来源:新浪科技 郑峻来自美国硅谷
一季度收入超过1100亿美元!
2020年底,全球国家再次陷入严重疫情,苹果交出了惊人的季度财务报告。虽然世界各国因疫情陷入衰退和停摆,但苹果的销售业绩似乎根本没有受到影响,每项业务的收入都实现了两位数的强劲增长,创下新高。
先看看苹果今天发布的2021财年第一财季(即去年第四季度)财务报告。当季收入和净利润均高于市场预期。苹果当季收入114.4亿美元,同比增长21%,去年同期为918.2亿美元;当季净利润287.5亿美元,同比增长29%,去年同期为22.36亿美元。
苹果当季业绩的强劲增长主要得益于中国市场的繁荣表现和iPhone 12系列新产品畅销。当季大中华区收入飙升57%,达到213亿美元;iPhone收入同比增长17%,达到655亿美元。然而,苹果的其他业务也表现良好。除中国市场外,苹果北美和欧洲的收入也同比增长11%和17%。
全球平台订阅用户超过6.2亿,服务业务收入增长24.2%,达到158亿美元。Mac业务收入增长21.2%,达到86.8亿美元。可穿戴、家居及配件业务收入增长30%,达到130亿美元。iPad营收增长41%,达到84.4亿美元。
这样的财务报告太完美了,不能再要求了。库克在分析师会议上也很难克制自己的喜悦,“我们不能更乐观。如果不受新冠肺炎疫情的影响,业绩可能会更好”。然而,苹果仍然拒绝公布当前财务业绩预期,但预计公司收入将保持同比增长,毛利润可能保持平衡。
苹果目前的现金头寸为1960亿美元,总债务为1120亿美元,净现金为840亿美元。值得一提的是,苹果在全球拥有超过16.5亿台活跃设备,其中包括10亿台iPhone。这些都是苹果未来服务业务收入增长的基石。
苹果最初在2020年面临着许多不确定性。首先,新冠肺炎疫情导致全球智能手机市场明显萎缩。IDC甚至预计去年全球智能手机出货量将下降11.9%。其次,年初中国市场疫情爆发与中美断航,影响了苹果产品的正常研发和量产周期,直接导致iPhone 该系列推迟了一个月才发布。第三,苹果发布了自主开发的A系列芯片Mac新产品上市面临着市场接受度的考验,也可能影响英特尔产品的销量。最后,各国疫情的持续爆发导致大量苹果直营店被迫关闭,也影响了运营商实体店的渠道销售。
不过,iPhone 12系列推迟到第四季度,当然影响了第三季度iPhone业绩(当季iPhone收入下降了20%),但也给第四季度的收入带来了最大的提振。第四季度大中华市场销量井喷,也有第三季度积压需求的原因(当季中华市场收入下降28.6%)。
虽然新冠肺炎疫情在2020年年底再次爆发,但并没有影响消费者的购买iPhone的热情。iPhone 12系列的四种型号涵盖了从699美元到1099美元的广泛价格范围,加上之前iPhone老用户的刚性升级需求和5G网络逐步普及带来的升级需求,让iPhone成为去年年底全球智能手机市场的收割机。当季值得一提的是iPhone苹果的收入比例再次接近60%。
Consumer Intelligence Research Partners调查显示,iPhone美国市场的平均销售价格也从去年同期的809美元上升到873美元,这意味着高端iPhone 12 Pro和Pro Max它得到了美国消费者的更多认可。iPhone单价上涨直接提高了苹果的利率,季度财务报告显示,毛利率已从去年同期的38.4%提高到39.8%。
此外,新冠肺炎疫情带来的远程办公和学习热潮促进了个人电脑和平板电脑需求的增长,也给苹果带来了停滞甚至下Mac与iPad业务注入了新的活力。上个季度Mac和iPad业务双双创收入新高。
然而,如此美丽的财务报告并没有提振苹果的股价。财务报告发布后,苹果股价下跌了2%。但这主要是因为市场提前消化了苹果的强劲表现,反映在苹果的股价上。在过去的12个月里,苹果的股价上涨了84%,这是苹果年度涨幅最大的。目前,苹果的市值已达2.4万亿美元。
苹果还能有什么样的增长?也许汽车市场将成为苹果的新增长引擎。苹果本周突然宣布,从2012年开始负责所有硬件业务的高级副总裁里奇奥(Dan Riccio)离开现在的职位。然而,里奇奥并没有被清理干净,他将负责一个新项目,并继续向库克报告。
人们普遍猜测,库克可能会让里奇奥专注于新的汽车项目。因为来自供应链的消息预计,苹果可能会在2024年左右发布自己的汽车产品,这是汽车项目最关键的冲刺时期。库克可能会独立于2014年开始开发的项目团队,由他最信任的里奇奥负责。
与苹果获得惊人收入的消费电子行业相比,新能源汽车是一个增长前景更大的新领域。虽然该行业的领导者特斯拉的年交付量只有50万辆,但它以其广阔的市场前景受到了投资者的疯狂欢迎。去年,股价增长了8倍多,市值超过8000亿美元。
这也是一个具有巨大颠覆空间的传统市场。应对气候变化已成为世界主要国家的共识,美国将在新总统拜登上台后重返巴黎协议。各国都认为电动汽车是减少排放的主要手段,加州和西欧国家甚至计划在15年后禁止销售新的燃料汽车。IEA数据显示,去年全球电动汽车销量仅为210万辆,销量仅占3%。
回顾苹果的发展历史,他们从个人电脑发展到便携式设备,再到智能手机和平板电脑,一步步进入新的产品领域,为自己带来新的业绩增长动力。现在苹果对汽车行业的渴望无需隐藏。如果苹果能给汽车市场带来突破和颠覆,苹果目前的业绩可能会增长一半,市值将继续增长超过万亿美元。
当特斯拉在2018年陷入困境时,马斯克主动联系库克寻求出售,但被库克无情地拒绝,甚至不愿意给面试机会。库克对特斯拉漠不关心的原因可能是马斯克以前对苹果的胡说八道,但更直接的原因可能是他相信苹果不需要购买特斯拉,苹果可以自己创造更好的汽车。