发动机排量越大就越费油吗？这是大部门消耗者存在的误区，以为汽车的排量越大=油耗越高！实在这个非常错误的认知，下面给家人们科普一下排量与油耗之间的那点干系。

发动机排量越大＝油耗越高？

关于发动机排量跟油耗之间的干系，起首要相识影响一辆汽车的油耗有哪些身分！

身分一、驱动车辆必要几多动力

驱动一辆汽车必要几多动力才气跑得起来？

这个题目比力庞大，由于一辆汽车随着工况的差别，对动力的需求也是在不停的改变，但是总体来说，大抵可分三个身分：

1、汽车重量

每一辆汽车的整车质量与载荷差别，就会导致汽车行驶所必要降服的阻力差别，越重的车必要降服的阻力就会越大，以是也必要斲丧更多燃油。

2、传动服从

传动服从指传动机构输出的能量与输入能量的比值，对一个传动体系它是最 焦点的评价指标。

一辆汽车的传动服从可不但纯的是指变速箱传动服从，除了变速箱，还包罗：半轴、差速器、分动箱、轴承及一些车辆行运转部件的服从。

3、风阻与摩擦

在汽车高速行驶的状态下，氛围孕育发生的阻力是远弘远于汽车自身的运转阻力，风阻的影响重要是汽车表面造型及车型的差别而差别，重要3种情势：

• 气流撞击车辆正面所孕育发生的阻力
• 氛围与划过车身一样会孕育发生摩擦力
• 外型阻力：外型所造成的阻力来自车后方的真空区，真空区越大，阻力就越大。

总体来说：影响汽车油耗的这三个身分均跟发动机排量无关，而是跟车重、负载、机器零部件之间的做功丧失、车身造型等身分有关；以是无论发动机排量大与小，对付一辆车的动力需求是恒定的。

身分二、燃油转化动能的服从

汽车动力是怎样转化而来的呢？简洁来说，便是通过发动机燃烧燃油的热能推动活塞转换成动能；发动机燃烧同样的燃油而能做出几多功率，这便是燃油转化率，也称“发动机热服从”。

好比一辆汽车必要一份同样的动力，2.0发动机必要10L燃油，而1.5发动机则必要15L燃油才气餍足，那么2.0发动机肯定要比1.5发动机更省油，这里表现出的题目不是发动机排量巨细，而是这两款发动机“热服从”，假如1.5发动机热服从比2.0的高，那么1.5发动机则会越发省油。

发动机热服从无法做到100%

而燃油服从是通过发动机的机器布局、质料、冷却体系、润滑体系、操纵体系、负载等等一系列庞大黑科技技能决定的；绝非与发动机排量巨细相干，车辆自己对动力需求是因，而发动机排量是果，以是不要一味地以为排量越大就越费油。

总结：

一辆汽车是否省油，排量不是第一身分；而是一辆汽车的种种综合身分，配合决定了现实利用的燃油经济性。

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