自10月10日北京自动驾驶出租车全面开放近一周以来,高峰期订单量超过2600个,单站订单量高峰期订单量超过600个。记者昨天从百度获悉,除了13个向公众开放的上下车站外,该市未来还将开放100多个自动驾驶出租车停车场。此外,百度在北京的自动驾驶出租车服务现阶段将继续免费试用。
乘坐自动驾驶出租车时,市民需要在系统开放的车站上下车。为何不能像普通出租车一样随走随停?百度智能驾驶业务集团自动驾驶业务部总经理陶吉在回答公众普遍关注的问题时表示,许多路段实际上禁止靠边停车。“无人车停车场从安全合规、避免事故风险的角度设计筛选停车场,也希望用这种新的方式引导标准化的交通行为。”陶吉说,随着批准开放的站点越来越密集,自动驾驶出租车的体验就会像普通网约车一样便利。
此外,一些市民报告说,无人驾驶出租车非常短缺,很难预约。陶吉回应说,公众对百度自动驾驶出租车非常热情。虽然百度在北京拥有最多的40个自动驾驶载人测试许可证,但其运输能力远远不足以满足如此集中的体验需求。下一步,该平台将考虑向愿意尝试的乘客推送峰谷信息,以便合理安排错误的峰值测试。
值得注意的是,根据自动驾驶测试法律法规的要求,所有乘客都需要注册实名系统,允许乘客携带同行,但乘客的年龄需要在18至60岁之间,也就是说,老年人和儿童不能品尝新鲜的自动驾驶出租车。陶吉介绍,该平台正在积极与政府相关部门沟通,希望在安全运行一段时间后,老年人和儿童可以在监护人的陪同下上车。
来源 北京日报