给你1000万，你能不克不及用它赚上1万亿？

有小我私家做到了。

他曾用1000万，把一个皮包公司打造成总资产上万亿的巨擘企业。

他没钱，却能让银行、投资者们抢着给他送钱；为吸引他来，英国商务大臣亲身设席为他拂尘洗尘。

他便是海航的原董事长陈峰。

就在几天前，陈峰被两万名员工联名举报后，锒铛入狱。

海航是中国四大航空公司之一，顶峰时期总资产高达1.2万亿，是其他三大航空团体的3倍多。陈峰曾讥讽：（海航）除了造避孕套的企业没有，其他都买了。

现在，随着陈峰坠落，海航也沉溺堕落到了停业重组的田地。

如许的庞然大物，在数年之内砰然坍毁，陈峰难辞其咎。

靠1000万发迹，22年鲸吞成万亿巨擘

陈峰13岁时在天桥学评话，学了一手讲故事的好身手，他也许没想到20年后，他能靠这套本领做出一个天下级的巨擘企业。

1993年，一向操持创建一个机场的海南省当局，从财务中给陈峰抠了1000万出来。

固然陈峰说“这点钱连个飞机党羽都买不了”，但是他说服本地当局，将海航变为国内首家股份制航空公司，让他召募到2.5亿元资金。

“这在今日看起来的确很风趣。”陈峰厥后回想道，“在今日的人看来，（其时）你就拿一张纸，本身在社会上、满街上卖股票，社会民众竟然就投了2.5亿。”

有了这2.5亿元打底，陈峰开始了他的故事会。

他先去银行游说：海南省特别的地理位置，让海航去那边的机票都得1000元以上。并且坐飞机出行是刚需，飞机的一路一落就像一个印钞机。

银行被这个“印钞机”的故事感动了，同意他用仅有的2.5亿元作为名誉包管，贷款6亿给海航。

拿着这6亿元，陈峰买了两架波音737。让这家皮包公司酿成了真正有飞机的航空公司。

尝到长处的陈峰并不急着运营，而是把印钞机的故事拿来重复画大饼。

他用买到的这两架波音737作为包管，向美国波音公司订了两架飞机。新订的两架飞机到了今后，陈峰又以飞机为抵押，再向银行贷款。

就如许鸡生蛋、蛋生鸡，饼越做越大，陈峰玩得不亦乐乎。玩到海航的资产欠债率高达94.3%时，头脑刹时苏醒的银行不再给海航提供新贷款。

只到这一步，陈峰并不餍足，他又跑到华尔街给资源大鳄索罗斯画大饼。

“我用英语答复了三百多个题目。他们说我买你公司的股票。我让他们看舆图，我说你看到越南了吗？越战是中国人和美国人打的，美国人怕去世，中国人民不怕去世，家人们哄堂大笑。两个星期之后给我们2500万美元，打开中国航空革新开放大门，我们傍大个儿。”提起这个故事，陈峰不无满意。

索罗斯只给他投了2500万美元，但金融大鳄的名声让他重新得到银行的青睐。

这两个小故事只是陈峰奇迹起步的热身活动罢了。

2016年陈峰提出要在2025年进军天下500强前10名，总资产凌驾30万亿。临时间舆论哗然。要知道当年中国的GDP也仅74万亿。哪怕如今，强如苹果也只能活着界五百强的10名前后重复横跳。

但在陈峰栩栩如生的形貌下，这个故事让资源市场热血沸腾，不停砸钱给海航。陈峰也绝不客气，用借来的钱猖獗买买买。

海航买的有多凶狠？据本年新上任的董事长顾刚先容，梳理出来的完备版的几家上市公司及团体公司的股权干系树状图，每一张都近三米，好像“看明朗上河图”。

到2017年，它寄托收购扩张撑出凌驾1.2万亿的资产范围，跃进《财宝》天下500强排名的前200名。

故事讲得很乐成，在资源市场的恭维下，海航成了企业界神普通的存在。

笃信梵学，却让企业去世于贪嗔痴

陈峰信佛，却一向开脱不失贪嗔痴，尤其是贪欲，这也加快了海航跌落神坛。

听说，他每天严厉根据居士尺度做迟早作业，诵持《楞严经》半小时左右，乃至在飞机上也打坐。

在海航，释教文化无处不在。

海航大厦像是尊盘腿而坐的佛陀；海航的大厅、顶楼到处供奉着佛像；就连海航员工的胸牌吊带上，都带有藏文六字规语。

陈峰还要求高管们都熟读金刚经，随时抽查背诵。高管出错，偶然更是会被摆设到庙宇去“闭关”反省，连外籍员工都不克不及幸免。

但这个“虔敬”的释教徒却一点也不佛系。

对内，海航有着极其森严的品级制度。

海航的干部序列是从M1到M16分列，M是英文单词manager(司理)的缩写，后缀的一个数字评释“品级”。只要成为M，哪怕是M1，全部的员工普通都以其名字敬称为“XX总”。陈峰是M16。

