C919又遭洽商，去丑化成必定，长江-1000A可否救火？

C919车间

据媒体报道，11月23日，美国总统特朗普吐露，打算将89家中国企业参加制裁名单，此中重点针对中国的航天与航空企业，而研制了中国首个大型客机C919的中国商飞公司也在这份被美国人制定的制裁名单中，不少人再度为C919的远景担心。

C919民航大飞机是我国首款拥有自主知识产权的大型民航飞机，弥补了我百姓航大客机研发的空缺。由于民航大飞机研发气力代表着一个国度的研发气力。根据打算，C919大客机将在2021年正式交付，家人们也对其抱有极大的期盼。然而在交付前夜，C919又遭针对，这也是本年第二次C919客机面对来自美国的威胁了。

C919试飞

本年2月份，特朗普一度公布思量将向中国禁售通用公司的LEAP-1C航空发动机，这款发动机是现在C919所装备的发动机，一旦禁售毫无疑问C919的进度将受到影响。只是没过多久，美国人又公布不会向中国禁售通用发动机，看似是虚惊一场。不外对付美国人这种“唱完黑脸唱白脸”的举动，其时就有专家告诫过，当心失进了“美国陷阱”，为啥这么说呢？

其时中国处于疫情发作阶段，而美国受影响较小，美国彷佛是想借用C919发动机一事来敲打一下中国，报告中国C919的“存亡”把握在他们手中。不外思量到C919临时间无法动摇波音的职位地方，美国还必要中国市场，是以这一次只是“虚晃一枪”。但并没有过多久，后续受到疫情以及波音737 MAX禁飞影响，美国航空业遭遇隆冬打击，于是乘隙打压C919也再度成为美国人的选择。

通用发动机

然而从美国人最开始拿发动机作为威胁的时间，我们就应该明确，C919大飞机以后去美国化要成为必定趋向，否则纵然今日美国人不限定你，来日诰日也必定会限定你。而要办理“洽商”的题目，最好的方法莫过于增添国产化水平。

据获悉C919现在的国产化率在60%左右，一些必要入口的零部件中，大多数子体系能在国内找到替换方案，唯独发动机难以替换。那么要办理客机“洽商”题目的话，发动机的国产化势在必行。现实上，我们有在为C919大客机研制一款国产的大涵道发动机，名为长江-1000A发动机，那么在C919又遭针对的配景下，长江-1000A可否继承“救火队长”？

长江-1000A发动机模子

就现在的进度来看，长江-1000A发动机希望照旧很顺遂的。近来的消息是长江-1000A发动机正在举行地面台架测试，相称于这款发动机在安置上飞机之前，已经进入了最终测试阶段。不外纵然是如许，根据猜测长江-1000A也许会在2023年安置上C919举行试飞，在2025年才气正式投入利用。

简洁来说，长江-1000A发动机可认为C919兜底，不外万一美国立马断失LEAP-1C发动机，C919要想在来岁交付的话，长江-1000A现在还无法济急。不外也有人提出，我们可以通过购置英国罗罗发动机来替换美国发动机，这却是一个可以思量的好方案，不外想要彻底办理C919“洽商”，终极照旧要盼望长江-1000A发动机研发顺遂。（子文）