【品橙旅行】本地时间3月8日,美国航空公布打算使用其AAdvantage常客打算融资75亿美元。在最初使用该常客打算归还当局贷款以及其竞争敌手也在客岁接纳同样步伐之后,美国航空转向私家市场举行融资。
美国航空打算通过AAdvantage融资75亿美元
美国航空打算以三种差别方法举行融资:向及格购置者公然发售25亿美元的优先可包管债券,于2026年到期;别的另有25亿美元的优先可包管债券,将于2029年到期;最终的25亿美元未来自高级包管定期贷款信贷摆设。
但是,假如公司的资金需求增添,美国航空可以使用该打算得到更多资金,并且航空公司通过常客打算筹集的资金凌驾预期是有先例的。
美国航空将怎样使用这笔资金
这笔资金将由美国航空建立的AAdvantage Loyalty IP Ltd.公司提供,该公司将把这笔钱借给美国航空,以归还美国财务部提供的定期贷款。
2020年,美国航空与美国财务部签署了75亿美元的可包管定期贷款协议,美国航空在在年末之前通过该协议借入了5.5亿美元,贷款的别的部门将用于普通公司用途,而且大概包罗归还其他债务。
财务部定期贷款
2020年9月25日,美国航空与财务部签订了一项贷款协议,要求提供凌驾50亿美元的资金。在其他航空公司停止与财务部的这项协议后,这一数字在10月份增进到75亿美元。
该定期贷款于2025年6月30日到期,美国航空需在该日期进步行分期还款。固然另有四年时间,但是到2025年,美国航空已经负担了该公司与其母公司共计凌驾150亿美元的债务。
当前,新融资与通过财务部定期贷款得到的可用资金数额雷同。假如对投资者有充足的需求,美国航空终极大概会从今次刊行中得到更多的收益。这将是该航空公司的双赢场合排场,它不但可以筹集与定期贷款雷同金额的资金,并且可以在2025年之后归还。届时,美国航空有望重新得到创记录的红利本领,并拥有大量多余现金用于还清债务。
其他使用常客打算举行融资的航司
美联航早在客岁6月就使用其出息万里(MileagePlus)常客打算举行融资,其时筹集资金50亿美元。随后,达美航空也公布通过SkyMiles常客打算举行融资,初次融资为65亿美元,但厥后又增添至90亿美元。
现在,美国航空正在增强其资金流淌性并处置惩罚其债务。美国航空盼望本年炎天可开释一些被压制的需求,其将可以或许通过较高的代价为部门搭客提供办事,纵然无法赢利,也能实现出入均衡。
这种通过常客打算举行的融资是美国航空将来的一种融资方法。履历2020年之后,美国航空开始从紧急的现金紧缩转向对现金引导的稍长瞻望,并修复资产欠债表。