中国北京首都国际机场是世界上最大的单体航站楼 中国北京首都国际机场分布及运营情况

世界上有无数的机场。最大的国际机场是芝加哥奥黑尔国际机场，占地7700英亩，有7条跑道和4座航站楼。在十大机场中，中国有三个，其中北京首都国际机场是世界上最大的单一航站楼。还有最多的机场吗？来看看51区的小边吧！

芝加哥奥黑尔国际机场是世界上最大的国际机场

奥黑尔国际机场是世界上唯一的双中枢机场。世界上最大的两家航空公司是世界上最大的两家航空公司，都在机场建立了自己的中心。该机场位于市中心西北27公里，占地7700英亩，拥有7条跑道和4座航站楼。仅从这些硬件设施来看，机场就毫无悬念地成为世界上最大的国际机场。
在芝加哥奥黑尔机场，世界上最大的停车场共有9250辆车。

2.亚特兰大哈茨菲尔德·杰克逊国际机场是世界上最繁忙的国际机场

哈茨菲尔德-杰克逊国际机场位于亚特兰大市南区，毗邻乔治亚大学城。该机场是世界上最大、最繁忙的最繁忙的机场。除达美航空和穿越航空外，机场的主要航空公司还包括达美连航和大西洋东南航空。该机场是一个24小时不间断的机场，也有来自世界各地的航空公司作为重要的中转枢纽。乘客可飞往世界45多个国家、72个城市和243个目的地。据国际机场协会报道，2010年机场航空客流量为8930万，比2009年增长1.比北京首都国际机场高出5%，成为世界上最繁忙的国际机场。

法国库尔舍维勒机场是世界上最危险的机场

假如你看过电影《007》系列《明日帝国》，那么你一定不会对这个机场感到陌生。皮尔斯布鲁斯南在这个机场安全着陆，驾驶技术高超。然而，如果你是别人，你最好让你的飞行员接受更多的训练。在这里安全着陆更难！库尔舍维勒是法国阿尔卑斯山一个滑雪胜地的名字。它是世界上最大的滑雪胜地，滑雪道纵横交错。它的机场在航空业中有很好的名字：525米的跑道和18米的坡度.5%。跑道太短了，降落时要从上坡道减速，起飞时要从下坡道加速。

尼泊尔卢卡拉机场是世界上最难降落的机场

说到尼泊尔，不难想象喜马拉雅山位于世界第一屋脊，这里的机场条件自然不会好多少。机场作为珠穆朗玛峰徒步旅行的起点，是飞行员的噩梦。机场海拔2860米，跑道的一端是高耸的山，另一端是700米的深渊。跑道只有475米长。如果你想在这里安全起伏，努力练习真正的技能是最后的事实！

朱利安娜公主国际机场是世界上最有趣的机场——荷属安的列斯群岛

位于中美加勒比海沿线，有古老的传说和神秘的宝藏；除了耀眼的阳光和蓝色的大海，加勒比海沿岸还有更意想不到的建筑，即荷属安列斯群岛的朱利安娜公主国际机场。这是东加勒比第二繁忙的机场，以其超短的起落跑道而闻名。跑道全长只有2180米。因此，如果大型客机想在跑道上安全着陆，他们只能尽快在跑道头接地。因此，大型客机从Maho海滩上游客头顶10米左右的照片风靡全球。在Maho在海滩上，度假的老人讨厌这些飞机，但这是世界各地飞友的天堂！

中国北京首都国际机场是世界上最大的单体航站楼T3航站楼

为了2008年的北京奥运会，北京可算是下了血本。当然，这些血不是徒劳的，留给后人的是世界上最大的单体航站楼——北京首都国际机场T3航站楼。该航站楼建筑面积90多万平方米，新增停车位99个。交通中心位于航站楼前，地下有两个巨大的停车场，总面积30万平方米，可停车7000辆。轻轨交通站在交通中心地面，建筑面积4.这种椭圆形玻璃壳体结构面积5万平方米，不仅是机场一道亮丽的风景，也给乘客带来了便利。航站楼由T3-C主楼、T3-D、T3-E由国际候机廊和楼前交通系统组成。主楼地面5层，地下2层，一层为行李处理大厅、远程等候大厅、国内外VIP；二楼为旅客到达大厅、行李提取大厅、捷运站台；三楼为国内旅客出港大厅；四楼为办票餐厅；五楼为餐饮。T3-C（国内区）和T3-E(国际区)以人形对称，在南北方向遥相呼应，中间有红色钢结构T3-D(国航国内区)航站楼相连。南北长2900米，宽790米，建筑高45米。

7.中国四川甘孜州稻城亚丁机场是世界上海拔最高的机场

稻城亚丁机场海拔4411米，是世界上海拔最高的民用机场。飞行区等级指标4C，跑道长4200米，航站楼占地5000平方米。机场的正式通航，意味着西南地区交通不便的情况有了很大的改善。从蜀道难，青天难到现在通航成都只需65分钟，足以说明西南通航的重要性，这也是在这么高的海拔地区建机场的真正原因。

以色列巴尔是世界上海拔最低的机场·耶胡达机场

海拔最高的机场自然是最低的机场。巴尔位于以色列·耶胡达机场，就以-341米的海拔高度，成就了其全世界海拔最低的机场盛名。

英属直布罗陀机场是世界上最精彩的机场

岛上的机场由于地形的影响而发生了巨大的变化，而直布罗陀机场由于岛屿面积和城市中心规划的问题，直接形成了跑道穿越公路的局面。过去，我们在十字路口等着避开火车，但现在，我们可以清楚地看到飞机在栏杆外起落！

中国香港启德机场是世界上最著名的机场

在中国香港国际机场（赤鱲角机场）建成以前，维持这座国际化大都市运营的就是启德机场。机场臭名昭著的原因是中国香港的地理面积太小，城市化进程太快。为了避免每天建造的主要高层建筑，飞行员必须在启德机场附近手动飞行。如果你还没有达到决策的高度，那么复飞是你下一步的必要程序。当然，地处海岛的启德机场，这里还时常有临界大侧风光临，尽管你可以把飞机姿态控制得很好，但在接地前一瞬间，wind shear警报足以让每个飞行员紧张。(现已停用)