同轴及波导扭转枢纽关头

扭转枢纽关头，与通例转讨论的差别之处在于其可以或许在垂直于波流传的偏向绕轴扭转。这类扭转枢纽关头可以在连结传输特性的同时，自由地扭转360度。对付要求具备扭转功效的全部应用场景，比方扭转天线（空中监督）、导弹制导体系和其他扭转式雷达应用而言，这类枢纽关头部件必不行少。如缺少扭转枢纽关头，就无法将信号链的扭转部门与牢固部门相连。

与通例转讨论的雷同之处是，扭转枢纽关头在设计时一定思量诸多身分：对付插入消耗、带宽、电压驻波比（VSWR）、阻抗和传输线范例的考量都是必不行少的。鉴于与高精度转讨论相比，扭转部门的插入会带来更多的不立室题目，是以扭转枢纽关头的插入消耗和电压驻波比（VSWR）每每比牢固式转讨论高一些。

扭转枢纽关头在其扭转部门的操纵方面还涉及其他机器身分的考量，典范的可体现为最大扭转速率，通常由每分钟扭转数（RPM）来表现。但是，与尺度的同轴转讨论和波导转讨论差别，扭转枢纽关头大概还必要思量包罗插拔次数、功率容量、振动/打击耐受性等更多其他身分。别的，扭转枢纽关头的一侧可以设计为牢固部门，而另一侧可以设计为毗连到扭转接口的部门。

与其他转讨论一样，选择波导或是同轴互连，在很大水平上取决于现实的应用要求以及枢纽关头之间所利用的互连。假如必要更高的功率容量和信号质量，则默认利用波导。反之，对付信号链的中频（IF）和低功率地区，同轴互连更为常见。别的，波导枢纽关头仅限于尺度波导频带，而同轴互连则可以从DC至最大事情频率范畴内利用。

通常波导扭转枢纽关头的接口包罗矩形和圆形两种，但其扭转部门的内部始终呈圆形，而对付某些应用而言，这大概带来其他身分的考量。同轴扭转枢纽关头则更为简洁，其功效与通例同轴转讨论根本雷同。是以，扭转枢纽关头所设置装备摆设的可所以直通式、跨系列、PCB安置式毗连器，且包罗多种尺寸。因为扭转枢纽关头通常用于飞机、航空电子设置装备摆设、航空航天和雷达应用，是以这些组件通常采纳切合军用尺度或航空电子设置装备摆设尺度的质料和制造要领制成，以加强牢固性和可靠性。