北京时间5月18日,百度(NASDAQ:BIDU)公布了停止2021年3月31日的第一季度未经审计的财政陈诉。第一季度,百度实现营收281亿元,同比增进25%,创两年以来最高增速;归属百度的净利润(非美国通用管帐准则)43亿元,再超市场预期。随着技能创新盈余的渐渐展现,百度领先解锁了营收增进的新动能。第一季度,百度焦点营收同比增进34%,此中非告白收入同比增进70%,一连三个季度连结提速增进,AI创新营业成为拉动百度焦点营收增进的紧张支点。
在主动驾驶范畴,百度Apollo历经8年技能沉淀,已拥有北京、长沙、沧州、美国加州无人驾驶测试允许,得到中国主动驾驶测试派司221张,此中载人测试派司179张,测试里程总计凌驾1000万公里,成为环球唯逐一家实现万万公里级路测积存的中国企业。在环球领先的大众及贸易咨询公司Guidehouse公布的最新主动驾驶竞争力榜单中,百度一连两年稳居国际主动驾驶“向导者”阵营,成为唯一上榜的中国玩家。不但主动驾驶技能领先,Apollo在贸易探究上也走在前线。现在,民众通过百度Apollo GO App约车,即可在北京首钢园等地区,体验中国首批贸易化“共享无人车”出行办事,百度也成为中国首个开放运营无人驾驶Robotaxi的公司。同时,百度也已经领先在沧州、重庆得到载人收费运营测试允许。
国度智能网联汽车创新中间公布的《智能网联汽车技能门路图2.0》指出,智能网联汽车渗入渗出率将连续增添,到2025年或达50%。Apollo主动驾驶技能具备低本钱、可量产、自进修等特点,利于贸易化量产。在本年下半年,百度Apollo主动驾驶将迎来量产岑岭,每月会有一款搭载Apollo主动驾驶技能的新车上市,将来3-5年Apollo智驾产物估计前装量产搭载100万台。
Apollo智舱与凌驾70家车企睁开互助,互助落地车型已经凌驾600余款,已实现凌驾100万台的小度车载OS前装量产搭载,在2020年智能新车市场占比第一,估计到2023年搭载Apollo智能⻋联AI能⼒的⻋将超1亿辆。与此同时,智图产物的不停进化,与浩繁车企的互助越发深入,智云产物也举行了重磅升级,和奇瑞等车企开启以云为底子的计谋互助,使得百度Apollo可以越发全面的支持车企快速构建智能化本领。
在智能交通范畴,百度已团结清华大学智能财产研究院(AIR)重磅公布Apollo Air打算,这是现在环球唯一仅通过路侧感知就能实现开放门路L4主动驾驶闭环的技能。与此同时,百度智能交通正在快速推进重庆永川西部主动驾驶开放测试基地(二期)项目及四川成都高新区5G才智城智能驾驶项目设置装备摆设,助力两座都会抢占智能驾驶财产计谋赛道,构建有西部特色的智能网联财产生态。