FC—31正在珠海航展的欣喜

珠海航睁开展期近，9月20，FC—31的模子运抵航展，其露面方法照旧连结“神密感”，似露非露，看下图，

由于包装未拆完，在这张图片能看到一个雷同于侧弹仓的工具，我们拿它与歼20的侧弹仓比力一下，看下图：

它的弹仓盖形状与歼20的侧弹仓极其相似，但弹仓盖彷佛更宽，这是要装两枚搏斗弹？它的间隙也没有歼20的显着，表现它的做工更周密，毕竞“杰出工艺打造”不是盖的。

曾经俄罗斯苏75露面时，它的主弹仓与侧弹仓包罗万象，尤其是一听才3000万万美元，军迷对它那是一个“艳羡妒忌恨”——五味杂陈。现在FC31的侧弹仓露面，应该说这是一个大惊喜，然后这彷佛并未完全旋转这种态势——20号挂了个关于FC31的微头条——损誉各半。

综合了一下批评区，重要缘故原由照旧以为沈飞三代机学苏霍伊，四代机学洛马，没有像成飞那样自主研发出歼10、歼20，归根倒底，照旧盼望值太高。但我们可曾想过，沈飞是中国歼击机的摇篮，成飞的歼10鸭翼结构的原始技能来自歼9，而歼9原为沈飞的项目——1970年，沈飞601所的歼-9设计团队团体搬家奔赴成都，这便是现在的611所，也便是成飞用于斗争机研制的研究所，由此看来611所能有今日的成绩离不开601所的积存。

歼9

实在歼16只管是进修苏系飞机的产品，但它的性能很不错，它的多用途理念美国人都在进修——F15ex便是在进修歼16的理念。另有歼15舰载机，这也是一种弥补我国空缺战机，此次飞到航展歼16D电子战机，这些无一不是我们的自豪！

回到FC—31，歼20是2011年首飞，FC—31是2012年首飞，之以是FC—31苦研十年，是由于前有歼20护阵，FC31才有宽松时间——它在积存技能、网络信息、并与时俱进的调解设计理念，它在等，等一个符合的机遇：涡扇19成熟、歼20身上的航电技能成熟，超质料成熟。它在等，等大洋彼岸的风吹草动——F35的点点滴滴（F35的败笔这里就不细讲了，但这些都是FC31的履历，有兴趣的可以去看看我六月份写的，有十几篇），它在等，等模块化设计，快速迭代的设计理念，等数字制造的工艺流程。FC31此时露面，统统都迎刃而解。

F35的弹舱、航程、1.2马赫的最高速率、以及什么出动率、维护率，另有那900多个错误，都是FC31的履历！

歼20的这些工具都是FC31的

至于为什么FC31采纳雷同于F35的梯形翼气动结构。起首这种气动结构不是美国独占，开始采纳的是米格25。其次气动结构不是看一眼就会，它是风洞不停吹出来的。再便是美国从F16、F15、F35、F22两代四种主力战机都采纳梯形翼结构，阐明它自有它的独到之处，既然这么好，为什么不进修进修。

看看这些四代机，谁敢采纳鸭翼+大三角翼远距耦合气动结构

开展后，FC31的惊喜应该会许多，不是仅仅多了个侧弹仓，好比前轮加了个轮子，尾巴多了个钩子，党羽上面有一条缝，下巴成了双下巴，菊花自带马桶……，而最大的惊喜将是它的“杰出工艺打造”。