8万左右买带CVT变速箱的小型SUV 宝骏510 CVT车型值得买吗？

宝骏510在小型SUV级别里可以算得上黑白常热销的车型，销量排行榜上总能见到它的身影，而且时时常还能夺个销冠。

之前的宝骏510只有手动挡和AMT版本车型，现现在增添了CVT版原来进一步加强其在小型SUV市场的竞争力。小哥我平常都是写导购文章，此次最终有时机试驾了，下面就带你们好好来看看这款宝骏510 CVT车型究竟值得买吗？

新款宝骏510官方引导价为5.58-8.28万元，老司机真实成交价表现终端优待在14%左右，现在新增的两款CVT车型售价分别为7.38万和8.28万。

新增车型的表面内饰改变不大，小哥先带你们看看动力方面的体现。CVT版本一共有两款车型，搭载的是1.5L四缸天然吸气发动机，最大功率105马力，峰值扭矩135牛·米，餍足国VI排放尺度。

之前国V车型动力参数为112马力，146.5牛·米，2019款新车为了餍足国VI排放动力参数稍有降落。

传动方面，是一台模仿8速的CVT变速箱。之前想买510除了手动挡也只能选购AMT车型，因为AMT变速箱布局题目，车辆行驶历程中换挡势必会显现必然的抑扬，而此次更新的CVT车型显着是奔着平顺好开的维度而来。

悬架方面，新车装置了前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。

作为一台8万元左右的小型SUV，在分身性价比的同时能做到平顺好开实属不易，而宝骏510 CVT的团体动力体现照旧可以或许餍足平常利用的。

虽说动力参数相比国V车型有所下调，但油门初段被设置得还算比力敏锐，轻踩即可得到不错的加快感。CVT变速箱与发动机的立室美满度很高，团体平顺性天然是没得挑，既解放了左脚又不会像AMT车型必要等候换挡的时间。

但如若你在中后段想得到更多的动力相应，那可得全油门下去了，终究这只是一台1.5L的四缸自吸发动机。固然，你也可以挂入S挡，团体的动力输出越发积极，发动机转速会一向维持在2000rpm以上待命。

电动助力的偏向盘转向手感轻快，转向虚位不大，指向性还算比力精准。高速路段随着车速越来越快，转向手感也会渐渐变沉。

悬架调教的比力安宁，在途经一些大的升沉路面避震筒的拉伸回弹历程还比力爽性，车尾没有显着的多余跳动。而颠末一些零碎颠簸路面时，新车还保存了必然的路感，让你可以或许感知当前路况的改变。

NVH方面，宝骏510 CVT的体现还算不错，行驶历程中团体风噪和胎噪都不是很显着，间或急加快时发动机的噪音会通报到座舱内，不外幸亏发动机噪音还不算刺耳，乃至另有点高亢的觉得。

宝骏510 CVT车型的形状改变团体不大，小哥就带你们简洁回忆一下。

在小型SUV市场里宝骏510的表面设计可以说是比力有特色了，团体流利动感的线条也是受到了不少朋侪的喜好。

新车换装了点阵式的玄色中网，四周采纳了镀铬装饰条包边，与银色下护板搭配起来团体的视觉感觉变得时尚了很多。

分体式大灯一向相沿至今，上方狭长的LED白天行灯点亮之后辨识度相称高，下方大灯组为卤素光源，而且配有卤素前雾灯。

车身尺寸方面，宝骏510的长宽高分别为4220/1740/1625mm，轴距为2550mm。玄色的A柱设计和悬浮式车顶突出了年轻活动的姿态，高配车型还配有前排无钥匙进入功效，显得比力老实。

双色密辐轮圈造型时尚，官抗命名为四叶草轮圈。轮胎来自玲珑的GREEN-Max HP，前后轮胎规格为205/60 R16。

车尾的造型比力有张力，银色下护板和车头相呼应，显得很时尚，后雷达、倒车影像在两款CVT车型上也都有所配备。

后尾灯变得越发狭长，相较于老款车型看起来更显精巧感，雷同盘旋镖的造型也比力讨好眼球。

新车内饰对称式的结构显得比力简约，大量银色饰板的利用突出了年轻气氛。

仪表盘上方和中控台下方均利用了软质皮质包裹，比力显档次。小哥格外喜爱副驾火线这道打孔式的设计，与赤色缝线相得益彰。

只有主驾驶位带有车窗一键降落功效，同价位某些车型都配上了全车一键起落，后期另有优化升级的空间。

三辐式真皮多功效偏向盘握感安宁，左右两侧另有打孔处置惩罚，偏向盘还支持手动四向调治，高配车型还配有无钥匙启动功效。

仪表盘的表面比力有设计感，左侧为时速表，右侧才是转速表。中心的单色液晶屏可以表现续航里程、均匀油耗等根本的行车信息。

8英寸的液晶中控屏支持触控调治，反响速率还不错，配有手机蓝牙，安卓手机互联等功效，在车载互联络统进展日益敏捷的今日，盼望将来可以或许参加语音辨认等功效加强人机互动。

实拍车型配有主动空调，下方另有一个USB接口和12V电源接口。别的，后排还配备了一个USB接口，便利后排搭客手机充电。

红/黑双拼的皮质座椅看起来照旧比力显档次的，坐垫柔软度还不错，两侧的“护翼”对身材能有必然的包裹性。

主驾驶位支持前后崎岖电动调治，不外故意思的是往下按压座椅往上移动，反之亦然。靠背角度必要通过手动调治，用起来比力便利。

后排配有三个头枕，座椅还支持4/6比例放倒。后排地台中间险些没有隆起，三人乘坐安宁度也能得到包管。

全景天窗采光非常不错，前半段可开启透风，在这个价位这个级别配有全景天窗的车型可未几。

后备厢内部非常规整，私密性也做得不错。通例容积为318L，后排座椅放倒后可以拓展至1210L。别的，后备厢盖板下方还配有一个全尺寸备胎，值得点赞。

最终总结，宝骏510新增的CVT车型照旧非常值得选购的。起首便是思量其两款CVT车型售价分别为7.38万和8.28万，在小型SUV级别里性价比照旧很突出的，团体形状内饰设计都还算比力时尚，以是销量也一向压倒一切。

动力方面新增CVT车型便是为了平顺好开，解放左脚，而宝骏510也的确做到了，平常分身家用也没有任何题目，格外是安宁性调教的悬架体现比力得当走烂路，在路况不太好的三四线都会会得到不错的口碑，信赖宝骏510在新增CVT车型后销量还会再上一个台阶。