高校气力!那些大教,助力“神舟飞天”

2022-11-16 16:27:37 作者:世界很宽,孤独很满
导读:高校力量!这些大学,助力“神舟飞天”,北京时间2021年6月17日9时22分,搭载神舟十二号载人飞船的长征二号F遥十二运载火箭在酒泉卫星发射中心点火发射,顺利将聂海胜、刘伯...


北京时间2021年6月17日9时22分,搭载神舟十二号载人飞船的长征二号F遥十二运载火箭在酒泉卫星放射中间点火放射,顺遂将聂海胜、刘伯明、汤洪波3名航天员送入太空。北京时间6月17日18时48分,航天员聂海胜、刘伯明、汤洪波先后进入天和焦点舱,标记着中国人初次进入本身的空间站


图源:新华社


神舟十二号大漠腾飞,开启了中国载人航天空间站阶段的画卷,背后是研制、测试及放射等全历程的层层保障。高校作为运送航天工程人才、技能的紧张阵地,在此中发挥了不行或缺的作用。


清华大学


长征二号F火箭总设计师简单,2006年结业于清华大学,获工学博士学位,2008年博士后出站。她在事情时期曾得到某体系科技前进二等奖1项,授权专利6项,受理专利6项,在国表里学术期刊和集会上颁发科技论文30余篇。简单现为中国航天科技团体一院运载总体技能首席专家,享受国务院当局特别补助,获中国科协求是良好青年景果转化奖。



简单全程参加了载人航天工程交会对接和空间试验室的全部六次使命,三次担当火箭体系逃逸安控卖力人,三次担当放射现场火箭指挥。重重磨练下,她领导研制团队取得了以十米箭体布局设计制造等为代表的一系列庞大希望,高兴为航天强国设置装备摆设贡献气力。


北京航空航天大学


中国载人航天工程中,包罗总指挥、副总指挥、总设计师、副总设计师等在内的三分之一高级技能和治理职员是北航校友。他们从北航走出,扎根航天奇迹发展为领军向导人才,如——载人航天工程首任总设计师王永志是北航首届结业生;神舟飞船首任总设计师戚发轫是北航首届结业生;神舟飞船体系总指挥袁家军是北航飞机设计与应用力学专业1980级本科生;中国载人航天工程副总设计师载人飞船体系总设计师张柏楠是北航宇航学院2012级博士生;中国载人航天工程办公室主任郝淳是北航航空科学与工程学院1981级本科生;载人航天总体室主任李兴乾是北航航空科学与工程学院1999级本科生、2003级硕士生。


王永志


神州十二号放射使命,也有很多北航人的身影:长征二号F运载火箭总指挥荆木春,是北京航空航天大学主动化科学与电气工程学院,1980级本科生、1984级硕士生、2004级博士生;长征二号F运载火箭总设计师张智是北航航空科学与工程学院1983级本科生;中国航天员体系总设计师黄伟芬是北航1981级飞机设计专业本科生,副总设计师吴志强是北航1996级航空科学与工程学院博士生,副总设计师张万欣是北航1997级航空科学与工程学院硕士生;载人飞船体系总体主管设计师明章鹏是北航高等理工学院2002级本科生2006级博士生。


南京航空航天大学


在本次神舟飞船放射使命中,同样有不少南航学子奉献气力。


南京航空航天大学飞行器情况与生命保障工程专业1999级校友仲伟巍担当中国载人工程航天员体系总体主任设计师;电气技能专业1988级校友林涓、航空飞行器设计专业1998级校友周智勇担当长征二号F遥十二火箭主任设计师。


仲伟巍


除了奉献人本领量之外,南京航空航天大学有多个团队参加到神舟十二号科研攻关中。


航天员在整个使命时期的康健和宁静是载人航天探究使命的焦点题目, 航天员在空间中会受到空间辐射粒子的伤害,威胁到航天员的生命宁静。南京航空航天大学质料科学与技能学院丰俊东副传授领衔的核技能与航天医学工程课题组,聚焦在航天特因情况(辐射、辐射失重复合效应)对航天员脑和视觉的影响及在轨诊断、防护技能方面研究。


