英文泉源:Al Root和Nicholas Jasinski著
另一项与电动汽车相干的SPAC归并也马上完成。特别目标收购公司Fortress Value acquisition打算于周五召开股东大会,就其与MP Materials马上举行的归并举行表决。
归并后,Fortress Value的股票代码将从“FVAC”改为“MP”——大概是下周的周二或周三。这对投资者来说应该不是什么大事,但一些与ev相干的SPACs却因股票标记的转变而受到了打击。以菲斯克(Fisker)为例,该公司与SPAC的归并生意业务完成并调换股票代码前后,其股价上涨了13%。洛斯敦汽车公司(Lordstown Motors)的股价在调解前后上涨了约4%。
股票标记大概可有可无。大概,至少他们不该该这么做。股东投票是有影响的,但投资者应该期望归并不会有太多戏剧性的事变产生。Fortress Value的股价约为11.75美元,而SPAC的信托现金约为每股10美元。市场明显以为这笔生意业务有代价。
在归并时,SPAC股东还可以选择以Fortress Value信托基金的现金比例赎回本身的股票。但鉴于该公司股价比现金代价超过跨过约1.75美元,赎回率大概靠近于零。在完成生意业务和扣除用度后,MP Materials将得到约莫5亿美元来实行其贸易打算。此中包罗Fortress Value的3.45亿美元,以及一些小我私家和机构投资者对大众股权(PIPE)的2亿美元私家投资。
MP在必然水平上是对电动汽车的投资,但它不是特斯拉(Tesla)那样的汽车制造商。该公司从加州东南部戈壁的一处矿场开采稀土矿物,这些稀土矿物可制成用于电机的磁铁。约莫9%的MPi类质料孕育发生的磁铁进入电动汽车发动机。不外,随着电动汽车在汽车市场遍及率的进步,这一份额势必会上升。2019年,环球电动汽车销量约为200万辆。假如一些较为乐观的猜测得以实现,到2030年,这一数字大概高达3000万。
“我们不必要接受这个行业,”MP质料公司主席詹姆斯·利廷斯基说。“我们只必要在产量的底子上创建精良的营业,我们一定有庞大的时机。”
现在,MP公司开采的是一种稀土精矿,由卑鄙企业举行加工和精粹,这些企业重要在中国。从SPAC归并中得到的部门资金将用于在北美创建与之竞争的精粹厂,如许MP就可以向磁铁制造商出售更多的制品稀本地货品。
MP估计,通过纵向整合,产物代价和预期红利本领将大幅提拔。现在,该公司可以或许发运约3.7万吨的稀土氧化物精矿。精粹后,该公司打算发运约6,075吨用于制造磁铁的稀土金属镨钕。国集会员说,6000吨镨钕可以制造600万到700万辆电动汽车的磁铁。
“特斯拉正向上游进军质料范畴,而我们正向卑鄙进军磁性范畴,”利廷斯基说。下周生意业务完成后,他还将出任首席实行长。“盼望估值能到达中心程度。我说这话是开顽笑的,但埃隆·马斯克想说的是——我以为汽车行业的其他行业也会效仿——质料提供链很紧张,这是上风的泉源。我们拥有这项资产。”
该公司估计,在2020年至2023年间,其利润将从约3,000万美元增至2.5亿美元。MP生意业务完成后,将有约1.47亿股流畅在外的股票,对该公司股票的估值约为17亿美元。Fortress Value和MP卖家还持有别的2150万股股票,假如股价在将来几年内到达必然程度,就可以付与这些股票。
2020年,电动汽车对投资者来说是一个很好的空间。Barron追踪的股票本年迄今均匀上涨了约400%,令道琼斯产业股票均匀代价指数和尺度普尔500指数的可比回报率相形见绌。