什么是天问一号刚举行的轨道改正？
2020年8月2日7时0分，天问一号的发动机事情20秒钟，完成第一次轨道中途修正，陆续飞向火星，将来它还会择机举行数次机动。
举行轨道修正的基础缘故原由在于：任何盘算出的探测器理论轨道都是不行能实现的，只能只管即便通过轨道修正去靠近。
由于探测器在飞行历程中碰到的种种力太庞大，不行能正确猜测。举个最简洁的例子，三体题目：当三个天体在引力作用下自由移动时，它们的轨道就完全无法猜测，没有方法通过公式形貌，只能通过种种数值法去靠近，大概给出种种限定条件和假设。这便是所谓的“三体题目无解”。
而对付深空探测器而言，起步便是越发无解的N体题目，太阳、八大行星、十余颗矮行星、数百颗卫星、很多的小行星和彗星、种种残留的星际分子云和碎片，乃至整个宇宙内知道和不知道的天体，它们都在各个偏向对天问一号施加引力。乃至好比你我，也会隔着300万千米吸引着天问一号“回地球”，真·“万有引力”。
现实情形远不止云云，还会有太阳光打在探测器外貌孕育发生的压力、探测器自己热辐射导致的压力、探测器通讯天线开机事情孕育发生的压力、相对论效应等等。这些身分乃至会随着太阳运动强度、探测器所处位置、乃至探测器自己的姿态等身分影响，也极难正确猜测。发动机事情时，也不行能做到非常精准。
全部身分综合下来，任何探测器都不行能飞在一层次想的理论轨道上。由于理论轨道，究竟上是不行能存在的，它只是科学家在电脑、乃至超等盘算机上努力思量全部身分盘算出来的罢了，“纸上谈兵”。
以是理论轨道只是参考，在现实飞行历程中，航天工程师必要随时测算探测器的位置，并与理论轨道比拟。当发觉存在毛病且有须要时，就一定举行轨道修正。普通情形不必要很大的修正，仅需发动机事情推动极短时间微调即可，比方天问一号第一次轨道修正仅有20秒钟事情时间。终究科学家们很聪慧很高兴，把上述的力学模子盘算已经尽最大大概细化反应真真相况，现实飞行情形和理论轨道应该“八九不离十”。
以是：修，必定要修。但即便修，也是小修。
全部轨道修正中，第一次着实太紧张了，所谓失之毫厘谬以千里。天问一号走了快10天，约莫才300万千米的路程，它面前另有约5亿千米才气到火星。假如起步阶段的偏差不修正，这个偏差就会不停扩大，乃至错偏激星。
毫无疑问，在将来天问一号还必要举行轨道修正。放射后家人们也许计划了频频修正，但终极究竟必要举行频频，每次究竟必要发动机事情多久，究竟必要斲丧几多推进剂，都纷歧定。都必要依据详细情形，由地球上的中国航天人精准盘算并决议计划。
天问一号飞行约7个月才气到火星，背后支持它的是中国航天人的“最壮大脑”。
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