据央视报道,受疫情影响,国际芯片市场短缺,不仅手机行业,汽车行业也受到影响。大众、福特、丰田等汽车企业不得不通过减产来应对危机。
此外,为了确保更高的利益,许多汽车公司做出了放弃汽车的决定。戴姆勒优先生产奔驰S级车型,以带来更高的利润率。
大众集团也采取了类似措施应对芯片紧急情况,确保芯片能够优先供应保时捷车型和斯柯达新推出的纯电动SUV车型。伯恩斯坦研究公司预计,2021年全球汽车芯片短缺将造成多达450万辆汽车的损失,相当于全球汽车年产量的近5%。
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