皇家海军远东舰队紫石英军舰无视警告,未经授权闯入长江下游水域(英国皇家海军远东舰队)

紫石英事件是中国人民解放军捍卫国家安全的重要事件，也标志着英国等列强在中国炮舰外交的最终结束。事件发生在1949年解放战争渡江战役期间。皇家海军远东舰队紫石英军舰无视警告，未经授权闯入长江下游水域，与中国人民解放军发生冲突。让我们看看。

紫石英号事件：

紫石英事件，又称中英长江炮战，发生在1949年4月解放战争渡江战役期间。皇家海军远东舰队紫石英军舰无视警告闯入长江下游水域前线，与中国人民解放军炮击英国军舰发生军事冲突。

紫石英号事件：

1949年4月20日黎明时分，解放军第10兵团特种部队纵队炮兵第6团第1营连发现下游英国紫石英号军舰。紫石英在敏感时期的行为引起了世界关注的紫石英事件。8时30分，紫石英号驶近扬州以南三江营，是解放军第八兵团主要渡河作战区之一。部署在这里的是特种部队纵队炮兵第三组。接到通知后，解放军炮兵立即开枪警告，但紫石英号没有返航或停航。相反，他不顾警告继续加速行驶。负责封锁河流任务的三支炮兵连的六支炮兵立即开火，紫石英号也开枪反击。在几分钟的炮战中，紫石英号舰桥被直接击中，前副船长受重伤，前主炮被摧毁，船体被洞穿，舵被卡住，失去方向控制，紫石英号转向南岸，然后驶入浅滩搁浅。

紫石英号被炮击搁浅后，紫石英号原计划替换的伴侣号驱逐舰立即从南京出发支援。13时30分，合作伙伴到达三江营江试图拖紫石英，被解放军炮兵炮击，虽然合作伙伴摧毁了解放军的两个野炮，但也被多个炮弹击中，舰桥，船长受伤，两个前炮兵被摧毁，合作伙伴试图离开解放军炮兵，但进入解放军特种部队纵队炮兵第一火力范围，猛烈炮击，合作伙伴高速下游，逃往江阴。10人死亡，12人受伤。伴侣号10人阵亡，12人受伤。解放军方面伤亡约40人。

4月20日，国共谈判破裂，解放军第三野战军7、9兵团组成中集团率先发动渡江作战，渡江作战正式展开。当晚，来自中国香港的英国海军伦敦号巡洋舰与驻上海的黑天鹅护卫舰和受伤的伴侣号汇合。亚历山大·梅登中将决定带领伦敦号和黑天鹅号冲出解放军控制区。在解放军开始渡江战役的同时，引发军事冲突双方尚未展开交涉予以平息的敏感时刻，这一行动显然是一种挑衅行为。

4月21日上午，伦敦号和黑天鹅号从江阴向上游行驶，8点到达七圩港河面抛锚停泊。这是解放军第三野战军第十兵团第二十三军渡江作战区，部署了第六炮兵，两炮兵连执行封锁长江水面的任务，共有八炮。解放军发现两艘英国军舰后，逐级上报请示，英国军舰也用广播表示无意与解放军作敌。由于英国军舰靠近23军渡江航道，10兵团司令叶飞和23军司令陶勇在等待上级命令的同时，决定先警告他们离开。根据新华社之前的公告，发射了三发黄色信号弹，表示最终警告，英国军舰开始起锚起航。在没有收到上级命令的情况下，炮兵6团1营3连的2炮长梁学成看到英国军舰离开命令开火，英国军舰立即开火反击。

解放军部署在河堤上的炮兵阵地非常隐蔽，可以直接射击长江上的军舰。英国军舰认为解放军炮兵阵地在河堤后面，所有炮弹都击中了河堤后面。准备渡河的步兵在河堤后面受了重大伤亡，23军202团团长邓若波死亡。伦敦号和黑天鹅号冲过炮兵6团阵地，进入炮兵1团的火力范围，负责封锁河上的四门榴弹炮。伦敦号在炮中弹，舰桥被击中，船长受伤。英舰放弃了救援紫石英号的企图，转身返航。14时，英舰返回炮6团阵地，双发再次发生激烈炮战。离开解放军炮兵火力范围后，伦敦号和黑天鹅号汇合伙伴号返回上海。伦敦15人死亡，13人受伤；黑天鹅7人受伤。解放军伤亡252人。这次炮战是紫石英事件中规模最大、影响最大的一次。

紫石英事件结束：

在紫石英事件中，中国人民解放军伤亡252人，英国海军死亡45人，失踪1人，伤亡93人。紫石英在逃跑过程中也造成了平民的重大伤亡。这一事件显示了即将建立新中国的中国gong坚定的决心和勇气捍卫国家主权。这一事件也标志着英国等列强在中国炮舰外交的终结。

紫石英事件的影响：

1.双方都有伤亡和军事损失，甚至几分钟的炮击也让英国失去了数十人和一艘巨大的皇家军舰。

2.在紫石英事件中，双方都采取了相对克制的态度，英国甚至没有抗议；中国共产党也被困在控制区三个月，也提供了一些便利，为其他国家的军舰提供了解决方案，以确保国际外交不会陷入僵局。

3.英国、美国和其他国家停在上海的军舰在解放军进军时也慢慢撤离，加快了外国军舰在20日前撤离的进展。中国人民解放军在捍卫国家安全时的坚定态度也让其他国家感到害怕，不敢随意侵犯。紫石英事件影响最大的是，自1840年以来，紫石英事件后终于结束了舰炮政策，西方国家的军舰也结束了随机进入中国内河的历史。