捷途X70PLUS设置装备摆设单一找准需求就好挑选
在汽车市场中，奇瑞始终是一个比力特别的存在，作为老牌自主品牌之一，奇瑞在三大件焦点技能方面有着独到的研究，是以有了“自主技能控”的称呼，而且奇瑞是汽车市场中为数未几旗下车型都有着富厚可选性的品牌。
捷途X70 PLUS作为奇瑞系的一员，它同样承继了奇瑞富厚的可选择性，其设置装备摆设车款非常繁多，的确，设置装备摆设多一些相对来说选择性要越发富厚一些，但过于繁多的设置装备摆设反而会拔苗助长。就好比说 捷途X70PLUS，它依据1.5T和1.6T动力的差别，共分为18款1.5T设置装备摆设车款和23款1.6T设置装备摆设车款，其在售的2021款共有41款差别的设置装备摆设，那么云云繁多的设置装备摆设该怎样选择呢？这肯定是一个让人头疼的题目。
颠末我小我私家对捷途X70 PLUS繁多设置装备摆设的阐发，我个小我私家以为在此中选择的话，重要照旧针对本身的需求，捷途X70 PLUS有5/6/7座三种车内结构可选，同时也有1.5T和1.6T两种差别动力可选，以是起首必要依据本身的需求来选择是要几座的，要多大排量的，清晰这一点之后就会很好选择了。
今日我们以1.6T车型为例，此中1.6T 5座版本和1.6T 7座版本各自增添了诸葛武侯版、诸葛孔明版和诸葛卧龙版三款设置装备摆设，而且这三款设置装备摆设是要比之前捷途X70 PLUS顶配天版的设置装备摆设还要高，固然代价也要更贵一些，那么接下来我们重要以1.6T 7座版本为例，来看看捷途X70 PLUS的哪一款值得购置。
捷途X70 PLUS 1.6T 7座版本依据代价由低往高依次分为辰、山Pro、星、星Pro、地、地Pro、天、诸葛武侯版、诸葛孔明版以及诸葛卧龙版，只是一个1.6T 7座版本便有着十款设置装备摆设，其选择性的确是很富厚，引导价从10.90万元一向来到了15.49万元。从星版开始便标配了360°全景影像，而zui低配辰版连定速巡航也没有配备，以是直接清除；感到式后尾门只有天版有所配备，别的设置装备摆设均没有配备；而前排座椅加热和透风这两项不行或缺的功效，除了诸葛孔明版和诸葛卧龙版外，只有天版有所配备；别的便是天版还配备了前排多层隔音玻璃和后排独立空调。
综合来看，捷途X70 PLUS 的设置装备摆设固然繁多，但团体来看，照旧天版的性价比要更高一些，只管它的设置装备摆设不如诸葛版本，但其团体的性价比要更高一些，格外是天版另有感到式后尾门等诸葛版本所不具备的设置装备摆设，其13.90万元的引导价现在也许有1万元左右的优待，在其优待后的全款落地代价也许在15万元左右，团体的性价比是很高的，以是我小我私家是更推举选择入手天版，而不是所谓的诸葛版本。
回忆表面，捷途X70 PLUS 作为PLUS版本，其定位是一台中型SUV，相比起捷途X70来说，捷途X70 PLUS 看上去更大的同时，也越发精巧、时尚。其团体表面在赤色车身的烘托之下，显得非常的精巧、时尚，看上去很有质感。其前脸由多条横置的镀铬条构成，显得条理感明白，同时不乏时尚色彩。
而作为一款中型SUV，捷途X70 PLUS 长宽高分别为4749/1900/1720mm，轴距2745mm，其尺寸作为一台中型SUV照旧有些牵强的，相对来说其车内的空间也是比力狭窄的，五座版本还好，不会以为有紧凑感，但6座版本和7座版本车内的空间实在是很狭窄的。在车身侧面，捷途X70 PLUS 同样通过诸多线条以及双五辐式铝合金轮毂来营造时尚色彩。
来到车尾，则会发觉捷途X70 PLUS不但采纳了时下主流的贯串式LED尾灯，还采纳了双边共四出排气结构，只管这双边共四出排气只是装饰，只有两个排气为真实排气，但其营造出来的视觉成效倒是很不错。别的，捷途X70 PLUS 车尾团体还采纳了相对饱满的造型，团体看上去很有视觉打击力。
来到车内，则会发觉捷途X70 PLUS车内团体对付质感、科技感的营造很到位，其车内采纳双10.25英寸的连体屏，而且在其下方还采纳了触控式空调操纵面板，加上全新造型的电子档杆以及大面积包裹的皮革，其车内对付质感和科技感都有着很好的表现。这两块10.25英寸中控屏团体的表现成效和辨别率都很不错，中控屏操控起来非常流利，值得一提的是，诸葛版本重要针对智能化设置装备摆设方面举行了升级，新增了腾讯车联智能生态体系以及HUAWEI HiCar体系，可实现手机与车机多屏互动的流利体验，而且深度整合了微信、QQ音乐等应用，但即即是一般版本，其内置的功效也是非常富厚的。
这台实拍车型为5座版本，而对付5座版本而言，凌驾两米七的轴距肯定称得上是优异，以是相对来说厥后排团体的乘坐空间也是比力宽敞的，而且捷途X70 PLUS后排地板近乎纯平，加上带有储物凹槽的后排挤风口以及带杯架的后排扶手，团体的乘坐体验照旧很棒的。而6座版本和7座版本由于增添了第三排的缘故原由，以是第二排的腿部空间相对要紧凑一些，同时第三排团体显得非常局促，只能起到应急乘坐的作用。
捷途X70 PLUS提供1.5T和1.6T两种动力，前者大功率156马力，立室6挡手动和6挡干式双聚散变速箱；后者大功率197马力，立室7挡湿式双聚散变速箱。从硬件上来说，明显照旧后者的稳健性和可靠性要更高，同时动力也要越发充足，但同时它的代价也要比前者贵一些的。别的，捷途X70 PLUS在底盘方面全系采纳前麦弗逊和后多连杆独立悬架，这一点虽是料想之中，但对付一台7.70万元起售的车型而言，采纳前后独立吊挂是称得上是其亮点之一。
