北京新增万余个有偿错时共享停车位

北京商报讯 近年来，北京开展的有偿错时共享停车等举措，有效缓解了居住停车难的问题。11月5日，北京商报记者从市交通委获悉，截至10月底，城六区和通州区共新增万余个有偿错时共享停车位。

“晚上回家，再也不用担心找停车位了！”朝阳区八里庄街居民黑阴强最近与社区附近住邦2000写字楼签订了协议。“我住的社区停车位很少。虽然我知道路边停车不是很好，但我没办法。现在有固定的停车位，停车场有物业管理巡逻，风吹日晒少，心里特别踏实。”黑阴强告诉《北京商报》记者。

八里庄街长期存在居住停车难的问题。朝阳区八里庄街道办事处主任李伟介绍，市停车管理中心、朝阳区交通委员会、八里庄街道办事处共同增加了7000个停车位。八里庄街道办事处根据位置、位置、停车场硬件条件和周边停车价格，向辖区内其他单位推广住邦2000办公楼错时共享经验，合理确定共享停车价格，月费从300元到600元不等。

值得一提的是，八里庄街是第一个“白加黑”在模式下，共享停车位的遥控地锁配有两把钥匙，车主在白天和晚上各拿一把，分时停车不会相互影响。虽然协议中有约定的时间，但如果发生紧急情况，居民经常留下钥匙，由管理员移动，暂时放在临时停车位，按临时停车收费。

“住宅停车资源，首先通过住宅小区备停车设施或住宅区业主共享停车位来解决。”北京停车管理中心副主任欧阳松寿告诉《北京商业日报》，以八里庄街为例，通过停车设施登记，结合旧社区改造工作，促进停车费管理，缓解了住宅社区供需矛盾。特别是在一些老社区，实际拥车比例较低。内部挖潜后，当达到每户0.4个停车位的比例时，基本可以满足停车需求。

社区无法停车，然后通过有偿错时共享停车、闲置场所和道路外公共空间挖潜、新建停车设施等方式解决。自2018年5月1日《北京市机动车停车条例》实施以来，市交通委会同有关委员会、办公室和区政府进行了综合停车管理。2019年，支路以上道路停车改革完成。552条道路和6万多个停车位实行电子收费，道路停车秩序显著改善，基本解决了道路停车黑费收费的问题。

除朝阳区八里庄街办公楼与居民错时共享外，密云区协调机关和单位向居民开放错时共享停车。近100名居民的车辆停放在区人民政府、区大剧院、区图书馆停车场等单位，实现了机关和居民的错时共享；丰台区企业开发的手机App在信息平台上发布错时共享信息更加方便有效。

截至10月底，城六区、通州区共协调有偿错时共享停车位1万余个。