马斯克又冒泡了。自带硬照。

9月17日，他公布了两张星舰最新硬照。貌似慰劳一下遍布环球的SpaceX粉丝军团——下一代飞船Starship星舰真的不是梦，间隔首飞不远了。

▲第一张照片：德州博卡奇卡制造基地组装中的Mk1，即第一艘全尺寸原型星舰，船身和船头都已经打造好，正在内部安置大型部件，很快就将合为一体，大概叫飞船封顶。

马斯克配文：塔图因，呆板人垃圾场。（Tatooine塔图因是《星球大战》系列影戏中卢克天行者的家乡）固然这是开顽笑，幽一默。

▲第二张照片：主角同样是Mk1，工人正在组装船身，详细点说是全不锈钢环堆叠拼接起来。每个钢环高1.8米，直径9米，星舰建成后凌驾55米。

马斯克配文：51区的51区。（尽人皆知，51区是传奇中的美军绝密禁区，总跟UFO、外星飞船扯上干系）同样是打趣话，一向的马一龙淘气气势派头。

不外必然水平上说，SpaceX正在打造的下一代飞船：Starship星舰+Super Heavy超重鹰火箭，的简直确自带科幻风。

星舰+超重鹰：充足科幻

客岁11月，马斯克颁布「全不锈钢版」箭船组合观点，将台甫鼎鼎的BFR一下子变身、改名为：超重鹰Super Heavy+星舰Starship，分别对应本来的大猎鹰火箭BFR+大猎鹰飞船BFS。

这一改，彻底颠覆了运载火箭、宇宙飞船的固有长相，让SpaceX变得更科幻，许多人都不敢信赖本身的眼睛。

超重鹰火箭Falcon Super Heavy，简称Super Heavy，缩写为SH ——高63米，直径9米，最新设计装置35台猛禽发动机，这些都跟BFR设计一样，变的是箭体材质，由碳纤维复合质料全部改成不锈钢。

星舰Starship ——高55米，直径9米，最新设计装置6台猛禽发动机，跟BFS大猎鹰飞船一样，要害在于革新处：前后各增添一组驱动鳍，一对前鳍+三个尾鳍，尾鳍既是驱动鳍，也是着陆架。星舰飞船腹部大面积增添了隔热层，以顺应重返地球、月球、火星等多种着陆飞行。

星舰船体跟超重鹰火箭一样，全部采纳不锈钢，而不是碳纤维复合质料。星舰可以作为载人飞船（多达100人），也可以用作货运飞船。加压空间凌驾1000立方米，比国际空间站加压体积还要大。

Hopper小星舰：充足惊艳

当初SpaceX开辟接纳式火箭，昵称Grasshopper蚱蜢，根据定名风俗，近来开辟Starship星舰原型飞船，以是昵称为：Hopper跳虫，粉丝团称为Starhopper星虫。

最早2018年9月开建，年末雏型展现，屹立在SpaceX南德州放射场，满身上下全不锈钢船身，铮明瓦亮，充足科幻。貌似1947年科幻小说《全体登上月球!》里的宇宙飞船。

Hopper跳虫高39米，直径9米，装置3台发动机。跟全尺寸星舰相比，明显小一号，也简化许多。但建筑速率奇快，仅仅用了4个月。

之以是云云快速建筑Hopper跳虫，便是为打造全尺寸星舰Starship铺路。

SpaceX箭船开辟变形记

2011年，颁布重鹰开辟打算，2018年2月实现首飞

2016年之前，箭船体系被称为火星殖民运输体系MCT

2016年9月，酿成星际运输体系ITS

2017年7月，改名为大猎鹰BFR

2018年11月5日，提出迷你版BFR

2018年11月20日，放弃BFR，推出超重鹰+星舰

SpaceX研发变形记：重鹰、BFR、星舰、跳虫，越来越科幻

▲2019年1月，建成第一代原型星舰：StarHopper星虫/跳虫。后遭遇强风破坏。

2019年4月，修补后没有头锥的星虫举行多次点火，两次系绳小跳跃。

2019年5月，全尺寸原型星舰德州、佛州两地同时建筑。

▲2019年7月26日，星虫初次不系绳跳跃，飞行高度约20米。这也意味着环球首款全流程分级燃烧轮回发动机——猛禽发动机，初次全功率实测飞行。

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▲2019年8月28日，星虫最终一跳、也是最大标准跳跃，飞行高度150米，飞行时间57秒。之后飞行测试由全尺寸原型星舰Mk1、Mk2代替。

2019年9月28日，打算建成并颁布全尺寸原型星舰Mk1。

2019年10月中下旬，打算初次试飞全尺寸原型星舰Mk1，飞行高度20公里。

2020年，星舰全尺寸原型飞船打算轨道级试飞。

2021年，第一款星舰飞船打算建成，入轨试飞。

根据这个节拍，不但有大概兑现答应：2023年贸易首飞环月之旅，乃至到2024年继承起重返月球的重任，成为阿耳忒弥斯载人登月使命的首选箭船（假如SLS火箭+猎户座飞船要害时候冲不上去的话）。

固然，另有大概兑现马斯克的弘远答应：2022年超重箭+星舰首飞火星，2024年初次载人飞往火星。

重返月球之际，人类初次登岸火星，是不是看起来太科幻？怎么看不紧张，紧张的是能不克不及！别的都大概是变量，唯一不行变量便是马斯克的雄心。有这一点就充足了。