12月23日消息,特斯拉CEO马斯克本周二在小我私家交际账号上吐露,苹果公司曾经有时机以如今10分之一的代价收购特斯拉公司,那是在2017年特斯拉Model3车型量产前后,其时马斯克一度想要放弃公司的操纵权,将公司卖给苹果。
但苹果CEO库克连马斯克的面都没见过。彷佛是苹果基础没有收购特斯拉的意愿。
实在这也无可厚非,终究马斯克本身也曾吐露在2017年,特斯拉曾经深陷危急,间隔停业仅剩1个月时间,但荣幸的是,马斯克领导公司克服了困难,走到了今日。
现在特斯拉的市值高达6069亿美元,已经凌驾了9祖传统汽车厂商的市值之和。
库克其时选择不见马斯克,也错过了一个让苹果拥有新能源汽车品牌的时机。尤其是近来又传出了苹果汽车马上提前2年面世的消息。库克从没有正面确认过苹果在研发汽车,但他认可过苹果正在研发基于汽车的主动驾驶体系。
假如其时苹果买下特斯拉,那大概会一步到位,基础不消比及2022年再公布苹果汽车了(他们原打算是2024年推出汽车)。
苹果收购特斯拉也并非是新奇消息,由于已往许多年,险些每年都能传出雷同的消息,2018年,马斯克忽然说要将特斯拉私有化,其时他手中并没有那么多钱来实行这件事,是以厥后遭到了美国SEC的惩罚,当时苹果出资收购特斯拉的消息就传的沸沸扬扬,乃至另有人去问苹果公司的大股东巴菲特,对付收购听说,巴菲特则表现苹果假如收购特斯拉,会是一个非常糟糕的选择。
由于巴菲特一贯不看好特斯拉的进展,而且以为汽车贩卖并不是一件简单的事,这个行业竞争非常猛烈,假如并购特斯拉,相称于给本身找了许多竞争敌手。
别的,巴菲特和马斯克两人也曾因定见分歧公然互怼过。
另有一个值得一提的事变,跟腾讯有关。
在2017年,马斯克固然没有乐成卖失特斯拉,但劳绩了一笔17.8亿美元的投资,便是腾讯投出的,其时占股5%。假如按这个数据盘算,腾讯持有的这5%股份,现在已经酿成了303亿美元,翻了17倍多。
与库克和巴菲特相比,腾讯高管马化腾和刘炽平明显更看好新能源汽车市场。
厥后马化腾也曾投资国内造车新权势蔚来汽车,现在,腾讯已经是蔚来汽车的第二大股东,拥有21.1%的投票权,仅次于该公司首创人李斌。
库克为什么不见马斯克,我们不得而知,但其时假如苹果不肯意团体收购特斯拉,实在投一部门钱也是可以的。终究停止到2017年底,苹果公司拥有的现金储备高达2851亿美元,创下了其时的新高。
手中持有那么多资金,却对濒临危急的特斯拉“漠不关心”,不知道库克其时究竟是怎么想的?
固然,如今说什么都是马后炮了,特斯拉已往几年遭遇了不少质疑,在2020年之前,其财政状态欠安也是究竟。
以是其时投资特斯拉的人和机构,都是很有勇气的一批人。