在公司里，假如陈峰走进一部电梯，其他的人就会主动退出来，这在海航是不可文的规则。

自身位极顶峰还不敷，陈峰还要在公司打造“家天下”，直接把儿子从M5级员工，两年内提升为董事会董事兼团体总裁。

对外，海航始终连结着蛮横扩张的态势。

海航的扩张之路，实在来自一次特别变乱。

2003年“非典”突袭，海航丧失惨重，当年亏损近15亿元，资产欠债率凌驾94.3%，净资产只有14.29亿元。

“其时，美兰机场一眼看已往，一二十架飞机，全部停着。仍在运营的航班游客寥若晨星，个体航班乃至仅有一名游客，连油钱都挣不返来。”海航团体副董事长李先华回想说，那一次的危急使他们意识到，假如公司的收入高度依附单一航空业，那么抗危险本领将始终处于低位。

为了应对雷同危急，陈峰提出了“一主两翼”计谋：做大航空运输主业的同时，鼎力大举进展与主业相干的旅店、旅行和金融营业。

在这个计谋的引导下，海航扩张的还比力克制。

但2008年之后，趁着泰西金融海啸及中国四万亿的流淌性宽松，陈峰在环球范畴内大肆抄底扩张，敏捷打响“国际巨鳄”的名头。

这种天下在握觉得让陈峰感触极大餍足。

尝到长处的陈峰开始进军各行各业发挥他的雄心理想。外界统计称，从2015年头到2017年末，海航团体完成了凌驾80笔并购生意业务。

李先华副董事长表现：这两年多不到三年的时间，海航的并购投资范围靠近500亿美金。比一些国度的整年GDP都高。

无止境的贪欲，让海航吃成了一个庞然大物，但现实倒是外强中干。

用20年才登上神坛的海航，仅用3年就跌下了神坛。

首创人的贪欲，不是原罪

在海航，陈峰一度被倾轧出权利中间。

2016年，海航实业高管签发了一份《阳光宣言》，向团结首创人王健表达肯定忠诚。

一个月后，海航团体下发关照，要求对董事局主席陈峰实行“三不政策”：不实行他的任何指令，不答复他的任何题目，不给他任何解说。

与此同时，海港内部举行了一轮大洗濯。有近百名与陈峰相干的干部惨遭处置惩罚，他们或被驱走，或被发配到山上举行反思。

2018年，王健不测逝世，陈峰才再次出山。

重新接受公司的陈峰，性情特别火爆。一次他观察海航科技团体有限公司，用饭时上菜，他差点把桌子掀了，痛骂：如今都欠了几多债了，你们还大吃大喝！不少人就地被他骂哭。

只是这时间才开始焦急，为时已晚。

陈峰曾在哈佛演讲，有哈梵学生问他：海航欠债率这么高，假如将来中国经济下行，海航怎么办？

其时他不客气地回怼：“我改正一下你对行业的无知，航空公司80%就算好的，美国90%有的是，我这已经是优异欠债了。我真盼望你们相识点知识。”

对本身缺乏苏醒的了解，让海航错过了自救的最佳机遇。

是以一开始，陈峰还不肯意变卖资产。他以为海航可以扛已往，还一次次开会和别人讲海航是怎么闯过曩昔的危急。

效果，海航错失变卖资产的好机遇，优质资产烂在了手里。2019年3月，海航连本身飞机都拿来卖了；同时，海航还卖出了其在香港的豪宅，亏损了1.6亿港元，该宗生意业务也是比年来香港豪宅市场最大宗的亏损折让。

是以，固然从外貌上看，是贪欲导致了陈峰和海航的了局。然而，盲目自大，对本身缺乏苏醒的了解，更是要害。

贪不是原罪，企业想做大做强，必定要有得当的贪欲。

但是许多企业家却每每误以为大便是强，在自身气力不济的情形下盲目并购，迎来的便是一个接一个的倒塌。

直到大厦将倾，陈峰最终幡然觉醒。

2019年，陈峰在担当媒体采访时反思：“本来我们认为都醒目，现实上怎么大概都醒目？很多多少事是我们干不了的，我们却错误地认为什么都醒目、什么都可以干、什么都可以把控，效果是本身很愚笨。”

可这个反思来的已经太迟了。

不克不及连结苏醒的自我认知，企业崩盘便是早晚的事。