一款酝酿近十年的美国载人版飞船——波音星际飞船，最终一飞冲天。

但，没能跟随本年3月载人龙飞船乐成首飞的轨迹，无法根据既定轨道与国际空间站对接，只能再入大气层返回……

中途而废

先来聚焦题目地点——火箭放射关键统统正常，当星际飞船与上面级分散后，本来应该插入既定轨道，但因为飞船计时器显现题目，导致主动驾驶体系孕育发生毛病，体系检测以为飞船处在错误的位置，于是斲丧大量推进剂来修正一个错误的轨道，同时还错过了精确的点火时间点——是以导致星际飞船固然进入了稳健轨道，但已经没有充足的推进剂（耗尽75%储量），无力飞抵国际空间站。

依据消息公布会表露，现在打算先让星际飞船转移轨道，转至一个可以在48小时后可以或许返回至着陆点（美国新墨西哥州白沙航天港）的轨道。

而且研究下一步，使用这时期低轨道飞行，星际飞船还能完成哪些测试使命。好比测试再入大气层、降落伞体系、精准着陆等本领。固然，接纳飞船后还可以查找第一手信息，终极确定题目究竟出在那边。

不外，此次最紧张的使命目的——全程测试，尤其与国际空间站对接测试，已经无法完成。

放射速览

放射时间：美国东部时间12月20日早上6:36，北京时间12月20日晚上19:36

放射所在：佛罗里达州卡纳维拉尔角空军基地41号放射位（SLC-41）

运载火箭：团结放射同盟(ULA)旗下阿特拉斯5型N22款火箭（Atlas V N22）

放射使命：使命代号Orbital Flight Test (OFT)，即阿特拉斯5型火箭放射波音星际飞船，送至181公里高度亚轨道，星际飞船进入轨道级飞行，原打算25小时后主动对接国际空间站。

使命属性：星际飞船初次轨道级测试飞行，没有宇航员搭乘，只有一个测试版假人罗西（Rosie）。

星际飞船：Boeing’s CST-100 Starliner（简称Starliner）

放射重地

此次放射位于美国闻名航天放射场——佛罗里达州卡纳维拉尔角空军基地41号放射位（SLC-41），也称第40号航天放射综合体。属于美国空军在20世纪60年月为泰坦火箭打算建筑的放射重地。90年月后期，为了支持阿特拉斯5型火箭，该基地被美国团结放射同盟ULA翻新，重新启用。

这个放射位汗青悠长，成绩明显。曾经放射诸多台甫鼎鼎的深空探测器：太阳神号、海盗号探测器、观光者号、火星勘察轨道飞行器MRO、新视野号、朱诺号、火星科学试验室MSL……

此次放射是41号放射位第92次航天放射。将来波音星际飞船载人航天放射打算在此升空。ULA下一代主力箭火神号也将在此放射。

放射重器

此次放射动用的是美国团结放射同盟ULA当家主力箭——阿特拉斯5型火箭（Atlas V）。这是阿特拉斯系列火箭第5款主力火箭。最初由洛克希德·马丁研制，现已转至团结放射同盟ULA（洛克希德·马丁、波音团结组建运营）。

现在作为放射星际飞船的指定运载火箭，ULA还为该火箭取了新名称：N22。严谨表述为：阿特拉斯5型N22款火箭。N代表着没有整流罩（no payload fairing）；第一个2代表：两个固体燃料助推器；第二个2代表：火箭两级模式的上面级，采纳两台半人马发动机（dual-engine Centaur）。

阿特拉斯5型N22箭高52.4米，采纳两级模式。第一级火箭发动机采纳一台俄罗斯制造的RD-180主发动机，以液氧+火油为推进剂，可孕育发生86万磅推力。推进66秒，就能让阿特拉斯5型进入超音速，全程燃烧时间253秒。

同时捆绑两个固体燃料助推器（AJ-60A），箭高17米，能孕育发生38万磅推力，全程燃烧时间94秒。

第二级火箭（上面级/太空巴士）箭高12米多，直径3米，采纳两台半人马发动机（ RL 10），以液氧+液氢为推进剂，可以或许孕育发生4.5万磅推力，累计燃烧时间842秒。

停止现在（2019年12月20日）阿特拉斯5型火箭总计放射81次，乐成79次，部门失败2次（包罗此次使命失败）。

此次放射使命还随手实现两次突破：阿特拉斯5型N22初次放射，阿特拉斯5型火箭初次配备两台半人马发动机上面级（之前80次放射全都是配备单台发动机）。

放射历程

此次使命：火箭放射阶段是乐成的，但飞船使命倒是彻底失败了。

本地时间美国东部时间12月20日早上6:36，阿特拉斯5型N22火箭升空，渐渐转至东北偏向飞行，第一级火箭连续推进4分29秒后封闭发动机，6秒后一二级火箭分散。

当火箭升空4分45秒后，约莫111公里高度时，启动上面级两台半人马发动机，连续燃烧7分钟多一点，上面级将星际飞船送至一个亚轨道（181×72公里，与赤道倾角51.6°）。

火箭升空15分钟后，上面级与星际飞船分散，统统都很顺溜。放射全程不凌驾3个G的加快度，以保障将来搭乘真人宇航员的人身宁静。

接下来，星际飞船滑行约15分钟后，启动真空发动机，原定完成一次40秒燃烧，插入既定轨道，效果遭遇计时器堕落，飞行偏离轨道，终极导致飞船中途而废，无法对接空间站。

差未几统一时间，半人顿时面级在升空一小时后，从印度洋上空切入，重新进入大气层，残骸部门终极落入澳大利亚西南部的南平静洋。

星际飞船使命，酿成了原打算

从放射升空到开释星际飞船，这一历程不到15分钟。统统宁静。

由于遭遇使命失败，以下都酿成了原打算——

从放射升空到星际飞船主动对接空间站，原打算这个全历程必要25小时50分钟。对接时间：美国东部时间12月21日上午8:27，北京时间12月21日晚上21:27。原打算星际飞船与国际空间站调和号舱段实现对接。

