杰泽罗坑(Jezero Crater)零下83到零下22摄氏度,风速每小时22英里,气压718帕斯卡(Pascal)——继洞察号(InSight)和洽奇号(Curiosity)之后,年头登岸火星的毅力号(Perseverance)为火星增添了一个新的景象站。
气候预告是人们在地球上的平常生存中所依靠的一项办事,美国宇航局(NASA)的工程师也必要气候状态信息引导为身在火星上的探测车摆设每天的运动打算。
登岸火星约莫一天后,毅力号上配备的火星情况动力学阐发仪(MEDA)体系初次启动,运作了约莫30分钟,同日晚间, 身在地球的工程师就收到了该体系发回的第一份本地实测的景象数据陈诉。
加上奇怪号(Curiosity)上配备的探测车情况监测站(REMS),洞察号(InSight)上配备的温度和风传感器(TWINS),如今NASA在火星上一共有三个可以或许提供本地气候信息的景象办事站,可以实地丈量火星上三个地区的气候情形。毅力号和洽奇号都是可以移动的探测车,分别位于杰泽罗坑和盖尔坑(Gale Crater),洞察号是牢固式登岸器,位于埃律西昂平原(Elysium Planitia)。
MEDA体系重约5.5公斤,带有一套情况感到器,可以或许记载大气中的灰尘含量和六个方面的大气数据,包罗风速和风向、气压、相对湿度、氛围温度、地面温度、辐射值(包罗来自太阳的辐射和来自太空的辐射)。
这套体系相对付探测车的别的体系独立运作。岂论探测车是在事情照旧休眠状态,这套体系昼夜都是每小时主动启动一次丈量和记载气候数据。
MEDA的数据表现,就在该体系第一次事情的30分钟内,杰泽罗坑地域的地面温度已经从零下20降至零下25.6摄氏度。
毅力号的MEDA体系在奇怪号REMS体系的底子上做了一些升级和革新,除了丈量地面温度之外,还可以丈量0.84米、1.45米和30米三个高度的氛围温度。
奇怪号现在地点的盖尔坑间隔毅力号约莫3,700公里。从第一次丈量的数据来看,杰泽罗坑地域的氛围比同时间内测得的盖尔坑地域的氛围洁净一些。其时的火星上大气压测得718帕斯卡,完全切合科学家猜测的705-735帕斯卡数值范畴。
通过地面望远镜、火星轨道探测器等多种渠道,如今科学家对火星的气候情形已经有了不错的相识。下一步科学家盼望阐发火星上一年内沙尘暴的运动纪律。火星上的一年相称于地球上的两年。
火星每个沙尘暴什么时间开始形成、怎样移动,如何从小型沙尘暴进展成席卷环球的大型沙尘暴,对将来火星探究使命非常紧张。
来岁,MEDA盼望提供更多紧张信息,包罗火星上一年之内温度的周期纪律、热通量(heat flux,即通过单元面积的热能)、沙尘暴的周期、灰尘与阳光通过如何的相互作用对温度和气候造成如何的影响,等等这些信息。
NASA还在计划收罗火星样品送回地球的大型使命,除了太阳辐射密度之外,云层的形成、局部风力情形等信息也很紧张。固然,全部的信息都是将来人类登岸火星探究的紧张底子。
近期,MEDA的信息将关心火星上的第一部微型直升机——机警号(Ingenuity)计划出行使命,为其选择最佳的气候状态摆设行程