又1国之重器！载重高达5万吨运输车，中国制！连德都城自叹纷歧如

图为SMPT平板车

作为天下上轮子最多的汽车，中国SMPT平板运输车堪称汽车范畴的蜈蚣车，最多可以或许有1152个轮子，而且载重本领到达5万吨！运走一艘大型航母也毫无难度，看来又一款大国重器诞生了，面临这款中国造出的运输界大佬，就连德国也自叹不如，并且中国还对这款运输车高度保密，其他国度就算掏再多的钱，也别想买走一辆。

图为举行载荷试验的SMPT

SMPT的全称是“自行式模块运输车”，最早显现在民众视野当中可以追溯到2009年，在设置装备摆设港珠澳大桥时，SMPT运输了很多重型钢混预制件，早先，环球仅有德国一国具有生产SMPT的本领，但是中国颠末了恒久艰难的技能攻关，乐成逾越了抱残守缺的德国，成为天下上第二个有本领自主设计制造SMPT的国度，而现在环球最优异的SMPT仅有5辆，而且还都在中国。

作为一种非常特别的平板运输车，SMPT最大的特点，在于其运输超大型有用载荷的本领，因为车辆可以恣意拼接，无论必要运输的货品的体积多大，形状的庞大水平有多高，都不影响SMPT的运输，而现在环球最优异的SMPT，其最大载荷到达了5万吨这一惊人的程度，现实上，中国第二艘航空母舰山东号的排水量，差未几也便是这个数字，SMPT可以绝不费劲的将其运走，运输本领之壮大可见一斑。

图为SMPT运输车

得益于车身上密布的大量传感器，在运输超大型货品时，假如车辆重心显现题目，SMPT随时可以通过液气吊挂，对车辆的重心举行及时调解，防备显现翻车变乱，而中国自主设计制造的SMPT，象征了现在天下范畴内特种车辆的最高水准，当德国的同类产物还一定依靠司机的驾驶，利用上相称依靠司机小我私家的履历时，中国的SMPT已经实现了完全的主动操纵，操纵全部交由电脑完成，大大淘汰了由于人为身分显现变乱的大概性。

因为中国国内巨大的基建需求，中国对付SMPT的需求可谓是如饥似渴，但是其时把持了这一市场的德国开出了中国无法担当的高价，倒逼中国走上了自主研发的门路， 2009年，万猴子司就拿出了第一代有用化的产物，固然最大运载量只能到达其时最好的德国SMPT的三分之一，但是在办理有无题目之后，中国的技能攻关速率突飞大进，很快就研制出了环球最优异的，载重量到达五万吨的超等SMPT。

图为运输大型成套设置装备摆设的SMPT

现在，中国依靠外鼎祚输大型设置装备摆设的汗青已经完结，而中国自造的五万吨级SMPT，不但可以餍足国内的基建需求，还能出国接单，每年带来上百亿人民币的收入，作为新一代的国之重器，SMPT也被参加了只租不卖的名单当中，而当年的把持者，再也无法猎取逾额的利润了。