20万元内速量产车迈锐宝XL浙赛一战封神

作为由赛车手建立的品牌，雪佛兰天生具有活动基因，一向以来雪佛兰的赛车叱咤赛场得到很多令人瞩目标结果。假如存眷赛车活动，那么必然在WTCC大概NASCAR如许的赛事中看到过雪佛兰的身影。而克日，雪佛兰的赛车基因又一次展示。在7月26日，浙江国际赛车场官方公布新一期浙赛圈速榜，初次登岸浙赛的雪佛兰迈锐宝XL以1′54″168的单圈结果，一举冲破20万元内量产车快圈速记录，成为本年浙赛圈速榜上该级别新的王者。

未经改装 量产车赛道称王

本次公布榜单的浙江国际赛车场，是被国内赛车圈公以为挑衅性的赛道之一。全场3.2公里的赛道依山而建，阵势崎岖升沉，总计有16个弯角，大落差到达22米，包罗多个爬坡弯道。长直道、高速弯、发夹弯、一连复合型弯，在浙赛场上无奇不有，对车辆的性能、车手的驾驶本领都是极大的挑衅，而浙赛圈速榜也成为国内赛车圈具权势巨子性的榜单之一。

此前，在浙赛圈速榜上，20万元内量产车的快圈速为1′56″998，该记录自客岁4月诞生以来，一向无人逾越。这次，初次来到浙赛的雪佛兰迈锐宝XL，、以领先近3秒的庞大上风冲破原记录，展示出刁悍的赛道性能，并将20万内量产车的速率提拔到新高度。

更犯难得的是制造这次浙赛快圈速的雪佛兰迈锐宝XL 550T是一款不折不扣的量产车，在没有颠末任何改装的条件下与浩繁敌手同场竞技并终革新浙赛记录，消耗者可以购置到的车型便是此次在浙赛制造同级快圈速的车型。

2T9加持 到处快人一筹

动力上，迈锐宝XL搭载了雪佛兰台甫鼎鼎的“2T9”动力科技——即2.0T智能变缸涡轮发动机+9速HYDRAMATIC手自一体变速箱。作为通用汽车第八代Ecotec发动机系列的新产物，2.0T智能变缸涡轮发动机基于“单缸优”理念设计开辟，采纳业内领先动力科技，通过运用三段式智能变缸科技、ATM自动热治理体系、35MPa高压直喷体系、无极可变排量机油泵、电动放气阀涡轮增压器、智能电控碳罐泵等智能科技，在提供更强劲动力性能的同时，明显提拔燃油经济性。该发动机的大额定功率为177千瓦，在1500~4000转/分的宽泛平台范畴内可迸发出高达350牛·米的峰值扭矩，0至100km/h加快仅需7.2秒

底盘品格也是迈锐宝XL具代价的部门，全系标配前麦弗逊+后多连杆式四轮独立悬架，从硬件上包管了车辆在弯道中可以有更好的贴服性，共同245/45 R18尺寸的马牌MC5轮胎，在弯道中的抓地力亦得到了较好包管。

迈锐宝XL还配备了Bosch博世智能集成制动体系、EPS电动随速助力转向体系、通用汽车专利技能的FNC制动盘及18吋大陆马牌超低滚阻轮胎，这些都为杰出的活动操控性能增添了砝码。

宁静智能科技 要速率更要宁静

迈锐宝XL传承上一代车型环球五星宁静性能，不但以全新优化的轻快牢固车身铸造完善被动宁静，同时采纳多达10项的自动宁静智能科技，包罗SBZA侧盲区报警、RCTA后方交织路口提示、ACC自顺应巡航、FCA火线碰撞预警、CIB碰撞缓解、LKA行道连结帮助、LDW车道偏离预警、PAEB火线行人侦测与刹车帮助、AHBA远近光灯主动切换操纵以及APA智能停车帮助体系，以全方位的宁静预判护航驾乘宁静。

20万元内速量产车，迈锐宝用现实体现证明白本身下的了赛道，上得了公路，不管是代价照旧自身素养，迈锐宝XL与同级车相比都很有竞争力。信赖会有越来越多的消耗者承认如许的性能神车。