航天器对接时存在必然的相对速率,因为航天器的质量大,对接机构内部采纳了电磁阻尼器斲丧对接能量。南京航空航天大学航天学院王小涛副传授团队研发了一套电磁阻尼器崎岖温测试体系,测试空间情况下电磁阻尼器的阻尼特性是否餍足设计要求。测试体系现在已经应用到包罗神舟十二号飞船在内的多个神舟系列飞船使命中。


国防科技大学


国防科技大学作为大国工程的人才摇篮,源源不停为我国载人航天奇迹提供有力支持。


中国载人航天工程总设计师周建平,1978年进入国防科技大学应用力学系进修飞行器布局强度设计专业,2006年起任中国载人航天工程总设计师。恒久从事载人航天工程总体设计及技能治理事情,参加构造载人航天工程第一步使命(载人飞船工程)的研制和飞行试验技能事情,主持载人航天工程第二步使命(空间试验室)和第三步使命(空间站)全面技能事情,为实现我国载人航天技能超过进展作出了庞大奉献。获国度科技前进奖特等奖2项、一等奖1项。2013年当选为中国工程院院士。


图源:央视消息


周建平在神舟十二号放射现场担当记者采访时,谈到本身从事载人航天奇迹的心路进程:“其时走这条路的时间,遵照一个原则便是,我们每一小我私家把本身该做的事变做好,把遇到的题目都办理好。”


别的,国防科技大学团队还参加了这次参加对接的天宫空间站研制和保障事情。


国防科技大学空天科学学院罗亚中团队参加天宫空间站运营使命计划体系研制事情。该体系是实行空间站建筑与运营焦点地面体系,团队负担了总体层计划营业模子算法开辟与软件研制事情。


国防科技大学景象海洋学院太空情况感知与应用团队重点围绕中国空间站设置装备摆设运行的太空情况保障体系开展了系列事情,参加了总体框架设计、需求指标确定、要害技能管理和设置装备摆设方案拟制等事情,并重点针对地球中高层大气、电离层建模修正及效能评估等要害题目开展技能攻关。


北京理工大学


这次出征的航天员刘伯明,2018年进入北京理工大学攻读博士学位。此前,他曾于2008年9月,实行神舟七号飞行使命,被中共中间、国务院、中间军委付与“好汉航天员”荣誉称呼,并获“航天功绩奖章”。


中国航天科技团体公司五院,神舟十二号载人飞船总指挥何宇,2007级北京理工大学机电学院博士,本科结业于天津大学电子系电子工程专业。此前,他圆满完成了天宫一号与神舟九号、天宫一号与神舟十号、天宫二号与神舟十一号3次国度庞大使命,为空间站工程的开展奠基坚固的技能底子,为航天强国设置装备摆设作出了杰出奉献。


何宇


空间站体系副总指挥敬铮,2000年结业于北京理工大学宇航学院飞行器制导与操纵专业,他在空间站体系研制历程中,重要卖力整个项目标治理事情。


空间站体系副总设计师朱光辰,1995年结业于北京理工大学宇航学院飞行器工程系火箭发动机专业。他在空间站研制历程中,构造完成了总体结构设计、总装设计、布局设计、大型试验事情。


载人飞船副总设计师郑伟,1997年本科结业于北京理工大学宇航学院飞行器动力工程专业,2000年硕士结业于光电学院测试计量技能及仪器专业。结业后恒久从事我国载人飞船总体设计事情,作为紧张成员负担了出舱运动载人飞船、交会对接载人飞船总体设计事情。


载人飞船测控与通讯主任设计师黄克武,2011年博士结业于北京理工大学信息与电子学院信息宁静与反抗专业,黄克武领导团队实行神舟十号、十一号、十二号飞行试验,卖力实现天地基测控通讯,包罗遥测遥控、导航定位、中继数传、图像话音、空空通讯、返复书标等使命。


