为什么正副机长不克不及吃统一个套餐，也不克不及同时用餐，看完涨常识了

现在人们有许多出行方法，寻求快速的人会选择飞机。尤其是我国，领土宽阔，地皮宽阔，是以飞机也成为出境游的首选。众所周知，一架飞机通常会有两名机长，一正一副，别的另有颠末专业培训的乘务员。

但是不知家人们是否知道，这两位机长在飞行历程中，不克不及吃统一餐，连用饭都吃不到，这是为什么？一支机队里，正机长和副机长是头等人物，重要是驾驶和利用飞机的人，但用饭时，两名机长的炊事要完全差别。飞机餐食也有这个题目，并且两位机长假如吃同样的工具，显现腹泻，肚子疼等反响，在状态欠安的情形下驾驶飞机更伤害。

究竟上，开始时，对正副机长吃什么饭没有严厉的划定，但就在1982年，那一年，已有了前车可鉴！在美国，从波士顿到里斯本有一班飞机，其时飞机餐会提供一份木薯布丁，因为缺乏得当的卫生步伐，导致班机上的一名机长、一名工程师和一名乘务员等十多名乘务员产生了食品中毒。

荣幸的是木薯布丁较小，乘务员食用的量也较少，以是情形并不格外严峻，此次航班照旧顺遂降落在地面上。但是此次“危险”事后，给了人们一个深刻的教导，并从中总结了履历，正副机长不得再吃统一顿饭，以免两人同时失去举措力而利用飞机。

我们的民航法也明白划定，假如机长和副机长吃统一份飞机餐，则一定隔断一小时以上。但要吃差别的餐食，也一定分时段，如许才气包管岗亭上随时有一名驾驶员在观看飞机的飞行状态，游客的宁静才气得到保障。

只管有不少人诉苦飞机餐食欠好吃，但实在飞机餐食的制作也很难，在食品选择上，不克不及选气味浓郁，简单让人肠胃不适，以是食材要新奇卫生。餐食做好后，还要到飞机上再热一遍，味道上天然口感更差一些。别的一点也非常紧张，便是人在机舱内，处于低气压状态时，嗅觉和味觉都市产生改变，对食品味道的感知变慢。但要说本土美食的航空餐点，四川航空的飞机餐还算得上名扬。