超豪华旗舰轿车，性价比高，V8双涡轮四驱，带你看保时捷Panamera

奔跑S级可以说是奔跑豪华的顶峰，但是假如说是豪华轿车的顶峰恐怕并不适当，由于无论是品牌气力照旧整车的豪华感，另有许多超豪华品牌可选，而这此中，保时捷Panamera在活动和豪华之间做的都不错，并且另有超高的性价比。

Panamera的车头聚集了卡宴、911以及718等多种车型的特点，最大的特点便是一看就知道这是一台保时捷车型，仍旧性能范统统，活动气质满满。

超豪华品牌的身价天然不必要再受到条条框框的限定，以是作为超豪华轿车的Panamera竟然利用了溜背造型设计，这种设计可以说是颠覆通例，但是也给予了Panamera本身的特色。而长度到达5049mm的Panamera也没有忘记本身的活动属性，21英寸轮圈共同高性能刹车组件照旧有着很强的动态体现。

由于采纳了溜背设计，以是Panamera可以或许将911等车型上的设计元素较好地移植到Panamera中，包罗近几年颇受好评的尾灯设计，另有惹人注目标四出排气。

在内饰设计上，作为高端车型的Panamera利用上了保时捷最为高真个5连表设计，而且在内饰材质上也有着很大的至心，一方面它有着911等车型的活动感，另一方面它也可以或许展示出豪华车应有的豪华感。而保时捷的设置装备摆设嘛，这个天下就没有千篇一律的保时捷，由于琳琅满目标选配单根本选不出千篇一律的车出来。乃至音响都能给出BOSE大概柏林之声等多种选项。

一体化的活动座椅彷佛看起来并不克不及给Panamera如许的豪华轿车带来安宁性包管，不错这套带有座椅加热与座椅透风的座椅在平常驾驶中远没有想象的那么硬，反而更像是一个豪华的软座椅。

Panamera后排利用了四座设计，而且配备有翻毛皮车顶棚以及双天窗，这些都更能表现Panamera的豪华体验。

Panamera的后备箱并不大，能装下一两个箱子，不外相比只有前备箱的超跑，Panamera的有用性可的确是强太多了。

实拍的Turbo S 4.0T车型配备了4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率630马力，峰值扭矩820牛·米，立室8挡PDK变速箱，无论是这台发动机照旧江湖上称之为“跑得快”的PDK变速箱都是久负盛名的动力组合，动力和稳健性都是口碑载道，别的Panamera还配备了带有限滑差速器的四驱体系，这也让它不像是超跑那样平常驾驶感觉难以担当。

Panamera是一台奇特的超豪华轿车，大概说不应简洁拿超豪华轿车去举行界说，它有着很豪华很安宁的体验，但是动态性能它也能像超跑一样非常快，而且平常驾驶感觉夷易近人，超豪华车要的便是唯一无二的本性，而这点上，Panamera肯定是唯一无二的。