别的,“北理工才智”也将在这次神舟十二载人飞船与空间站“天和”焦点舱的空间交会对接使命中发挥紧张作用。


北理工研制的交会对接微波雷达信号处置惩罚机和微波应答机信号处置惩罚机,自2011年起连续为历次空间交会对接奉献气力。在这次使命中,将为神舟十二载人飞船与空间站“天和”焦点舱的空间交会对接使命提供相对定位丈量信息。北理工研制的高效视频编解码技能,自2005年初次应用于长征火箭后,十六年来连续为“神舟”系列飞船放射提供技能及办事。北理工参加研制的航天员全沉醉感假造实际生理舒缓体系软件也将有用地为航天员舒缓生理压力,保障航天使命顺遂完成。


哈尔滨产业大学

哈尔滨产业大学质料学院王浪平传授团队采纳离子注入与沉积技能实现了硬度与身分双梯度过渡复合外貌强化层的制备,保障了神舟八号到神舟十二号飞船与目的飞行器的可靠对接。


哈尔滨产业大学机电学院赵杰传授团队研制的空间对接机构地面测试系列装备,圆满完成了空间对接机构研制各阶段的地面测试,确保我国载人航天工程中历次空间对接使命的十拿九稳。


哈尔滨产业大学航天学院齐乃明传授团队研制的多维、高保真零重力装调及试验的系列装备,圆满完成了焦点舱机器臂总体装置和各阶段的地面测试。

  

别的,哈尔滨产业大学化工与化学学院黄玉东传授团队完成了神舟系列飞船12号逃逸体系发动机喷管扩散段要害技能的研制使命。采纳固体火箭发动机喷管成型的通用技术,极大提拔了发动机喷管的质量可靠性和宁静性,为包管航天员的生命宁静奠基了坚固的底子。


上海交通大学


这次载人飞行使命,上海交通大学博士结业生聂海胜担当指令长,第三次出征太空。


本年春天,聂海胜刚作为上海交通大学航空航天学院博士研究生结业,他身着航天员礼服以视频连线的方法显现在结业仪式上。聂海胜在4分多钟的发言里提到:“母校饮水思源爱国荣校的校训要求我们应该英勇地站出来,适应期间需求,积极担当故国的选择。”


上海交通大学与“神舟”结缘已久。上海交通大学的无线图像传输技能多次乐成保障了神舟的返回舱搜救指挥使命,护航“神舟”回家。其完备成熟的通讯架构、稳健可靠的通讯机制、机动多样化的营业模式,有用地推动了基于机载的空空、空隙宽带机动通讯的技能进展,并将进一步实现向海洋通讯、对地勘察、航空探查、空中安保、丛林消防等立体通讯应用范畴的纵深拓展,为我国的特种通讯奇迹作出奉献。


西安交通大学


空间机器臂是空间站紧张设置装备摆设,而视觉体系则是空间机器臂的“眼睛”。西安交通大学科研团队为空间机器臂装上光明的“眼睛”,使空间机器臂在视觉体系的指导下顺遂完成成舱段转位、悬停飞行器捕捉、帮助对接、货品搬运、帮助航天员出舱等使命。


自2007年起,中国工程院院士、西安交大郑南宁传授就领导科研团队参加空间站机器臂视觉体系研制。西安交大王飞传授是项目标负担人,他和团队同心协力,从事空间站机器臂视觉体系设计、软件开辟与硬件产物的研制事情。历时十余年的攻坚克难,先后圆满完成了道理、电性与正样产物的研制使命。


西北产业大学


西北产业大领先将产业设计引入载人航天等国度庞大科技工程,大大提拔了我国载人航天工程项目标产业设计和工效设计程度,产业设计结果得到遍及应用,奉献突出。


神舟系列载人飞船在神舟八号之后根本设计定型,成为中国载人航天实现天地来回的唯一航天器。神舟系列飞船的舱内情况、仪表与照明体系和舱载人机设置装备摆设的产业设计和工效设计与评价均由西工大载人航天产业设计团队完成。


天和焦点舱的色彩方案、结构方案、照明与透风、机器臂操纵台、就寝区和卫生区等多处紧张地区仍旧采纳或部门保存了西工大载人航天产业设计团队观点设计理念。


别的,空间站焦点舱的乘员分体系中的多款舱载医学监测设置装备摆设的产业设计使命也均为西北产业大产业设计团队完成。


西安电子科技大学


杨宏是我国载人空间飞行器技能专家和学术带头人,历任载人飞船总体室副主任、总体副主任设计师、载人飞船副总设计师、“天宫一号”总设计师、空间站体系总设计师等职务,1984年结业于西安电子科技大学通讯工程学院信息论专业。1991年起开始新型返回式卫星的研制事情,1992年进入中国载人飞船总体室从事飞船总体设计事情。



