百度智能汽车奇迹部总司理顾维灏加盟 长城汽车智能驾驶再添悍将

克日笔者从长城汽车内部人士处获悉，百度智能汽车奇迹部总司理顾维灏已参加长城汽车旗下毫末智行，将与长城汽车智能驾驶卖力人张凯、长城汽车智能驾驶总监甄龙豹配合搭档，卖力长城汽车智能驾驶研发的相干事情。

专注智能驾驶 站上最得当的舞台

顾维灏

顾维灏结业于北京交通大学盘算机应用技能专业，于 2003 年参加百度，在百度事情 16 年，曾卖力百度 L3 级主动驾驶、车联网、舆图等多项营业。2019 年，百度主动驾驶营业履历构造架构调解，智能汽车奇迹部被并入主动驾驶奇迹部，同年末顾维灏脱离百度。

顾维灏一向致力于主动驾驶及汽车智能范畴的研发。2017年，百度董事长兼首席实行官李彦宏曾向外界展示主动驾驶汽车在北京五环上行驶。其时，驾驶位上的偕行者便是顾维灏。

顾维灏曾向外界夸大过主动驾驶车型量产落地的代价，并表现，将来主动驾驶的进展趋向是互联网企业、传统汽车财产厂商的深度融合。这次加盟长城汽车，顾维灏无疑是找到了最得当他的舞台。

打算两年内实现红利，毫末智行底气何来？

建立于2019年11月的毫末智行，脱胎于长城汽车技能中间的智能驾驶前瞻分部，是一家联合了互联网&汽车行业两者优异基因的科技公司，公司既具备传统汽车行业的财产链协同本领，也具备互联网科技公司对付数据代价、产物迭代闭环、用户他体验治理履历。毫末智行此前一向在长城汽车内部卖力ADAS体系研发。借助在长城汽车旗下近十年的技能、团队积存，毫末智行融合了车企和互联网的双重上风，是以得以在智能驾驶技能贸易化应用方面敏捷取得突破。现在，毫末智行沿着主动驾驶乘用车和低速末了物流无人小车两条路径，同步推进主动驾驶商用。

有别于普通主动驾驶企业对贸易模式漫长的探究，毫末智行打算于2022 年实现红利。固然建立不敷两年，但毫末智行已经劳绩项目和订单收入。

多点X毫末智行无人物流车

在无人物流小车范畴，毫末智行已经与阿里、美团签订了贸易条约。2021年2月，毫末智行团结物美多点推出了“多点X毫末智行无人物流车”，在北京顺义区投入运营，为在多点APP下单的用户提供配送办事，助力北京顺义疫情防控。

人才储备再添悍将 提拔“科技长城”武力值

众所周知，长城汽车拥有三十年造车汗青，一连五年销量过百万，在中国汽车财产中饰演着不行替换的脚色。长城汽车的乐成很大水平得益于对人才的推许，尤其是在公布转型之后，长城汽车对前沿科技人才的需求进一步放大。

摩卡

别的，长城汽车财产、技能厘革偏向的驾驭也非常敏锐。《主动驾驶蓝皮书：中国主动驾驶财产进展陈诉（2020）》明白指出，国度高度器重主动驾驶财产进展,主动驾驶被参加国度计谋。而早在十年前，长城汽车就已经嗅到进展机会，并全面举行主动驾驶研发。

长城汽车“国度智能汽车与才智交通（京冀）树模区”

2009年，长城汽车正式开始向智能驾驶研发吹响冲锋号，并倾注了大量的精神举行接轨环球的研发。总投资6000余万元人民币打造的长城汽车“国度智能汽车与才智交通（京冀）树模区”，不但是天下第一条笼罩LTE-V2X的高速环道，也是国内第一个笼罩5G网络的都会门路场景关闭测试区。

壮大的技能气力离不开人才，2020年，长城汽车开启了面向将来十年的"万人打算"，吸纳环球高精尖人才，进一步扩充其人才储备。估计2021年，智能研发团队将扩展至2000人，此中更是席卷了传统汽车行业、互联网行业等差别范畴的资深专家，为长城汽车智能驾驶落地提供刁悍的人才基石。

咖啡智驾“航空级”6大冗余

相比别的致力于主动驾驶的研发企业，长城汽车有着丰富的技能积淀、人才储备、用户底子等，这些都让长城汽车在智能驾驶范畴勇立潮头。客岁，长城汽车正式公布“咖啡智驾331计谋”，将在本年实现全车冗余L3级主动驾驶，并使用三年时间实现用户范围行业第一、用户体验评价最好、场景功效笼罩最多三个领先，在2023年实现中国场景笼罩最多的L4级主动驾驶，成为智能期间主动驾驶的向导者。这让外界看到长城汽车冲破中国智能驾驶范畴天花板、成为领跑者的刻意与气力。

据知恋人表现，互联网大咖顾维灏的强势加盟，将充实发挥其在人工智能、深度进修、大数据、舆图、数据处置惩罚等方面的深厚造诣，为长城汽车注入更壮大的互联网基因，进一步推动主动驾驶技能的快速落地，再度提拔“科技长城”的武力值。