浙江舟山海外船舶排队维修 还得提前半年下单!怎么回事?

原标题：浙江舟山海外船舶排队维修 还得提前半年下单！怎么回事？ 来源：央视新闻客户端：

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在过去的2020年里，中国的外贸逆势增长，海外订单飙升，这也带来了繁荣的船舶业务。在浙江舟山，船厂的生意非常繁荣，许多海外船只排队进入香港进行维修。

海外船只排队维修 “修船人”马力全开

新亚造船有限公司位于浙江舟山六横岛，是中国最大的民营造船厂。在这里，许多国内外货运巨轮正在排队进行维修和改造。

浙江舟山新亚造船有限公司造船技术主任 王元波:船是VICC，是新加坡MYK是的，我们公司主要从事脱硫塔改装和压载水改装，大约需要30天到40天。

目前国外疫情形势严峻，对国外货船的防控要求非常严格。正是因为国外疫情，很多船厂停工，所以2020年下半年，越来越多的维修订单转移到中国。

浙江舟山新亚造船有限公司造船技术主任 王元波：许多船只提前半年开始报价预约。

修船业务火爆:小保养 10万美元起

据报道，新亚船厂的订单在半年前已经满了一年，这些订单“修船人”越忙越大。海关数据显示，2020年1月至11月，浙江省进出口总值达到3万亿大关，同比增长16.3%。

记者在采访中了解到，由于巨轮维修时间长，船舶将在维修半年前提前下单。而且维修价格很高，但是小型维修或者日常维修需要10万美元，像脱硫塔改装一样需要几百万美元。

浙江舟山新亚造船有限公司造船技术主任 王元波:今年(2020年)偶尔会有脱硫塔、压载水改装等日常维护项目。目前估计90%以上是外国(船舶)。

随着2020年国际船舶脱硫标准的实施，大型航运公司迎来了修船大年，2020年新亚船厂年修船量超过400艘。“修船人”越忙，海运量越大。

舟山出入境边防检查站执勤一队队长 王生平:到(2020年)9月，船舶进出港数量达到峰值，到港船舶数量达到(日均)70艘左右，同比增长40%。

截至11月底(2020年)，宁波舟山港进出港船舶总数为2060艘，同比增长16.4%，预计全年将完成2870万集装箱吞吐量。

宁波舟山港有限公司业务部调度中心主任 罗科杰：目前，我们的出口形势相对较好。包括我国本地出口在内的国际中转仍有较大的同比增长。

根据浙江省2020年1月至11月的数据，浙江省进出口已达到3万亿大关，同比增长16.3% ，出口2.27万亿，同比增长9.6%。