能力，增加多云服务，让开发者更容易使用。Apollo智能交通发布了路测AI感知与云开放平台两大产品体系，实现了车路云图的全面贯通，构建了完整的车路智行基础。Apollo在智能车联方面，小都车载2021还新发布升级了五个数字基座，整体思考驾驶舱的概念，并将不同等级和功能的汽车延伸到智能驾驶舱。如今，Apollo开放平台已经开源了60万行代码，聚集了来自世界各地的4.5万生态合作伙伴。

百度在交通强国、新基建等重大发展战略的指导下Apollo以自动驾驶、智能车联、智能交通三大业务为支撑，全面赋予汽车交通行业智能化变革，引领中国智能网联在世界前沿的进化升级。