2.0T+主动挡8AT的SUV，实惠靠谱销量大，实拍长安CS75 PLUS

紧凑型SUV市场看似是一个选择非常富厚的市场，然而现实上这个市场的选择并未几，销量头名一向都被哈弗H6据有。而哈弗H6固然不错，但是这款车也不是得当全部人，并且许多家庭买车时讲求货比三家，能有一个比哈弗H6更好的紧凑型SUV作为比拟也是不错的事变，而销量紧跟厥后的长安CS75 PLUS便是哈弗H6最好得到敌手。

长安CS75 PLUS的表面和哈弗H6相比属于别的的一种气势派头。更多的黑化设计，庞大的蝶翼型中网共同活动的S标识，整个表面上实在更切合如今的设计潮水，也是如今许多高端性能车的设计思绪，给人的觉得线人一新。

长度4米7得得得长安CS75 PLUS在尺寸上也完全配得上作为哈弗H6的敌手，不外长安CS75 PLUS在腰线等设计上显得越发修长，让整车看着更大，而且利用了更为吸引眼球的19英寸轮圈设计。

车尾的双边四出排气显得有些过于浮夸了，实在双出排气就已经很切合其定位，不外尾灯设计和新款的宝骏510、奔驰B70等车型雷同，很有中国古典青铜器的表面思绪和韵味。

玄色与酒赤色搭配的内饰在成效上的档次感在同级别中是数一数二的，成效简便但是立体，同时不错的内饰工艺也能很好的陪衬整个内饰的豪华气氛。而内饰的装置工艺也到达了不输给合股的水准，设置装备摆设则完全可以说是逾越合股。

一体式的活动座椅看似不测，现实上遐想到表面的种种活动化设计倒也不以为突兀，并且主驾驶仍旧有电动调治功效，固然是一体活动座椅，现实上乘坐感觉照旧很安宁的。

第二排的地板非常平坦，最大限度地发挥了CS75 PLUS的空间，拥有同级别中领先的空间安宁度体现，而设置装备摆设上也做到了同级别领先，除了空调出风口之外另有同级别中尺寸庞大的全景天窗。

焦点的动力性能上，哈弗H6的2.0T动力已经算是优异，但是长安CS75 PLUS的动力则越发优异，最大功率233马力，峰值扭矩360牛·米的数据不输给敌手，加快体现一样惊艳，而立室的8AT变速箱则要比哈弗H6的双聚散在低速上更平顺，而CS75 PLUS的油耗体现也不错，其工信部综合油耗8.1L/100km的结果完全对得起它的动力体现。

能在销量上和哈弗H6打得难明难分，作为厥后者的长安CS75 PLUS必定要有着逾越哈弗H6如许一个先辈的气力，在我看来，设置装备摆设、空间这些方面，CS75 PLUS和哈弗H6都算是至高无上，而CS75 PLUS的上风就在于差别化的表面和更优异对的8AT，作为哈弗H6的敌手来说长安CS75 PLUS的确更值得选择。