35岁的史蒂文·迈克尔·亨德里克森在5月5日破晓2点30分左右,他驾驶着他的特斯拉Model 3在洛杉矶以东约50英里的丰塔纳的一条高速公路上撞上了一辆半拖车,就地去世亡。
此前这位归天的特斯拉车主上传了一段本身双手没在偏向盘上驾驶的视频——观察职员正在观察汽车的主动驾驶模式是否是车祸的“一个身分”。
加州高速公路巡警周四最初表现,这辆车的主动驾驶仪在变乱产生前“已启用”,但厥后又说“终极效果尚不确定”。
但是亨德里克森每每在他的交际媒体上公布他对本身的车的喜好。包罗许多关于主动驾驶的视频。
此中一条信息写道:“在漫长的一天事情之后,假如没有我的全主动特斯拉,我该怎么办?”“从洛杉矶放工回家,谢天谢地,是主动驾驶。”
美国国度公路交通宁静治理局也在观察这发难故,这是联邦机构观察的第29起涉及特斯拉的案件。
此前在美国产生的涉及主动驾驶体系的变乱中,至少有三人去世亡。
2016佛罗里达州产生的一路撞车变乱中,利用主动驾驶仪的特斯拉在交织牵引拖车下方行驶,导致车主归天。
2018年,在加州山景城产生的一路撞车变乱中,一名苹果工程师利用了主动驾驶的特斯拉撞上了公路护栏,导致他去世亡。
因为特斯拉遣散了公关部分,现在该公司还未颁发任何置评。