当局否定蓝色劈头对美国宇航局登月打算的挑衅

该机构周五表现，当局问责办公室压抑了蓝色劈头对美国宇航局决定选择一家月球着陆器承包商的抗议，并否定了戴尼提的雷同抗议。美国当局问责局的决定让蓝色劈头的竞争敌手埃隆·马斯克的太空探究公司(SpaceX)成为美国宇航局利润丰盛的月球着陆器项目标唯一赢家，并让杰夫·贝索斯遭受丧失，后者的航天公司为博得同样的资金举行了长达数月的斗争。

情势上抗议贝佐斯的蓝色劈头和国防承包商戴尼提在4月提交的文件中控告美国宇航局违背了条约法，其时该机构弃捐了他们的发起给了马斯克的SpaceX一份代价29亿美元的条约，用于建筑该国几十年来第一小我私家类月球着陆器，并在2024年前让一名海员登岸月球。美国宇航局曾表现，最多可以付与两家公司该条约，但从未答应过这个数字，并同意SpaceX的星际飞船提案。美国当局问责局发觉，美国宇航局“保存发表多个奖项、一个奖项或基础不发表奖项的权利。”

马斯克对这一消息的回应是用屈二头肌心情标记发推“GAO”。

美国国度航空航天局表现，在国会的资助下，它只选择了SpaceX。立法者给了美国宇航局约莫30亿美元宇航员登月打算所需资金的四分之一。在抗议中，蓝色劈头表现，当美国宇航局意识到它没有充足的钱资助两个承包商时，它应该取消该打算或对其举行重组。但美国当局问责局拒绝了这一论点，称“美国宇航局没有参加商议、修改或取消通告的要求，由于该打算的可用资金数目。”

蓝色劈头和戴尼提斯在美国当局问责局的失败三个月的步伐性弃捐关于SpaceX的条约，该条约是在美国当局问责局裁决蓝色劈头的抗议时签署的。这对美国宇航局的快节拍阿尔忒弥斯打算来说是个好消息，该打算仍旧要求宇航员在2024年前登岸月球，之后另有频频载人使命。美国宇航局表现，打算开放将来的月球运输条约打算，其他公司，包罗那些输给SpaceX的公司，可以竞争。但蓝色劈头表现，作为第一份条约的唯一赢家，SpaceX将比其他潜伏投标人在将来的条约中拥有不公正的上风。

我们坚决地以为，美国宇航局的决定存在基础性题目，但因为其统领范畴有限，美国当局问责局无法办理这些题目，”蓝色劈头发言人在一份声明中表现。假如它决定如许做，该公司大概会向美国联邦索赔法院提告状讼，这是竞标纠纷的唯一其他执法范畴。“我们将陆续提倡两家即时提供商，由于我们以为这是精确的办理方案...人类着陆体系项目必要如今就有竞争，而不因此后——这是美国宇航局的最佳办理方案，也是我们国度的最佳办理方案，”发言人说。

蓝色劈头公司对美国宇航局项目标发起是为其代价60亿美元的蓝月月球着陆器，该公司正在与包罗诺斯罗普·格鲁曼公司和洛克希德·马丁公司在内的分包商构成的“国度团队”一路建筑该着陆器。星期一，贝佐斯亲身提出将蓝玉轮着陆器的本钱低落20亿美元。他在给美国宇航局局长比尔·纳尔逊的一封公然信中说，如许的发起将“补充高层修建体系预算资金的不敷”，并“使该项目马上回到正轨”

蓝色劈头的发言人说，这一发起仍旧有用，并增补说:“我们正在与美国宇航局商议下一步步伐和得当的举措。”

美国宇航局表现，美国当局问责局的有利裁决许可该机谈判SpaceX提出人类登岸月球的时间表。现在还不清晰在抗议导致的95天耽误后，美国宇航局是否仍估计SpaceX将在2024年的最终限期前完成，但它表现，它正在“告急推进”，同时将星际飞船开辟时期的宁静作为优先事变。

美国宇航局表现，前两次阿尔忒弥斯使命仍在举行中。第一个将被取消。对付第二次阿尔忒弥斯使命，宇航员将围绕月球观光，然后乘坐该机构的猎户座太空舱返回，无需着陆。第三个使命将包罗与SpaceX的星际飞船一路着陆，该飞船将把宇航员从猎户座输送到月球外貌。

美国宇航局表现:“美国宇航局将尽快为阿尔忒弥斯、人类着陆体系和人类重返月球提供将来门路的最新信息。