西方担忧之事！国产C919马上投入利用，德媒：将冲破国际把持

随着期间进展，国际互助生产也成为常态，即一个产物的差别零部件在差别国度生产，然后同一组装。但活着界制造链中，中国一向处于中卑鄙职位地方，只能打仗到科技含量不高的产物。克日，中国C919飞机的生产开辟，则意味着中国走出低端制造逆境，标记我国可以独立研发并生产高科技产物。

据相识，美国的波音公司与欧洲多国互助的空中客车公司把持了环球贸易航空。就中国而言，这两家公司在中百姓航客机市场就占据了97%的份额，而中国的大型民航客机也全都来自这两家公司。本国的民航奇迹被外国公司掌控，意味着国度的民航奇迹进展将受到国际政治干系改变的影响，这对付中国来说并不是一件功德。

在2006年，中国就估计要研发属于本身的国产民航客机。2009年，国产大型民航客机C919开始立项研发。

C919的研发是从无到有的历程，先是飞机的焦点技能和紧张零部件都是用的外洋的，然后渐渐一项项换成国产的。颠末了13年的研发时间，除了发动机和部门焦点体系还是采纳外国技能，C919的国产化率已从10%升到了60%，正式告竣国产程度。而C919的发动机也有了国产备用，估计2025年发动机可以告竣批量生产，大批量投入利用。

据报道，C919飞机仍未在要害范畴取得突破，无论是航程照旧在宁静性、安宁性等要害范畴仍未突破外界对它的期望，只能算是均匀程度。但C919的紧张性不在于作为一架贸易飞机，而是在于国产贸易飞机将被投入利用，是中国可以或许自主研发高科技产物的标记，也代表着中国对航空范畴的势在必得。

2017年，国产C919开始举行试飞，试飞时间长达79分钟且圆满乐成。试飞完结后，研发C919的中国商用飞机公司连续接到1000多架订单。假如中国商用可认为C919申请到适航证，则国产C919将被正式投入运营，这将对波音与空客的民航把持造成必然的打击。

2021年8月25日，有德国媒体报道：“有了这款飞机，中国将制服天空。”在报道中德媒以为，C919的研发出世将对波音和空客两大寡头的把持职位地方造成打击。

中国偶然于争取什么范畴职位地方，而是始终对峙独立自主、国产研发之路，致力于本身掌控本身的运气。C919也将颠末恒久的投入利用，以现实举措证明国产研发与制造本领。而C919也只是中国对民航客机研发的一个开始，今后将会有更多国产大飞机被研发出来。

部门信息参考泉源：举世网