中国首次实现地外天体起飞(中国首次实现地外天体着陆)

北京，12月4日电(中青报)中国青年报客户 邱晨辉)12月3日23时10分，嫦娥五号上升器3000N发动机工作约6分钟，成功将携带样品的升降机送到预定的环月轨道。这是中国首次实现地外天体起飞。

点火起飞前，着陆组合实现了月面国旗的展开，以及上升器和着陆器的解锁和分离。国旗是中国在月球表面首次实现国旗“独立展示”。

(中国在月球表面首次实现国旗“独立展示”示意动画）

国旗可以独立展示，主要依靠月面国旗展示系统。该系统由中国航天科技集团开发，由月面国旗、压缩释放装置和展开机构组成，长约半米。该系统在折叠状态下随探测器升空，并在着陆月球后按指令解锁。

中国航天科技研发专家告诉记者，国旗展示系统布置在嫦娥五号着陆器舱外，热环境和空间环境条件恶劣，需要采取各种环境适应措施，确保其正常工作。国旗展示系统作为突出中国重大科技创新活动的标志性行动，必须实现高可靠性、高安全性的独立解锁。

专家表示，为了使全景相机获得元素丰富、比例协调的国旗照片，国旗展示系统需要在打开时伸出探测器，并提供更大的旗帜尺寸和良好的旗帜拍摄角度。国旗展示系统在满足上述功能要求的同时，还需要采取轻、小的设计措施，对系统重量有非常严格的要求。

据报道，嫦娥五号电梯点火起飞后，电梯经历了垂直上升、姿势调整和轨道射入三个阶段，进入了预定的月球飞行轨道。随后，电梯将与月球周围等待的轨道返回组合体对接，并将月球样品转移到返回器，后者将等待合适的月球入口窗口，准备返回地球。

据报道，月面起飞后，嫦娥五号的下一个困难动作是月轨无人交会对接。

据悉，上升器将与环月等待的轨道返回组合体对接，将月球样品转移到返回器，后者将等待合适的月地进入投影窗口，准备返回地球。

嫦娥五号探测器对接的第一个挑战之一是重力环境。过去，中国神舟飞船、天舟货运飞船、天宫1号目标飞机和天宫2号空间实验室在距地球数百公里的轨道上实现了交会对接。嫦娥五号将在距地球数十万公里的月球轨道上进行无人交会对接，这是非常困难的。

除了月球重力环境的影响外，由于两个航天器的重量差异很大，一旦速度控制偏差，两个航天器就会相撞，导致对接失败。

不仅如此，嫦娥五号的无人交会对接在此之前也没有先例。嫦娥五号探测器系统副总设计师彭迪表示，人类执行的任务来看，只有阿波罗载人登月在月球轨道上进行了交会对接，但没有人在过去实现过无人交会对接。

此后，嫦娥五号还增加了样品转移动作，这是以前从未完成过的检测任务。