小鹏汽车总裁顾宏地:将来电动车的DNA是?

2022-11-16 14:57:23 作者:我不做作、只有点疯。
导读:小鹏汽车总裁顾宏地:未来电动车的DNA是?,中国电动车市场正处于汰弱留强的迭代阶段,同业友商蔚来汽车、理想汽车销售势头正猛,小米、百度等矢志跨界杀进造车领域的科技巨头亦...
小鹏汽车总裁顾宏地 未来电动车的DNA是

中国电动车市场正处于汰弱留强的迭代阶段,同行友商蔚来汽车、抱负汽车贩卖势头正猛,小米、百度等矢志跨界杀进造车范畴的科技巨擘亦随时整装待发。正值此际,小鹏汽车最新公布了旗舰车款P5,为电动车注入「主动驾驶」和「智能空间」的两大DNA,既是乘着市场凄风苦雨祭出的必杀重击,也更是小鹏汽车试图界说将来电动车形态的押注。

小鹏汽车总裁顾宏地专访第一部门

「Tesla的技能肯定是很强,并且它是环球性公司。但我们走的是一条纷歧样的路。」顾宏地(Brian)坐在刚启用的小鹏汽车香港办公室说道。在二心目中,良性竞争从来也是功德。只有竞争,才气加快电动车市场遍及化,促进技能创新和改进。小鹏团队刚进驻这间办公室,员工未几,乃至连新送来的座椅封套还未解封。室内新装潢的油漆味,仍旧没有散去。

小鹏汽车建立至今只有6年。本年7月中,小鹏汽车在香港乐成上市,成为港交所「智能电动车第一股」,亦是首个在纽约、香港两地完成双重重要上市的电动车中概股,比起别的两间同在美国上市的电动车同行蔚来汽车(Nio)及抱负汽车(Li Auto),在香港起首引来注目。


移动的「智能空间」

9月16日,小鹏汽车公布了第三款车型──P5。依据官方说法,P5被定位为「百变智能家居轿车」,订价约20万元人民币的售价,相称亲民。

「P5之以是定位为『百变』,最重要是它所提供的空间感非常好。我们想使用这款车去给车主更多差别的利用场景。譬如,你可以利用『睡觉场景』,人们可以在车里完全躺平,(车椅)成为一张大床,你可以在车里昼寝,大概露营时在内里睡。就算你偕行带着个小孩一路睡,也很舒适。」


顾宏地还枚举了一个「戏院场景」:容许车内的人完全躺平,车厢火线可以或许延伸出一个大荧幕,后方则配备一个投影机。如许,一辆车就刹时化身为一间「戏院」。「你不想吵到你家人,你可以走到车内看影戏吧。」顾宏地笑道。这款P5还设置装备摆设了雪柜和主动香气体系。在车内,好像就犹如是居家以外的另一个智能空间。

「电动车」与「智能车」在将来险些是个同义词,由于在业界人士对将来电动车设计的构思中,电动车便是一部会移动的智能东西,与用家的生存各方面无缝衔接。顾宏地中意地先容着P5:「这款车,应该是一辆故意思的智能车。」


小鹏汽车总裁顾宏地 未来电动车的DNA是

群雄并立的战国期间

在中国巿场,电动车巿场竞争愈见猛烈,除了「过江龙」Tesla,另有哪吒汽车、零跑汽车这些「当地姜」竞争敌手,气力丰富的科技巨擘小米、百度等,也先后高调公布将杀入造车范畴。「愈来愈多好的厂家进入电动车赛道,就恰好阐明这条赛道有充足吸引力……它们做得好,对我们来说便是功德。」顾宏地说道。

接下来,各大电动车厂商必争之主动驾驶范畴,怎样达致效能与宁静性兼具,是下一代智能化汽车务必办理的技能瓶颈。在主动驾驶技能范畴,Tesla确是技能标杆。它现在正预备让车主配备全主动驾驶(Full Self-Driving,FSD)软件升级,让主动驾驶遍及在北美市场落地应用。不外,值得一提的是,固然Tesla这套体系定名为「主动驾驶」,但碍于宁静性思量和羁系法例身分,现在该功效并非让车辆完全自主。

岂论泰西,照旧中国也好,主动驾驶技能都不无争议,乃至显现过疑似体系堕落引致的驾驶不测。小鹏明确到主动驾驶范畴的天赋困难,于他们而言,在资源和法例受限的情形下,它甘心选择「先做好一个饼」──那便是中国市场。顾宏地指出:「主动驾驶现实上必要根据差别国度的要求而改变。每个地方,都有它差别水平的羁系,数据收罗和法例要求,齐备都纷歧样。」


更懂中国的主动驾驶体系

小鹏作为中邦本土公司,他们的NGP主动导航帮助驾驶亦更贴近中国现实场景设计。顾宏地解说,在技能方面,小鹏在最新上市的P5就领先采纳到初次应用于量产车款的激光雷达(LiDAR technology)及多种差别感到器,确保车辆行车时期周边情况的宁静性。「小鹏跟Tesla之间有许多异同。譬如说,我们两间公司设计的主动驾驶体系,同因此visual-based(视觉本位)为主。」

顾宏地又吐露:「利用小鹏NGP体系的月活泼度凌驾60%,靠近70%;只有利用NGP的里程当中,差未几60%的人便是用主动驾驶在开,而不是人手帮助。这些数据都是在行业里压倒一切。」另一方面,小鹏汽车车主如要利用NGP功效,须先担当公司提供的宁静教诲课程,通过测验后才气启用该软件,确保车主熟习NGP的统统操纵,进步宁静性。

顾宏地以为,Tesla在主动驾驶范畴重要接纳环球化计谋,在数据传输上会受到很大限定。「欧洲车主的数据不行能应用到中国市场,中国的数据也不行能送到美国去……Tesla要把它在美国的上风于全天下完全开释出来,我信赖这是相对有挑衅的。」


已往几年,小鹏汽车胜在「高度智能化」取得了光环,借以从一众电动车品牌中脱颖而出,兜揽一众拥抱智能新科技的车主。如今,它实验改造电动车对「智能空间」的界说,让「高度智能化」这一招牌带上更高的一个条理,同时留意将品牌带往更远的地方去。放在小鹏眼前的挑衅,将连续有来。

小鹏汽车总裁顾宏地 未来电动车的DNA是
精彩图集