瑞典查尔姆斯理工大学（Chalmers University of Technology）的研究职员在作为布局质料的电池（massless structural battery）研究上实现突破，乐成的将电池性能提拔了十倍。这将对电动车和电动飞机的设计带来庞大厘革。

这类电池是电池研发范畴的新趋向——把电池质料建筑在种种应用质料之上，使得电池成为应用布局体的一部门。比方把电池融进车身段料内，修建的铆钉便是电池，或是整个墙面便是电池，等等等等，可以想象如许的电池将有何等遍及的应用范畴。

如许的电池设计使得要用到电池的物体无需再背负一个单独的电池单位，这让专属于电池的质量微乎其微，将极大扩展电池的应用面。

如今的电动车已经占据必然的市场份额，但是电池模块仍旧相称笨重，占据全车质量很大的比例，是以如今的电动车根据电池的重量在设计上举行了许多妥协。

1月27日颁发于《高级能源与可连续性研究》（AESR）期刊的这份研究称，他们新发明的无重、可作为布局质料的电池实现了性能突破。

研究职员在正负极之间铺上一层玻璃质地的织物，再用一种聚合物电解质添补，放在烤箱加热，制成了这种很薄的电池。研究者表现，这种新电池的性能比现有的技能提拔了十倍。

查尔姆斯理工大学公布研究结果的消息稿写到：“这种电池的能量密度到达24Wh/kg，这相称于如今锂离子电池容量的约20%。但是由于车的重量将明显减小，开车所需的能量也大幅淘汰，以是低一些的能量密度提拔了其宁静性。加上它的刚性到达25 Gpa，这种可作为布局质料的电池的确可以与很多别的常用的修建质料竞争。”

研究者表现，下一步计划用碳纤维质料取代如今电极内所用的铝箔，以及再减小隔层的厚度。如许电池的能量密度有盼望到达75 Wh/kg，刚性到达75 Gpa，将再革新无质量电池性能指标的记录，并进一步减小它的质量。

共同太阳能板应用远景无穷

除了用于电动车，研究者表现，这种电池在电动自行车（e-bikes）、卫星、条记本电脑等设置装备摆设上都很有用。

这类电池在飞机上的应用更是令人期望。如今的电池技能是拦阻电动飞机进展的一个重要停滞。有了无质量电池质料，岂论是一般飞机照旧直升机，都有盼望变动设计酿成电动飞机，乃至还可以共同太阳能板质料，把能量储存在机身上按必要取用。