空间站宇航员将打开舱门，进入太空舱实地查抄，网络数据，卸下270公斤货品，包罗一些圣诞礼品

宇航员还会与搭乘星际飞船的唯一搭客打号召，合影晒照片——一名模仿宇航员罗西Rosie，与雷普利Ripley一样（搭乘载人龙飞船DM-1使命的假人），同样以女性名字定名。

这位罗西密斯身穿一套尺度版的波音蓝舱内宇航服，满身上下摆设着传感器和辐射监测仪，为了来岁放射载人版星际飞船使命网络数据，充任马前卒。

星际飞船试飞使命代号：Starliner OFT，即Starliner Orbital Flight Test（星际飞船轨道飞行测试）。此次属于无载人首飞，简称OFT-1。下次载人试飞，简称OFT-2。

此次使命重要测试一系列要害体系：入轨/在轨/再入导航体系、航天操纵电子体系、对接体系、通讯/遥测体系、舱内情况操纵体系、太阳能充电体系、电力体系、推进体系……

整个流程是不是挺熟习的？是的，跟本年3月初SpaceX载人版龙飞船首飞使命（DM-1）根本一样。焦点目标便是为了全程测试星际飞船是否达标？是否已经为下次搭载真人宇航员做好预备？

很遗憾，波音星际飞船中途而废，无力对接国际空间站。固然，谈不上什么全程测试使命了。

根据原打算，这艘星际飞船将在空间站停靠8天，北京时间12月28日13:44飞离空间站，5个小时后，18:48降落伞式着陆在新墨西哥州白沙航天港（白沙导弹基地）。

不外，此次不测导致飞船着陆大大提前：放射48小时后再入大气层，受控降落在白沙航天港。

这艘飞船将运回肯尼迪航天中间举行彻底查抄，为下次初次载人飞行的星际飞船做样天性研究。往利益想，这艘打前站飞船所遭遇的题目，应该会鄙人一艘飞船幸免。

下一艘星际飞船正在肯尼迪航天中间举行最终组装，作为初次载人试飞使命（OFT-2）专用飞船。

根据NASA贸易载人航天项目第一阶段要求，载人龙飞船、星际飞船每次使命都要采纳全新版，而不是复用版，只管这两款飞船研发设计要求到达利用10次。

后续影响预判

在此之前，业界乐观估量2020年上半年初次载人试飞。究竟是波音星际飞船照旧载人龙飞船，哪个领先载人试飞？这要看NASA的终极决定。

前段时间传播一个版本，NASA打算表——

2020年3月龙飞船载人试飞（DM-2）

2020年5月星际飞船载人试飞（OFT-2）

2020年11月龙飞船贸易载人首飞（USCV-1）

2021年5月星际飞船贸易载人首飞（USCV-2）

条件是统统顺溜，没什么紧张马虎。

这种摆设对SpaceX来说很有利，载人龙照旧领先一步。

不外，根据危险疏散与共担原则，NASA必要分身两家飞船希望，最好半斤八两，齐头并进。即即是星际飞船显现严峻题目，也不会让载人龙飞船形成单飞场合排场。

换句话说，此次使命失败了，不但严峻影响波音本身的进度表，还会连累载人龙飞船后续使命的进度条。

此次使命必将择日重考：波音星际飞船无载人测试飞行一定达标，这是硬指标。至于何时才气载人试飞，很大概2020年无望。

SpaceX下一次要害测试：载人版龙飞船放射中断测试，最新颁布至少推迟一周，最早2020年1月11日放射。受到此次使命失败的连累，很大概还会推迟下去。

载人龙飞行中断测试又推迟了，最早2020年1月11日，为啥几回喊狼来了？

冷漠预判，2020年上半年放射中断测试（IFA），2020下半年载人试飞（DM-2），很大概算是正常进度了。

2019年度，没能成为乐观预期中的「美国载人航天元年」，这一年3月、12月先后放射两艘飞船——载人龙飞船完善首飞、星际飞船中途而废，在此时期又连续显现：载人龙飞船4.20爆炸、两款飞船都遭遇降落伞妨碍、星际飞船中断测试牵强过关……

是以，这一年充其量只能称为「美国载人航天预热元年」，期望中的环球贸易载人航天的新纪元：不在2020，就在2021……

此次放射革新数据

星际飞船初次轨道级试飞

阿特拉斯5型火箭第81次放射

阿特拉斯5型N22首飞

团结放射同盟ULA第136次放射

佛州卡角41号放射位第92次航天放射

美国本年第27发

环球本年第99发（33、27、20、9、6、2、2）

本文参考：

Boeing’s new Starliner spacecraft is in the wrong orbit during first trip to space

Boeing's Historic Starliner Launch May Be Visible from the U.S. East Coast Friday

Boeing Starliner space capsule goes off course on first test flight

From Take Off to Landing, NASA and Boeing Work Together to Launch Commercial Crew

Starliner test flight to use special Atlas 5 configuration, unusual launch trajectory

Boeing, ULA ready for momentous launch of Starliner on uncrewed test flight

BOEING CST-100 STARLINER ONE STEP CLOSER TO FLIGHT WITH COMPLETION OF DCR

ULA：ATLAS V STARLINER

Atlas V N22 - Starliner OFT (uncrewed) - 20 Dec 2019 (11:36 UTC) - DISCUSSION

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