3.5L V6、天然吸气、入口、30万元，能买到什么车？

3.5L V6、天然吸气、6座、入口、30万元，假如把这些要害词都放到一路在中国选一辆SUV，你知道有几辆车能切合这个条件呢？思来想去，现在的中国车市，发动机排量凌驾3.0L的V6车型仅有两三款，但假如再看代价，当代初次入口入华的旗舰SUV——帕里斯帝是唯一的选项。

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作为当代汽车开启在华入口车营业的首款车型，无论是与同级国产车型探险者相比，照旧与中型SUV领头羊汉兰达相比，入口身份的帕里斯帝不到30万元的入门价可谓至心统统。而在尺寸方面，帕里斯帝则全面逾越汉兰达，其长、宽、高分别为4980mm、1975mm、1775mm，轴距则到达了2900mm。动力数据上，帕里斯帝的最大功率为200kW，与探险者的203kW也平分秋色。

试驾时期频频有人扣问这是当代的什么车？也有人惊奇当代汽车也有这么大“体型”的车？可见帕里斯帝的形状带来的震撼，也可以看显现代汽车此次将旗舰SUV引入国内市场的部门目标实在已经到达，那便是报告一般大众，当代汽车也有大型SUV。

帕里斯帝形状饱满，简洁的线条和大面积的进气格栅都彰显了大型SUV的气概，而格栅四周粗壮的镀铬饰条和最新的点阵式家属前脸，评释了它是一款带着美国血统的SUV。侧面的腰线和尾部的线条同样饱满有力，是旗舰车型该有的气概。

外部设置装备摆设方面，帕里斯帝搭载了矩阵式镀铬复合LED前照灯，光源采纳垂直分列，辨识度很高。

车身侧面，也比力简洁，隆起的腰线和轮眉折线使其拥有了营垒般的视觉成效。D柱采纳隐蔽式设计，营造了悬浮成效。

顶配车型还搭载了20英寸铝合金轮辋，视觉上与大车身更为搭配。尾灯的造型与头灯相呼应，都采纳了垂直分列设计。

进入车内，大面积淡色材质的运用更能直观地表现帕里斯帝的豪华质感。试驾车的中控屏与位于驾驶员一侧的仪表盘采纳了一体设计，驾驶位的专属设置装备摆设。

中控台面板采纳玄色材质笼罩幸免反光，中控台下部材质则是淡色材质与淡色木纹装搭配，凸显了其家用车定位。

另一凸显定位的设计便是试驾车的中控台利用了大量物理按键，包罗空调、多媒体、车身影像等，全部都可以通过按键操控，更切合当下的用户驾驶风俗。不外按键式换挡机构对付风俗利用换挡杆的用户来说必要略微顺应一下。

固然是一台入口车，但帕里斯帝看起来预备充实。它的车载体系已经完全“中国化”，搭载的第二代智能网联络统内装了Blue Link、语音交互、百度导航、 及时路况、 QQ音乐、听伴FM等应用，其语音交互还可以利用中文交换，辨识率也充足杰出，假如担忧驾驶时第三排搭客听不到前排语言，还可以利用内置的搭客攀谈体系来与后排交换。

座椅与扶手箱采纳白色Nappa真皮包裹，打孔与菱形缝线相联合的方法，营造出了豪华和安宁感。

扶手箱内置可以收放的两个杯架和无线充电组件，即可牢固水瓶，也可以收起来用来安排大一点物品。中控台下方采纳了镂空设计，同样腾出了不小的空间，可以用来存放密斯手包大概别的常用的车载物品，空间到处有惊喜。

试驾车采纳6座结构，第二排采纳双座设计。横向和头部空间不消担忧。前排座椅的透风、加热同样显现在了后排座椅上。假如以为腿部空间不敷，还可以将座椅向后移动，大概通过副驾“老板键”来举行调治，不外第二排座椅稍显偏硬，幸亏坐垫长度充足，腿部支持充足杰出。

后排空间体现上，身高175cm的人假如将第二排座椅调到离前排座椅有余量的位置，第三排的搭客也能包管有必然的腿部空间和安宁性。

同时，帕里斯帝的后备厢体现也还不错，利用第三排座椅时，20寸行李厢大概大一些的背包都能比力从容的安排进去，假如收起第三排座椅，后备厢空间则可以提拔到1295L。

作为一台旗舰SUV，帕里斯帝的主被动宁静设置装备摆设非常的高。同级独占的SEA宁静下车帮助体系可以在后方有车辆靠近时自动开启儿童锁，当确认宁静后，儿童锁会主动打仗，确保宁静下车；另一项同级独占的ROA 后排搭客警报体系则可以提示驾驶员在车辆封闭时观看车底细况，以幸免有儿童或宠物被遗留在车内。别的，帕里斯帝还搭载了当代智能宁静体系——SmartSense。该体系共包罗FCA前碰撞预警制动体系、LKA车道连结帮助体系、RCCA后方交织防撞帮助、BCA 盲区防撞帮助（后方）等十余项自动常见的宁静科技设置装备摆设。

帕里斯帝还带有转向帮助摄像头，通过开启转向灯拨杆，即可通事后视镜下方的摄像头观看左右车身处的情形，假如选装了360°全景影像体系，还可以提拔在逼仄停车位时的方便性和宁静性。

3.5L V6发动机和8速主动变速器的传动组合是帕里斯帝的一大卖点，在现在的中国市场上，唯有Jeep大切诺基和雷克萨斯RX 450h采纳了雷同排量的自吸发动机。但后两者的售价已经是帕里斯帝的1.5倍到2倍。

帕里斯帝的这台发动机最大功率200kw、最大扭矩336Nm。从数据上看，这台发动机并不算杰出，比起国产后的竞争敌手探险者在最大功率上还要低一点，但美好的声音、平顺的运转和高速行驶时带来的痛快酣畅已经充足让这台3.5L V6的自吸发动机吸惹人了。

为了顺应差别的驾驶风俗，帕里斯帝拥有自界说、节能、活动以及主动四种驾驶模式。通过模式旋钮，驾驶员还可以选择沙地、雪地、泥地三种地形模式，共同当代汽车H-TRAC全时四轮驱动体系，完全可以应对大部门常见的路况，远足、湿滑路面也不会有什么压力。

悬架设定上，帕里斯帝采纳了比力平衡的设定，面临减速带的时间，车辆滤震较好路感清楚，并没有多余的震惊，团体性比力显着。固然，由于车身较大，操控体现也不会有太多的惊喜。幸亏帕里斯帝的转向设定比力柔柔，纵然女性驾驶也能轻松驾御。

毫无疑问，入口车身份和3.5L V6发动机是帕里斯帝的最大亮点，而在订价方面，30万元以内的起售价也显得至心统统。假如喜爱大排量V6发动机带来的痛快酣畅，也不在乎每年3000多元的车船税，那么拥有入口车身份的帕里斯帝肯定是现在30万元级别中大型SUV的最佳选择。