别的,另有包为民杨孟飞张荣桥王志刚熊群力阴和俊麻永平等一大批西电航天人在这一战线拼搏,他们为中国航天梦蓝图的实现贡献着源源不停的西电气力。


东华大学


为保障神舟十二号航天员太空和地面事情生存全历程,东华大学航天员打扮研发设计团队设计了系列专用打扮以及空间站使命航天员舱内用鞋。此中包罗航天员在空间站事情生存的事情服、熬炼服、休闲服、失重防护服、睡具等多个种类,这些专用打扮不但要确保实现多项特别功效,还要融入中国特色设计元素,成为航天员表态天下的“太空华服”。


这也是自2016年神舟十一号放射后,时隔五年,东华大学“科技+设计”再次伴随航天员们踏上太空征程。



郑州大学


面窗组件是宇航员在外太空运动时观看外界的窗口,可以说是宇航员的“眼睛”,它不但要给宇航员提供一个清楚、精良的视野,也是航天员生命保障最要害的部件之一。


神舟十二号上有两套面窗产物为郑州大学研制,一套是放射历程中航天员所穿的舱内服面窗,一套是航天员在太空中举行作业所用的新一代航天面窗。从神舟七号到方才放射的神舟十二号飞船,航天员利用的出舱宇航服头盔面窗和相干塑料件都是由郑州大学的团队所研制。


2005年以来,郑州大学国度橡塑模具工程研究中间颠末科研攻关,最终突破了航天和军工塑料成品的成型和模具技能,乐成研制出太空事情站用新一代航天服面窗、新型战机光电作战头盔护目镜等要害防护装置,为“神舟”系列飞船与“天宫”试验室交会对接飞行使命的圆满乐成作出紧张奉献,荣获“中国载人航天工程突出奉献奖”。


中国人民解放军空军航空大学


空军航空大学是我国唯逐一以是造就飞行人才为主体,航空飞行指挥与航空工程技能专业兼容的综合性军事高等学府,“十一五”时期部队“2110工程”重点设置装备摆设院校,校本部位于吉林省长春市高教文化区的中间。


大学具有悠长的汗青和精良的传统,前身是中国人民解放军1946年开办的第一所航空学校——东北民主联军航空学校。在半个多世纪的风雨洗礼中,学校制造出中国空军史上“开始培训新中国第一批女航空员”、“开始承训双学士飞行员”、“开始造就空军伺探谍报人才”等20多个空军之最。共造就各种人才14万余名,涌现出中国工程院院士李明,斗争好汉王海、张积慧、刘玉堤、杜凤瑞,空军机务斥候李光男,航天好汉杨利伟、翟志刚和好汉航天员费俊龙、聂海胜、刘伯明、景海鹏,中国第一位女航天员刘洋等一大批好汉榜样,先后有近300名结业学员发展为军职以上向导干部。学校被誉为“飞行员的摇篮”、“好汉的摇篮”、“将军的摇篮”、“航天员的摇篮”。


青岛理工大学


由青岛理工大学庞大网络与可视化研究所航天可视化团队研制的深空探测实三维可视化技能,将在神舟十二号和天和焦点舱举行自主交会对接使命中发挥要害作用,并将连续在神舟十二号在轨飞行以及返回舱返回使命中发挥作用,为神舟十二号载人交会对接使命圆满乐成保驾护航。


此前,该团队已经乐成为国度载人航天工程天宫一号与神舟八号、神舟九号、神舟十号交会对接使命,天宫二号与神舟十一号、天舟一号交会对接使命提供要害技能支持和工程保障。


1992年,我国订定了载人航天工程的“三步走”计谋,现在已到最终一步。回顾已往,从1999年放射第一艘神舟飞船到今日,中国载人航天奇迹渐渐实现了从无人到载人,从空间交会对接到空间站设置装备摆设的庞大超过。



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