嫦娥四号着陆器和玉兔二号月球车分别于12月22日5时和21日(嫦娥四号着陆器和月球车)

本文转自【中国探月工程】；

嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”月球车分别于12月22日5时和21日19时22分完成第25个月的工作，按照地面指令完成月夜模式设置，进入月夜休眠。到目前为止，嫦娥四号着陆器和“玉兔二号”月球车已在月球上工作719天，月球车累计行驶600.55米。

研究人员研究分析了25个月日获得的探测数据，并不断产生科学成果。最近发表在国际权威学术期刊上Astrophysical Journal Letters(Xu et al 2020年)上的一项科学成果表明，月球中子和辐射剂量仪在嫦娥四号着陆器上在月球背面发现了一起太阳能粒子事件（SEP）。这是人类探测器首次探测月球表面SEP，对仪器性能的验证也是正确的SEP详细分析了加速机制和加速源区。

嫦娥四号之前的就位观测结果表明，月球表面的辐射强度约为地球辐射强度的100倍（Zhang et al. 2020, Space. Adv.）。银河宇宙线，因为月球没有地球那样的大气和磁场（Galactic cosmic ray，GCR）它可以很容易地到达月球表面，因此高强度的背景辐射会损害在月球表面工作的宇航员。此外，当太阳活动爆发时，太阳高能粒子事件会导致粒子流量增加数千倍，空间辐射也会大大增强。因此，观察太阳高能粒子到达月球尤为重要。

2019年，太阳正处于极小的一年，很长一段时间没有太阳黑子出现，观察太阳高能粒子事件的机会更小。 嫦娥四号捕捉到了这样的事件。研究发现，电子和质子都表现出良好的扩散速度。通过线性拟合数据点，粒子从加速区释放的时间和粒子到达月球前在行星空间传输的距离。

此外，本次进一步分析SEP事件的质子能谱包括GCR背景能谱和扣除背景能谱。根据扣除背景背景的能谱，利用破折幂律谱拟合，发现能量拐点约为2.5MeV。