论岩土工程的静态施工
岩土工程题目不但是一个状态题目，而是一个历程题目。隧道与基坑少少是在最终竣工时或运行时产生工程变乱，大多是在施工期出题目。
在经典土力学中，是将土的变形题目与强度题目截然离开的：用线弹性理论盘算土体的附加应力及变形或沉降，而以为粉碎区或滑动面的土体到达其抗剪强度，用极限均衡阐发土体的稳健与粉碎。在上个世纪的60~80年月，随着盘算技能的敏捷进展，鼓起了土本构干系理论的研究高潮。人们通过对土的试验、理论和数值盘算研究，渐渐了解到土的变形与粉碎（强度）是一个应力-变形历程的差别阶段，所谓土的粉碎或强度便是在施加一个微小的应力增量时，将会引起很大的大概不行控的应变增量，如图1所示。这一了解开导了人们将岩土工程当作是一个历程，而不是只伶仃地存眷与阐发其极限均衡状态。以是现在在工程中每每通过监测岩土体的变形量和变形速率，以其作为施工期变乱的预警。
图1 土的应力变形及其强度
土的变形特性也与其应力路径有关，格外是饱和黏性土，加压的应力路径会孕育发生正的超静孔压；而减载（如基坑开挖）会孕育发生负的超静孔压。超静孔压严峻影响土的抗剪强度，以是在土方施工中“慢填快挖”是更宁静与公道的。分歧理的应力路径常会引起工程变乱，北京某基坑采纳复合土钉墙支护，在开挖过半时，又决定将突出于基坑内的部门裁弯取直，见图2(b)的暗影部门。于是拆除已完成的土钉和锚杆，开挖部门土体，施工新的土钉和锚杆，效果这部门土体不胜其扰动与折腾，面层后的土不停从下面流出，见图2(a)，效果基坑垮塌，危及相邻修建物，造成严峻工程变乱。
岩土的本构干系便是其应力-应变-强度-时间的干系，岩体中的隧洞开挖会引起随着时间的应力开释，岩石的流变性会使其变形和围压改变连续很永劫间；在高饱和度黏土上的修建物施工引起的超静孔压在竣工后较永劫间才会渐渐消散，同时陪同着土的强度和地基承载力的增添，也将孕育发生恒久的工后沉降。因而，差别的施工速率与施工序次应采纳差别的抗剪强度确定其承载力。
图2 某基坑土钉墙的拆除与重修
岩土工程对付界限条件也是非常敏感的，尤其是饱和的软地皮基，以是在我国南边的软地皮基中的地铁和基坑工程中，一些岩土工程科技职员提出了“时空效应”的课题，很好的应用于工程实践中，但也有轻忽这方面题目而误事出事的案例。图3是一软地皮基的桩底子，在地面硬壳层上沉桩后开挖基坑，因为从一边深挖土方，造成桩身两侧土压力不屈衡而产生桩身倾斜与断桩。
图3 基坑开挖导致桩身倾斜与折断
杭州地铁一号线湘湖车站的北二基坑位于淤泥质地皮基，原定于120m分为六段分期分段开挖施工，但在完成最北20m×20m的一段并封底后，其他5段险些同时开挖到坑底高程，效果在开挖最终一层土时，基坑在西侧中部开始忽然全面垮塌，造成严峻的职员伤亡，见图5。
图4 杭州地铁基坑误事出事前的状态
图5 杭州地铁基坑支护布局粉碎
该基坑在图4这个时间点垮塌是有必定性的：①南方的5段同时开挖究竟；②西侧紧邻交通繁忙的风情大道；③中段基坑的最下面钢管支持没有施加；④风情大道其时为红灯，基坑边上14辆车停顿。可见假如在这个时空条件，基坑能对峙，这个变乱大概就荣幸幸免了。许多条形基坑工程变乱都评释，开始粉碎的每每是在长边的中点处，那边的边壁束缚最小，变形量最大。
讲岩土工程是一个历程，不但在于动态施工，也包罗动态设计。新奥法便是设计、施工一体化的理论要领。充实发挥围岩的自承载本领，适时施加最优化的喷锚支护，操纵围岩的变形和应力开释，到达配合作用下的新的均衡。在土钉和锚杆支护的基坑工程中，杨光彩提出增量法的设计理念，便是以为因为岩土质料的非线性与施工的不确定性，某一个布局与构件最伤害的工况纷歧定是在基坑开挖到设计坑底时，而是在开挖到某一个深度时。因而要包管每一个时空条件下的工程宁静。
太沙基讲过：“Geotechnology is an art rather than a science.”，也便是闻名的岩土工程艺术论。当代岩土工程的艺术性渐渐为人们所了解。地下工程与基坑工程的逆作与半逆作，充实表现了时空效应理论，现场决议计划者好像指挥一个巨大的交响乐队，精准地、适时地、有序地加载、开挖、支护，吹奏出一个精致的乐章。这就要求工程师对付岩土质料性子有着的透彻的了解和正确地驾驭，必要在艰难的工程实践中积存富厚的履历，必要勤于思索，善于总结，器重监测，机动运用以及坚定的决议计划。
岩土工程属于一个历程是源于岩土质料性子的庞大性，影响身分的多样性和自然质料的不行确知性。因而不行能事先能精准地、定量地给出最公道的施工方案和步伐。如许施工中的监测便是必不行少的。精致的监测有助于推断大概的工程变乱；有助于随后的工程决议计划；有助于查验此前的设计盘算的公道性；也有助于阐发得到紧张的工程参数。刘建行院士在上海地铁施工中总结出“理论导向，实测定量，履历推断，查验验证”这一珍贵的动态施工的理论与履历。
岩土工程的动态设计与动态施工是一个广袤的范畴，也是一个巨大的体系工程，有待于我们更深刻地了解与把握。
