星舰SN8原型机在德克萨斯州博卡奇卡首次高空试飞

来源：新浪科技

2020年12月9日，SpaceX公司的星舰SN8原型机在德克萨斯州博卡奇卡首次高空试飞

新浪科技讯 北京时间12月10日，SpaceX星舰航天系统在通往火星的道路上迈出了一大步。最新的原型机被称为“星舰SN8”，高约50米，是一艘闪闪发光的银色飞船。美国东部时间12月9日下午5:45(北京时间12月9日凌晨5:45)SN8靠近德克萨斯州南部的博卡奇卡SpaceX南德克萨斯发射场进行了史诗般的高空试验飞行。

飞船的目标是飞到12.5公里的高空，执行一些复杂的空中动作——包括“belly-flop”降落(腹部面对大气层，最后时刻点火，制动调整姿势，回到发射点)——然后在发射台附近安全着陆。试飞原计划于12月8日进行，但由于试飞原计划SN8猛禽发动机在发射前不到两秒就发现异常并自动停止发射。

星舰SN8配备了3台猛禽发动机，未来的星舰飞船将配备6台这样的发动机

星舰在这次试飞中SN8几乎完成了所有这些重要的里程碑时刻。除了最后一秒，降落速度太快，击中着陆标志，升空6分42秒后爆炸成火球。然而，飞船的意外解体并没有受到挫伤SpaceX埃隆创始人兼首席执行官·马斯克（Elon Musk）他仍然对这次飞行的结果感到兴奋。“着陆时燃油箱压力过低，导致着陆速度过快，但我们得到了所有所需的数据！祝贺SpaceX团队，太棒了！！”马斯克在社交媒体上写道。他在另一条推文中写道：“火星，我们来了！”

事实上，马斯克并不期望这次试飞能取得圆满的成功。此前，他认为星舰SN降落时完好无损的概率只有三分之一。这次飞行比以往任何星舰飞船原型机都更复杂，要求更高。之前的最高试飞高度纪录是150米，由三艘不同的飞船——星虫（Starhopper，已退休，现作观测站)，SN5和SN6——所创造。

星舰SN几乎所有预定的目标都在飞行中完成了

这三艘“前辈”几乎所有的原型机都只有最基本的结构，看起来像巨大的不锈钢锅炉，只配备了一台SpaceX猛禽的下一代（Raptor）发动机。SN8的形状与它们完全不同，性能更强、更复杂。它由三台猛禽发动机提供动力，增加了鼻锥和稳定的襟翼，身体设计更符合航空动力学。

马斯克在社交媒体上写道：“这些新部件今天完成了任务，成功上升并转换到头部燃料仓库，准确控制襟翼到达着陆点！”

星舰SN8成功进行了“belly-flop”降落，即腹部面对大气层，最后时刻再次点火，制动调整姿势，回到发射点

SpaceX该公司正在开发的下一代发射车辆将用于将人和货物运送到月球、火星和其他遥远的太空目的地。该系统由两个部件组成，一个叫做“星舰”（Starship）不锈钢航天器将配备6台猛禽发动机；第二，它被称为“超重型”（Super Heavy）巨型火箭将有大约30个这样的发动机。

马斯克对发射结果表示满意

马斯克说，这两种飞机可以重复使用，可以快速发射并保持完整。星舰将能够从地球到火星进行多次往返，每个超重火箭将在其使用寿命内多次发射（星舰将有足够的能量从月球和火星发射，但它需要超重火箭离开更高质量的地球）。

SpaceX该公司希望星舰和超重型火箭能尽快投入使用。美国国家航空航天局（NASA）的“阿尔特弥斯”项目（Artemis）星舰飞船也在考虑在月球表面着陆，第一次着陆的目标时间定在2024年。马斯克最近说，“假如我们足够幸运”，如果这个里程碑能在2024年实现，他相信SpaceX首次载人火星任务将于2026年发射。

SpaceX该公司希望通过快速迭代和多次试飞来实现这一雄心勃勃的计划。该公司正在南德克萨斯基地建造多艘星舰原型机，预计新飞船将很快起飞——特别是显然已经快速建成了SN9。

马斯克在社交媒体上表示，11月24日，SN9和SN10将配备3台猛禽发动机SN8很相似，只是有“许多小的改进”。他在当天的另一条推文中补充道，“SN15将进行重大升级”。