在上个世纪60年月,中国和苏联的干系降落到冰点之后,北方的威胁成为了中国国防汗青最严重的磨练。上百万范围的部队,巨大的坦克突击群,以及遮天蔽日的轰炸机编队。尤其因此图-22M超音速轰炸机为代表的飞机,一度成为了中国防空队伍最头疼的机型。由于这款飞机作战半径可以凌驾3000公里,最大飞行高度凌驾了18000米,飞行速率可以到达2马赫,在实行超低空高度突防的时间,理论上中国的防空队伍基础无法举行有用的拦截。为此,中国沈飞公司以米格-21为底子研发出了新型的歼-8II战机,重要用于防空截击,战术职位地方雷同于厥后的米格-31斗争机。
但是由于其时技能落伍,导致歼-8II战机的航电体系、雷达体系和武器体系都非常落伍,拦截图-22M超音速轰炸机的大概性也不算太高。这也导致歼-8II战机在完成研发之后并没有大范围量产装备,仅仅只是生产了数架举行测试。实在,早在上个世纪70年月中期,中国就思量从西方国度采购当代化斗争机来装备空军队伍,并进修西方国度的先辈的航空技能,盼望以此促进本国航空产业的进展。而法国、美国和英国也都情愿出口当代化斗争机给中国,但是用度均凌驾了其时中国所能蒙受的范畴,以是采购西方国度现成的四代战机也就没有了下文。不外,既然没钱采购新型斗争机,但是却可以对战机举行升级。
也正是在如许的情形下,中国决定引进外洋先辈的航电体系、雷达体系和武器体系对本国的歼-8II战机举行升级改革,以实现性能上的奔腾。在与法国达索公司、英国马可尼公司和以色列拉斐尔公司举行谈判之后,中方照旧决定选择美国的格鲁曼公司作为升级承包商。于是,中国和美国之间的军事技能互助中多了一个“增添改装歼8电子火控体系项目”。而在上个世纪80年月中期,双发签订了升级条约,这也是厥后被外界所称为的“宁静珍宝项目”。革新项目包罗加装AN/APG-66(V)脉冲多普勒雷达、座舱表现体系、1553B数据总线、火控盘算机、惯导体系等。除此之外两边还探究引进AIM-7M空对空导弹,为歼-8II换装F404发动机等事件。
固然条约总金额到达了5亿美元,但是假如全部顺遂完成升级改革的话,那么歼-8II战机将会拥有媲美四代战机的作战性能,终极中国空军也将会拥有50多架具备当代化作战本领的歼-8II斗争机。在签订合约之后,美国使用C-5运输机将2架-8II战机和一架全尺寸模子运往美邦本土,开始举行当代化改革,估计在1991年完玉成部的改革之后,交付中国空军利用。不外,非常遗憾的是在改革时期,美方克制中方参加改革打算,明显是为了防备技能的泄漏,必要比及全部改革完成之后才气打仗到革新型的歼-8II战机。还没得到交付,由于种种缘故原由,歼-8II战机的革新打算被停止,两架改革完成之后的原型机也在不久之后运回了中国。
歼-8II战机不必要再去拦截图-22M超音速轰炸机,而中国的第一批四代斗争机是从俄罗斯采购的苏-27斗争,那么歼-8II战机的革新是真的一点用也没有么?起首,通过和美国格鲁曼公司的互助第一次让中国技能职员相识了四代斗争机的研发尺度和将来斗争机技能的进展趋向。格外是改革打算中的1553B数据总线,在革新型的歼-8II战机运返国内之后也根本上确定了后续的质量体系尺度,同一了国内研发机构的范例化和尺度化,可以说“苏联给了我们产业化,而美国则给了我们尺度化”。其次,革新型歼-8战机的结仇,也让我们比力全面相识美国和西方国度四代斗争机航电架谈判武器体系,而这也是苏-27战机所无法给予的。最终,此次的互助项目也让我们意识到买几架当代战机办理不了题目,照旧要独立重生,靠我们本身,而这也为厥后歼-10和歼-20的腾飞打下了底子。