超音速客机时速可达2.2马赫，从旧金山到中国只需6小时

协和号是英法团结研制的中程超音速客机，和苏联图-144同为天下上少数曾投入贸易利用的超音速客机。1969年首飞，1976年投入运营，能在15000米高空以2.02倍音速巡航，从巴黎飞到纽约只需约3小时20分钟。1996年2月7日，协和飞机从伦敦飞抵纽约仅耗时2小时52分钟59秒，创下了航班飞行的最快记录。

▲协和号中程超音速客机

不外，庞大的资金投入和漫长的研发历程使英法两国遭受了不小的经济丧失，还不得不拨款资助英航和法航购置协和飞机。2003年10月23日，协和飞机正式退役。

▲协和号中程超音速客机

如今，飞机制造研发公司Boom Technology又公布了一个超音速客机原型“XB-1”，要成为新一代协和号。XB-1外号“婴儿潮”，原型机很小只能容纳2名飞行员，商用版本会容纳更多搭客。

▲XB-1 超音速客机

XB-1 超音速客机原型带有 3 个 GE J85-21 发动机。Boom Technology称，这款客机的速率可达2.2马赫(2.2倍音速)，比协和飞机快10％，可以在短短6小时45分钟内从洛杉矶到悉尼，3.5小时内从纽约飞到伦敦，比现在的民航客机快一倍多，纽约到伦敦来回机票的代价约为5000美元。

▲XB-1 超音速客机

Boom Technology公司正在开辟的XB-1超音速客机原型巨细，约为拟建超音速喷气式飞机的三分之一。Boom Technology首席实行官兼首创人布莱克•肖尔表现，为“商用飞机创下一个新的速率记载”。

▲XB-1 超音速客机

XB-1 超音速客机原型机长 20.7 m、翼展 5.18 m，最大腾飞重量 6100 kg，航程凌驾 1850 km。该机只能搭载 2 位机组职员和 1 位飞行测试工程师。而终极投产的 XB-1 超音速客机机长 51.8 m、翼展 18 m，可搭载 6 位机组职员和 55 名搭客，航程 8334 km。

▲XB-1 超音速客机

Boom Technology首席实行官布莱克•肖尔盼望把超音速客机带到中国。肖尔表现，从旧金山到中国的飞行时间将从如今的11小时收缩到6小时。与此同时，Boom Technology将帮忙携程在某些超音速飞行中为携程的客户提供10到15个座位。

从现实出行景象来看，旅途来回统共能节约下两天时间。而超音速飞行的上风绝不但止于时间，它让人们重拾那些本来仅仅由于间隔迢遥而被纰漏的地方。当飞行速率提拔到本来的两倍，地球就好像缩小成一半巨细，天涯若比邻便是云云。

国际航空运输协会（IATA）数据表现，中国现在是仅次于美国的环球第二大航空市场，并有望在2022年实现赶超。

2020年10月7号 航天研发公司 “boom technology” 超音速客机正式公布，时速到达2.2马赫，估计2029年开始贸易飞行。期望将来出行越发方便、高效。

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